Резонатор на классику?

[@I{ИМ]

Собственно интересует вопрос по резонаторам на 2106(двиг 1500).
Какой взять с 2 резонаторами или с одним.
Какие плюсы и минусы у первого, какие у второго.
Ну и производителя порекомендуйте.

 

[CAM]

ВАЗу с двигателем 2103 положено иметь два резонатора.
С одним резонатором - это под двигатели 2101/21011/2105 объемом 1200-1300см3.

 

[@I{ИМ]

Просто поидее с двумя тише работает, а содним чуть громче, но выходит и сопротивление у одинарного поменьше.

 

[Den Extreme]

ВАЗу с двигателем 2103 положено иметь два резонатора.
С одним резонатором - это под двигатели 2101/21011/2105 объемом 1200-1300см3.

+1.

 

[@I{ИМ]

Да это по мануалу я знал, просто думал може с одним двиг дышать лучше будет.
А кто что скажет про продукцию некс?

 

[RomanM40]

ВАЗу с двигателем 2103 положено иметь два резонатора.
С одним резонатором - это под двигатели 2101/21011/2105 объемом 1200-1300см3

Откуда такая информация? У мну движок троешный, резонатор один

 

[@I{ИМ]

Откуда такая информация? У мну движок троешный, резонатор один

Ну и как работает?

 

[Den Extreme]

Откуда такая информация? У мну движок троешный, резонатор один

С завода стоял?

 

[foxbee]

Ключевое слово - резонатор, для разного литража выпускная настраивалась по разному , поэтому для 1.5 мотора ВАЗу пришлось воткнуть этот довесок для получения оптимальных характеристик двигателя. Что щас в запчастях продают сложно даже вообразить - единственный раз когда подошёл без подгонки резонатор, это было на 9-ке - купил чисто заводской фиг знает как оказавшийся на базаре за цену в 2 раза выше среднерыночной.В остальных случаях танцы с бубном и прогар в 2 раза быстрее чем у установленного на заводе гарантирован.

 

[RomanM40]

Ну и как работает?

Громче, чем с двумя (до этого тройка была)

С завода стоял?

Абсолютно точно не скажу, но уверен, почти наверняка, что с завода

 

[@I{ИМ]

Вот и я думаая что скорее всего будут танцы с бубном)))
А заводских сейчас всеравно ненайти, то что выдают за вазовское обычно тотже кооператив итд.
Ну значит буду ставить с двумя раз он по тише.

 

[<AnSer>]

у меня на семерке тоже с одним резонатором было!
А лучше он тем что тот который с двумя он висит ниже... соответственно им больше шансов зацепиться за что-нибудь.
так что лучше с одним... и нормально он работает вроде не громко!

 

[RomanM40]

А лучше он тем что тот который с двумя он висит ниже

Пара сантиметров не решает.

 

[foxbee]

А лучше он тем что тот который с двумя он висит ниже... соответственно им больше шансов зацепиться за что-нибудь.

Висят одинаково - там врезана такая плоская коробочка толщиной как раз равная тощине трубы. Знаю не по наслышке - была и ВАЗ2103, и ВАЗ21033 (двиг 1.300) - менял и на той и на другой не один раз - каждая из машин прошла под 200 тык.

 

[<AnSer>]

Пара сантиметров не решает.

ну не пара сантиметров там!
и часто он у классики отвисает так что того и гляди отвалится.
незнай мож отрываются там крепежи какие, а может такая особенность тазов наших, что ну не может он (резонатор) нормально и ровно прилегать ко днищу.
вот и висит...
мне кажется лучше с одним...
да наФига он нужен с двумя!

 

[<AnSer>]

Висят одинаково - там врезана такая плоская коробочка толщиной как раз равная тощине трубы.

ну не знай...

мне кажется она там мешается всё равно.
но хрен его знает мож и ошибаюсь

 

[MadMakc]

у меня стоит один, раньше было 2, работало чуть потише.

 

[foxbee]

Висят обычно или по причине кривых рук или кривых запчастей - если подогнать всё как положено, то будет как заводской. Благо трубы стальные, гнуться с нагревом относительно легко..

 

[@I{ИМ]

хоть и висит ровно без провисов, но задевал я его не один раз за эту зиму, за трубу наверно меньше бы задевал.
Я так думаю что второй резонатор необходим для уменьшения шума выхлопа, а одинарный был на 1200, 1300 потомучто двойной его совсем бы задушил.

 

[MadMakc]

Висят обычно или по причине кривых рук или кривых запчастей - если подогнать всё как положено, то будет как заводской. Благо трубы стальные, гнуться с нагревом относительно легко..

полностью согласен, у себя тоже когда менял пришлось малость помучиться.