Регулировка тормозов при занижении машины

[агент005]

имеется 99, с газовыми стойками новые (перед 10, зад 08), все устраивало до занижения авто (перед 2 витка, зад 4), езда сейчас не выносимая, каждая ямка не заметная глазом, каждый камешек чувствуется!!! решение вижу одно, замена и продажа, на что менять??? мож сток поставить, жоше из-за занижения думаю станут!!! и с тормозами после занижения что-то происходит, зад начинает тормозить после полной блокировки передка, хотя новое все стоит ( колодки, барабаны, целиндры) и до занижения таких проблем не было, что может не так???

 

[Fakeev]

неуверен что в 99 есть такая штука (встречал на волге). На днище, в задней части кузова установлен кран который блокирует или открывает подачу тормозной жидкости в задние Тормозные цилиндры при загрузке авто т.е. работает от положения высоты кузова

 

[GeneratoR]

неуверен что в 99 есть такая штука (встречал на волге). На днище, в задней части кузова установлен кран который блокирует или открывает подачу тормозной жидкости в задние Тормозные цилиндры при загрузке авто т.е. работает от положения высоты кузова

Колдун называется - при торможении зад машины поднимается и колдун перекрывает подачу тормозной жидкости к задним тормозам, не давая заблокировать зад и отправить машину в занос. Как будет работать в условиях заниженой машины вопрос интересный.

 

[агент005]

походу не работает из-за занижения!!! мож его от туда деинсталировать??? поставить тупо тройник???

 

[wraith]

Регулятор тормозных усилий нельзя демонтировать! Его нужно отрегулировать. Процедура описана в любом руководстве по ремонту.
4 витка без замены на короткоходные аморты - это жесть )))))))))

 

[Alex 777]

Название темы поправил бы кто-нибудь.

 

[Critical]

Регулятор тормозных усилий нельзя демонтировать! Его нужно отрегулировать. Процедура описана в любом руководстве по ремонту.
4 витка без замены на короткоходные аморты - это жесть )))))))))

многие, кто ставит тройник и ездят так

 

[Anthrax]

Тема про тюнинх?

 

[wraith]

многие, кто ставит тройник и ездят так

Многие ездят без тормозов и на лысой резине по льду. Мало ли дураков???

 

[SRR]

Автор, делай как было раньше. Не колхозь машину!

 

[XiDeX]

Регулятор тормозных усилий нельзя демонтировать! Его нужно отрегулировать. Процедура описана в любом руководстве по ремонту.
4 витка без замены на короткоходные аморты - это жесть )))))))))

Поподробней плиз про регулировку можешь написать ? или скажи где в каком руководтве посмотреть ? или ссылку ?

 

[MAFIA]

да нет колдуна в 9ке.автор я не знаю что у тебя с тормозами,но это не из за занижения!знаю десятки обрезанных машин,у самого обрезанна,и никто на тормоза не жаловался!

 

[wraith]

Поподробней плиз про регулировку можешь написать ? или скажи где в каком руководтве посмотреть ? или ссылку ?

Буду дома, могу процитировать процедуру регулировки для ВАЗ-2112. Думаю, что для ВАЗ-21093 она не отличается.

А вот, что нашел сейчас:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль на смотровую канаву и прожмите несколько раз заднюю
часть автомобиля (усилием около 40–50 кгс) для установки задней подвески в
среднее положение.
2. Ослабьте затяжку переднего болта крепления регулятора к кронштейну.
3. Используя проволоку как щуп, выставьте кронштейн так, чтобы зазор между рычагом
привода и пружиной рычага составлял 2,0–2,1 мм.
4. Переместите для этого рычаг привода за выступ. В этом положении затяните болт.
5. Если регулятор давления правильно отрегулирован, при торможении со скорости
около 40 км/ч на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием передние
колеса должны блокироваться немного раньше задних (это может определить
наблюдатель вне автомобиля). В противном случае увеличьте зазор (если задние
колеса блокируются раньше передних) или уменьшите (если задние колеса
блокируются намного позже передних). После этого еще раз проверьте регулировку
торможением и при необходимости повторите ее.

Примерно как-то так. Сам себе не делал: тормозила машина нормально всегда.

 

[wraith]

Вот еще картинко:

 

[MAFIA]

Вот еще картинко:

так насколько я могу понять по картинке это тормозной цилиндр

 

[wraith]

так насколько я могу понять по картинке это тормозной цилиндр

Лучше удали свои два поста, чтобы не позориться 8)))

 

[MAFIA]

Лучше удали свои два поста, чтобы не позориться 8)))

rankster:я ниче не регулировал тормоза отличные

 

[wraith]

rankster:я ниче не регулировал тормоза отличные

Так это же хорошо! Надо радоваться =)

 

[Sicilian]

rankster:я ниче не регулировал тормоза отличные

Никто в твоих тормозах и не сомневается, но если ты не регулировал — это не значит, что это правильно.

 

[XiDeX]

Буду дома, могу процитировать процедуру регулировки для ВАЗ-2112. Думаю, что для ВАЗ-21093 она не отличается.

А вот, что нашел сейчас:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль на смотровую канаву и прожмите несколько раз заднюю
часть автомобиля (усилием около 40–50 кгс) для установки задней подвески в
среднее положение.
2. Ослабьте затяжку переднего болта крепления регулятора к кронштейну.
3. Используя проволоку как щуп, выставьте кронштейн так, чтобы зазор между рычагом
привода и пружиной рычага составлял 2,0–2,1 мм.
4. Переместите для этого рычаг привода за выступ. В этом положении затяните болт.
5. Если регулятор давления правильно отрегулирован, при торможении со скорости
около 40 км/ч на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием передние
колеса должны блокироваться немного раньше задних (это может определить
наблюдатель вне автомобиля). В противном случае увеличьте зазор (если задние
колеса блокируются раньше передних) или уменьшите (если задние колеса
блокируются намного позже передних). После этого еще раз проверьте регулировку
торможением и при необходимости повторите ее.

Примерно как-то так. Сам себе не делал: тормозила машина нормально всегда.

Спасибо большое. Я думаю этого достаточно будет.
у мя просто пружины клаксон красные. поэтому занижение имеется + ЗДТ стоят. и калеса заднии соответсвенно блокируются раньше...

но на порядок регулирование это не влияет я думаЮ