Проблемы с электрикой.

[Stealth™]

Народ, посоветуйте пожалуйста.
Может кто сталкивался с пообными косяками.

Имеются проблемы с электрикой:
Когда резко сбрасываешь газ, может перезагрузиться магнитофон.
Когда включаешь фары, может заглохнуть машина.
Когда включаешь вентилятор, могут на секунду потухнуть фары.
Когда включаешь поворотники, фары могут начать светить тускнее в такт поворотникам.
Причём ударение на слове могут, ибо это происходит не всегда.

Замечено: в момент перезагрузки магнитофона щёлкает реле зажигания, которое срабатывает в момент включения зажигания.

Возможные варианты (ИМХО):
- неисправно реле зажигания;
- неисправно реле зарядки;
- неисправна контактная группа замка зажигания;
- где-то коротыш или неконтакт;
- что-то подключено неправильно.

Ваши варианты?

ЗЫ Машина жЫгули (классика)

 

[Dimik_2126]

Сначала предохранители проверь, чтобы хорошо поджаты были. А лучше, поставь волговский блок предохранителей (с ножевыми предами). По креплению, наскока я знаю, подходит.

 

[Stealth™]

Сначала предохранители проверь, чтобы хорошо поджаты были

C этим всё ОК

волговский блок предохранителей

Скока может стоить?

 

[AseR]

Блок продаётся на классику (2106) евро. 110руб (большой). Есть и малый, но я себе взял только один - меньше места буит занимать.
Пока не ставил.

А по теме - ищи КаЗу... Подвирай сопли, вооружись изолентой.
Про датчик ЗХ не забуть, у мну изза него электрика глючила както...

 

[AseR]

Блок продаётся на классику (2106) евро. 110руб (большой). Есть и малый

ПыСы.
Блоки видел в Юнас-авто (150 и 140р.), на дороге в Солнечный ч/з СХИ на повороте есть гамазинчик.
А по 110р. - на Кутякова рядом с Сателлитом, второй гамазин запчастей (слева-направо если...)

 

[Stealth™]

Блок менять пока не планирую
Возможно в будущем исключительно для удобства.
А вот починить чтобы было всё хорошо, трэба немедленно.

 

[pilot]

Ну в-первых погляди клеммы на аккумуляторе. Все д.б. чисто и красиво, без соплей и потеков.
2. Аккумулятор д.б заряжен, плотность и уровни в аккумуляторе в
норме
Как давно стало происходить сее недомагание постепенно развивалось? см. выше. Если после очередного апгрейда твоего аппарата - что-то не так сделал - ищи что делал, проверь как надо было сделать.
Судя по твоему описанию подобная бяка происходит в момент когда напруга падает до запредельных величин, а падает из-за описанного выше, ну еще плюс масса хренова может быть.

 

[Stealth™]

погляди клеммы на аккумуляторе. Все д.б. чисто и красиво, без соплей и потеков.
2. Аккумулятор д.б заряжен, плотность и уровни в аккумуляторе в
норме

Всё в порядке

Как давно стало происходить сее недомагание постепенно развивалось

Раньше тока мафон перезагружался.
посоветовали подключить его напрямую
Подключил - всё стало ок.

После этого спустя может месяц раз перезагрузился, два, потом всё чаще, потом ещё побочные косяки выскочили, а теперь полный комплект и очень часто.

Масса да - возможно и слабоват контакт.
Сёдня проверю - исправлю.

Другие варианты есть?

 

[VasiliyA100]

Какая классика поконкретнее? Если 04, 05 или 07 – у них блок реле и предохранителей очень геморный. А если 01-03, 06 то наверняка блок не причем, скорее силовой провод где-то не контачит или проводка протерлась – предохранители горят?. Может и контактная пара в замке. Еще может «массы» не быть у фонаря, потому и подмаргивают в такт поворотникам. Советую съездь к электрикам, а то если навыков нет только хуже сделаешь или просто время съэкономишь

 

[Stealth™]

Какая классика поконкретнее

01-03, 06

предохранители горят

нет

Советую съездь к электрикам

Придётся наверно
Дело просто в том, что нет времени либо у меня, либо у электрика. Никак не состыкуемся...

 

[pilot]

- неисправно реле зажигания;

наслолько я помню на классике нет реле зажигания

- неисправно реле зарядки;

тогда аккумулятор у тебе давно наладом дышит

- неисправна контактная группа замка зажигания

на потребление энергии никак не отражается. Если тут хреново то будут проблемы с поджиганием, стартером и пр.

Когда резко сбрасываешь газ, может перезагрузиться магнитофон.
Когда включаешь фары, может заглохнуть машина.

а это указывает на неполадки с зарядкой - аккумулятором. Зажигание какое? Контактное, коммутатор?

 

[Stealth™]

наслолько я помню на классике нет реле зажигания

Но всё-таки там что-то щёлкает...

Зажигание какое

Контактное. Обыкновенное.

 

[pilot]

После этого спустя может месяц раз перезагрузился, два, потом всё чаще, потом ещё побочные косяки выскочили, а теперь полный комплект и очень часто

Этот факт говорит о смерти реле зарядки или шокодада . Ну а дальша аккумулятор загибается. Просто напругу есть чем померять? При вкл свете на хх должно быть не менее 12.5 В

 

[pilot]

Сигналка есть на машине? Мож она козью морду кажет?

 

[Stealth™]

Всем спасибо за советы.
Теперь хоть знаю где искать.

Склоняюсь всё-таки к плохому контакту массы.
ибо вчера лампочка в фаре перегорела.
Вспомнил ситуацию, когда горели почти ежедневно из-за плохой массы...

 

[pilot]

Но всё-таки там что-то щёлкает...

Может щелкать если его нештатно поставили. Это на 01-06 практикуется для уменьшения нагрузки на контактную группу в замке зажигания. Шелкает из-за недостатка напруги и выходит на режим автоколебаний. Проще проверить аккумулятор, зарядить. Если пройдет - то действительно зарядка была кокнутая - ею и займись

 

[Stealth™]

Акку с индикатором заряда - горит зелёным и крутит по утрам без вопросов.

 

[pilot]

Да, совсем забыл, генератор тоже может умирать. Осебенно выпрямители, щетки. Потихоньку переставал давать заряд. Поначалу хватало, дальше - меньше и меньше

 

[pilot]

Акку с индикатором заряда - горит зелёным и крутит по утрам без вопросов.

м-да. тогда вся моя теория подвергается сомнению. но акку проверь все равно

 

[Oleg07]

- неисправно реле зажигания;

наслолько я помню на классике нет реле зажигания

На 4 5 7 есть. Неисправность похожа на контактную группу зз. Так же и на хреновую массу.