Проблема с системой охлаждения ВАЗ 21093 карб.

[ReX]

Ребят столкнулся с такой проблемой у меня закипела двигатель на трассе.Начал разбираться уже в гараже подумал что термостат купил новый поставил нижний патрубок радиатора при температуре 120 холодный тосол закипает.снял поменял на другой тоже самое систему сливал всю пробок быть не должно. Получается не идет на большой круг в чём может быть беда ? Грешу на залитый в систему герметик для ремонтов радиатора и сис.охлождения за неделю до беды.первый купленный термостат кипятил клапан который идет на блок цилиндров закрывался. Всем откликнувшимся за раннее спасибо

 

[Danzas]

когда закипает радиатор и входной патрубок холодные?

Грешу на залитый в систему герметик для ремонтов радиатора и сис.охлождения

мож он действительно радиатор закупорил?
попробуй, слив тосол, подуть в радиатор через патрубок(только надо будет снять второй, а то дутся будет некуда).
ГБО стоит?

 

[Atex]

Смотри клапан в крышке расширительного бачка. Была такая проблема, тоже кипел, а термостат открывался. Проблема оказалась в клапане крышки, заменил крышку проблема исчезла.

 

[Kuder]

нижний патрубок радиатора при температуре 120 холодный

Вот это явно указывает, что термостат не открывается. Вероятные причины:
1. Воздушная пробка в районе термостата.
2. Разгерметизация системы (реально герметичная система не кипит и при 130). Чаще всего пробка расширительного бочка.
3. Рассыпалась помпа. Термостат не откроется никогда.

 

[va300677]

Тоже думается,что при таком раскладе развалилась помпа(крыльчатка).Проверить это можно,если включить печкукран открыть на полную,вентилятор включить,двиг. нагреть,обороты средние дать.).Если двиг.горячий,а тепло не идёт-то НЕТ циркуляции тосола в системе.Помпа не качает.(печка не зависит от термостата-всегда тосол должен циркулировать там - печка должна греть).Но бывает и другое...

 

[va300677]

Да,долна быть уверенность,что система полностью залита(нет воздушных пробок и.т.д.)

 

[va300677]

-Если тепло идёт от печки хорошее-то циркуляция есть в системе-возможно второй Ваш термостат непригоден.В таких случаях иногда помогает постукивание по нему чем нибудь (молотком: двиг. горячий+обороты нужно дать 2-3тыс.),т.к. иногда первое его открытие заклинивает иногда,если он лежал где-то во влажном помещении долго.Но такое бывает не часто...

 

[ReX]

клапан крышки расширительного бочка рабочий, печка и в правду дует холодным. приблизительно во сколько встанет ремонт помпы? И где посоветуете делать я уже 3 раза систему сливал сомневаюсь что это термостат...честно не знаю уже что делать....

 

[Val]

Да проблем с заменой помпы быть не должно . На любой СТО сделают. Сколько это сейчас стоит - не знаю, правда. Но не фатальные цены. Если не сливать всю систему, то при снятии помпы вытечет литра 2-3 тосола, если не ошибаюсь.

 

[Kuder]

Согласен с Valом - лучше съездить на СТО за небольшие деньги, пока проблемы, которых "возникнуть не должно" не прибавили к счёту нолик справа.
Помпа сидит достаточно низко, тосола сольют порядочно. В принципе, можно и самому, но всё, что касается снятия-установки ремня, лучше делать с пониманием или понимающим товарищем.

 

[zzzio]

Рублей 600 будет стоить поменять помпу на СТО, плюс цена самой помпы, плюс скорее всего ролик натяжной поменять придется

 

[Makovei]

Помпа в районе 400 стоит! Менял сам заняло около часа ролик оставил старый!

 

[Vovanich]

ИМХО, звук разваливающейся помпы очень сурьезный, и неуслыщать его, хм ТС должен быть глухой.
И производительность помпы делается с запасом.
Дело не в помпе ИМХО.

когда закипает радиатор и входной патрубок холодные?
попробуй, слив тосол, подуть в радиатор через патрубок(только надо будет снять второй, а то дутся будет некуда).
ГБО стоит?

+1
Пару вопросов для прояснения ситуации:
1. Сколько залилось тосола в ситему? (сколько по мануалу долно быть?)
2. Во время заливки, краник печки открытый был?
Думается мне:
1. Воздух в системе
2. Радиатор забит
3. Термостат

у меня закипела двигатель на трассе.Начал разбираться уже в гараже

Как доехал до гаража?
4. Не включается вентилятор.(проверял его, разъёмы, датчик температуры?)

 

[Kuder]

Vovanich, у него нижний патрубок холодный, причём тут датчик?

 

[Penguin]

+1 к помпе.... =\ (имхо)

 

[Vovanich]

ТС не ответил ещё на один вопрос

ГБО стоит?

 

[Evgeniy Abramovich]

Модель с инжектором, не срабатывает включение вентилятора.При какой температуре он должен включаться?Подскажите пожалуйста.

 

[Adelink]

Модель с инжектором, не срабатывает включение вентилятора.При какой температуре он должен включаться?Подскажите пожалуйста.

В зависимости от ЭБУ но где то от 105 до 110 вроде. Это все на диагностике скажут точно. И подкорректировать можно либо у диагноста, либо через бортовик

ТС думаю сам поменяешь помпу не долго думая. ГРМ только в ВМТ поставь и проще жить будет.

 

[SayMAN]

Модель с инжектором, не срабатывает включение вентилятора.При какой температуре он должен включаться?Подскажите пожалуйста.

Проверь датчик на двигателе, от него он включается. Включаться на инжекторе должен при той, которая настроена. А по умолчанию, если мне не изменяет память, включаться должен при +115 градусов. По крайней мере карбовый при такой температуре срабатывает.

 

[Adelink]

Проверь датчик на двигателе, от него он включается. Включаться на инжекторе должен при той, которая настроена. А по умолчанию, если мне не изменяет память, включаться должен при +115 градусов. По крайней мере карбовый при такой температуре срабатывает.

Кстати там еще реле есть управление вентилятором охлаждения и на него предохранитель есть. его тоже смотреть надо