Проблема с отключением поворотников при смене штатного руля ваз 2110 на спортивный

[ВАЗген]

В конструкции штатного руля есть пластиковое кольцо с выемкой под металлический штырек, который судя по всему отключает поворотники. Так вот, при установки спорт. руля через адаптер не совпало гнездо на адаптере под этот штырек. В следствие этого вынужден был избавиться от него.
Вопрос: есть ли альтернативная установочная пластина под те же 3 болтика и штырек, но с иным расположением отверстий? Или же придется сверлить в адаптере гнездо под штырек?

 

[SS'brothers]

даже советовать ничего не хочется...

 

[ВАЗген]

даже советовать ничего не хочется...

Что-то не так?

 

[daWSL]

Разве сложно дырочку на нужном месте просверлить?
ИМХО, создавать тему не стоило.

 

[ВАЗген]

Разве сложно дырочку на нужном месте просверлить?
ИМХО, создавать тему не стоило.

Ну эта мысль есть. Но ищу информацию о возможных альтернативах.

 

[UnPlug]

А как же подушка безопасности? Её же нет на спорт-руле?

 

[SS'brothers]

А как же подушка безопасности? Её же нет на спорт-руле?

да ее априори нет в червонце...

 

[kuyghbuvkfh]

Тоже никогда не любил эти спортивные рули

 

[demyan]

А чем спорт.руль лучше штатного?

 

[ВАЗген]

А чем спорт.руль лучше штатного?

Я сам долго думал и прикидывал все плюсы и минусы обоих вариантов.

Спортивный:

+ Разнообразие выбора форм и размеров (как говорится "на вкус и цвет")
+ Качество исполнения обшивки (качественный пластик, кожаные или к/зам вставки и т.п.)
+ Удобство обхвата (зоны расположения рук и т.п.)

- Требуется доп. оборудование и/или зап. части (адаптеры, ключи и т.п.)
- Низкая безопасность
- Опять же размеры

** У штатного все наоборот.

Но при всем при этом, эстетичность спортивного руля выше. И потому сейчас я более доволен, несмотря на незначительные минусы.
Вот как раз один из минусов мне и мешает То ли адаптер неправильный выбрал, то ли действительно необходимо вручную корректировать конструкцию.

 

[demyan]

и ни слова про безопасность

 

[ВАЗген]

и ни слова про безопасность

а её и при штатном руле минимум... что о ней говорить.

 

[Jack64]

Если нет ни ГУРа, ни эл. усилителя юзать спорт руль - пытка. Хотя можно и банки подкачать)

 

[Вован7518]

Зато в глазах соседа по гаражу будет выглядеть круче))

 

[SS'brothers]

Если нет ни ГУРа, ни эл. усилителя юзать спорт руль - пытка. Хотя можно и банки подкачать)

А для Вас спорт руль это р1 за 400р?
у меня на 14ке стоял настоящий momo серии drift с диким вылетом и быстросъемным переходником-ооочень удобная вещь

 

[Jack64]

А для Вас спорт руль это р1 за 400р?

Мне кажется ТС не уточнял, что за руль у него. Исходя из этого, я предположил о самом простом руле.

настоящий momo серии drift с диким вылетом и быстросъемным переходником-ооочень удобная вещь

Может быть, не юзал, спорить не буду. А что подразумевается под "вылетом"?

 

[SS'brothers]

А что подразумевается под "вылетом"?

а вот смотри, сам обод вынесен от точки опоры на 90мм, очень удобно, причем на вазике где нет регулировки по вылету.

вот у меня был такой же, только в замше. С быстросъемным переходником (как в Taxi, снимается одним движением) обошелся в 9 рублей

 

[demyan]

А для Вас спорт руль это р1 за 400р?
у меня на 14ке стоял настоящий momo серии drift с диким вылетом и быстросъемным переходником-ооочень удобная вещь

И что, с ним четырка стала лучше ехать?

 

[SS'brothers]

И что, с ним четырка стала лучше ехать?

написал, лишь бы ляпнуть абы чо?

 

[Novel]

И что, с ним четырка стала лучше ехать?

если ты ездил на автомобиле с дешевым пластиковым рулем тонким и на авто с хорошим пухленьким рулем, обтянутым в кожу или замшу, то вряд-ли надо объяснять, что со вторым ездить значительно приятнее.

ps мне вот интересно, если ты противник "спорт" рулей, зачем заходить в тему и подкалывать про "лучше ехать" и безопасность, примитивный способ самоутвердиться так-то.