Проблема с напряжением в бортовой сети

[XiDeX]

Итак. в пятницу заметил что напряжение в сети упало до примерно 12 В при работающем двигателе с включенными фарами, мафоном и вентилятором печки. вчера при тех же условиях напряжение стало падать до 10.8- 11.3 В. В то же время при не работающем движке напряжение на аккуме было 12.1 гдето. мож чуть больше. Вчера снял аккум зарядил ночью седня поставил и все повторилось заново только отличие в том что при выключенном движке аккум показывал уже 13.0- 13.1 В.
Вопрос: что это может быть ? придполагаю что проблема в генераторе. а че там и как я хз.
Ремень генератора подтянул, лампа зарядки аккума не горит.
показания считывались с БК.
Хелп плиз.

 

[Anthrax]

Генератор десяточный, с поликлиновым ремнем?

 

[XiDeX]

Как понять десяточный? Мне казалось всегда что 9 и 10 инжекторные маторы одинаковые соответственно и генераторы тоже. Какой там ремень хз.

 

[Runifox]

*

Была такая же проблема на моей десятке. Лечится заменой щеток на генераторе.

 

[Anthrax]

Как понять десяточный? Мне казалось всегда что 9 и 10 инжекторные маторы одинаковые соответственно и генераторы тоже. Какой там ремень хз.

десяточный с поликлиновым (широким) ремнем, девяточный - с узким. На 9 ставились разные инжекторные моторы и разные генераторы.

 

[vovan402]

было недавно такое на 09, сгорел диодный мост ну и щеткам 3,14здец.

 

[XiDeX]

десяточный с поликлиновым (широким) ремнем, девяточный - с узким. На 9 ставились разные инжекторные моторы и разные генераторы.

ремень широкий. И на внутренней его стороне много канавок, помоему.

 

[XiDeX]

было недавно такое на 09, сгорел диодный мост ну и щеткам 3,14здец.

Вроде когда мост сгорает лампочка должна загораться о том что нет зарядки на аккум. А она не горит. Да и щетки вроде в норме должны быть ибо генератору от силы месяцев 9 всего. Может регулятор напряжения который вместе с щетками в одном блоке идет? Кто что думает? Или щас такие крепкие щетки делают?

 

[Shaitan]

было недавно такое на 09, сгорел диодный мост

+1 за диодный мост

Погореть он мог не полностью, а частично, вылетел, например, 1 диод - лампа аккума не горит, все якобы нормально, но при этом падает напряжение бортовой сети, аккум недозаряжается и в итоге дойдет до того что ехать машина будет, но в один прекрасный момент после того как ее заглушишь без прикуривания или зарядки аккума уже не заведешь.

 

[Anthrax]

ремень широкий. И на внутренней его стороне много канавок, помоему.

Поликлиновой значит. Под нагрузкой напряжение может падать примерно до 12В. Но при заведенном двигателе и с включенными фарами и печкой должно быть не менее 12,5В

 

[vovan402]

Погореть он мог не полностью, а частично, вылетел, например, 1 диод - лампа аккума не горит

вот так именно и было!

 

[VasiliyA100]

Слишком мало инфы. Лампа заряда загорается при включении зажигания? если нет, то вероятно изношены щетки или обмотка ротора в обрыве. при пробое одного диода генератор продолжает как то что-то выдавать. в Основном без нагрузки. под нагрузкой сразу дохнет.

 

[XiDeX]

Лампа аккума при включении зажигания насколько я помню горит. Итак я понял что большинство склоняется к диодному мосту. Буду его менять. Там вроде ничего сложного. Я его менял один раз на копейке лет 7 назад, уже не помню как,вроде ничего сложного небыло.

 

[XiDeX]

Всем спасибо кто отвечал в теме. Проблема выявилась. Виновато во всем обогрев заднего стекла. Все время как эта проблема была он был включен. Сегодня с утра я его выключил и напряжение пришло в норму, 13,9 без нагрузки. Теперь вот что делать с ним? В прошлом году я помню у обогрева расплавился предохранитель, я его заменил не разбираясь из-за чего это произошло. Вот видимо там осталась неисправность, предохранители еще не смотрел. Кто что думает?

 

[Anthrax]

Все нити обогрева работают?

 

[XiDeX]

Насколько визуально заметно, то да.

 

[FilAbr]

Я бы всё-таки проверил напряжение непостредственно на клеммах аккумулятора. Поскольку, например, мой БК показывает не напряжение бортсети, а погоду в Африке, т.к. точка подключения его питания связана с приводом дворников. И при их включении напряжение якобы падает во всей сети. Нифига подобного, я мерял несколько раз. Так что, может, ложная тревога.
Короче, советую, померяй напругу мультиметром прямо на клеммах, на ХХ, при включенных фарах и т.п. . Если есть 13,6-13,8 - порядок. Если у тебя на машине стоит чёрный ящик 17.3722, то питание на БК подаётся с той же цепи, что и на обогрев заднего стекла, я посмотрел по схеме.
У меня стоит 14й ящик, а там питание на БК завязано с цепью питания дворников.

 

[XiDeX]

Посмотрю в обед какой блок у мя.

 

[XiDeX]

Посмотрел щас монтажный блок. маркировка у него 36.3722. Я так понимаю он почти не отличается от 17.3622. Так чеж теперь делать с этими цепями питания? Чтоб все работало. Или придется отказаться от обогрева?

 

[Anthrax]

насколько понял, при включенном обогреве держать в уме поправку +1В