Неправильная работа автомобильных дворников

[wattson]

Вчера занимался электрооборудованием автомобиля, снимал монтажный блок, прочищал все дорожки от окислов. После установки монтажного блока не сразу заметил что изменилось положение дворников. Они теперь находятся под углом 100-110 градусов относительно капота и работают как и прежде, но все время конечное положение их после отключения оказывается не параллельным капоту, а все под тем же углом 100-110 градусов. Может если кто сталкивался с подобной ситуацией, подскажите. Клеммы вроде все подключены верно, автомобиль ВАЗ-2107.

 

[Asus]

такаяже фигня

 

[Anthrax]

Ну если не механика - то реле дворников.

 

[wattson]

Спасибо, попробую заменить реле новым. Думаю не механика т.к. не трогал я ее совсем.

 

[Anthrax]

Возьми у кого нибудь и протестируй. Или свое переставь.

 

[wattson]

Сразу не догадался переставить реле, просты то вынул и снова поставил. Занят был ремонтом нерабочего поворотника заднего. Непонятно почему он не работал а передний работал с большей частотой. Значит где-то КЗ. Как перестал он работать, так и заработал как-то самостоятельно. Зато теперь косяк с дворником...

 

[VasiliyA100]

отверни кулису от электромотора и поставь щетки в парковочное положение, приверни кулису на место...провернуло ее на оси почемуто...

 

[wattson]

Так самое интересное что изменилось и направление движения щеток. По идее они должны работать справа налево, а сейчас они работают слева направо. Хотя я не особо понял что за кулиса, но все же по книжке посмотрю. Спасибо.
Выслушиваю вес советы чтобы потом на месте все проверить.

 

[VasiliyA100]

и лампочку поворота в заднем фонаре проверь, и разъем на плате заднего фонаря почисть

 

[mike/64rus]

Была похожая шняга. Замена релюшки не помогла. Оказалось дело в разъеме - колодке, который идет на моторчик

 

[wattson]

VasiliyA100 Нет, с поворотником дело точно не в контакте. Я проверял провод от блока монтажного к лампе, короткого замыкания нет, на лампочку с разъемом тоже грешил, но все-таки в итоге оказалось не в них дело. Есть еще подозрение что проблема в контактах на рычаге переключения поворотников.
mike/64rus А подробнее можно, пожалуйста?!