Неизвестный стук в моторе

[LumaR]

Вообщем решил собрать мотор себе на 13шке 16кл купил головку и все остальное для перехода на 16v все собрал завел работает отлично, начал ездить и в процессе услышал посторонний звук из мотора в районе головки при достижении 2500тыс. оборотов и свыше, но после 3000тыс. звук меняеться и его почти не слышно, думал стучат валы в постели, ладно поменял головку купил новую, поставил такая же проблема, сказали что могут валы стучать, поставил другие, такая же проблема, вчера залез в поддон открутит бугеля шатунов поменял ище раз вкладыши поставил новые собрал, такая же проблема, что может быть ище шатуны 10 с плавающим пальцем, поршня кострома 124, я уже даже незнаю что можеть быть, могу записать звук мотора когда стучит и выложить сюда кому интерестно.

 

[Dimik_2126]

Хороший стук сам наружу вылезет

В книжке полно всяких цифор про мотор - допусков-зазоров. Кмк в первую очередь надо их проверять.

 

[Anthrax]

Человек, осознанно заменяющий ГБЦ таких вопросов задавать не должен. Остальные продолжают поочередно менять детали мотора по полной программе.

 

[SV]

при достижении 2500тыс. оборотов

но после 3000тыс.

Человек, осознанно заменяющий ГБЦ таких вопросов задавать не должен.

Человек, крутящий двигатель свыше 3-х миллионов оборотов в минуту, вправе задать любой вопрос

 

[Буратино]

Человек, крутящий двигатель свыше 3-х миллионов оборотов в минуту, вправе задать любой вопрос

 

[LumaR]

не чего смешного не вижу, я уже перебрал все что мог осталось только глянуть поршня или сами гидрики левые попались.

 

[Anthrax]

осталось только глянуть поршня или сами гидрики левые попались

ты на слух стук поршней от стука клапанов отличаешь? Они кагбэ с разной частотой стучат... Совет(серьезный) - возьми сухой деревянный брусок(например черенок от лопаты), прижми его к мотору в разных местах одним концом, а к уху другим, этот брусок будет работать как стетоскоп и поможет определить место стука.

 

[Буратино]

не чего смешного не вижу, я уже перебрал все что мог осталось только глянуть поршня или сами гидрики левые попались.

Мой вопрос наверное будет крайне наивен, но может обратиться к SPY или CBP ?

 

[BrAiNos]

вкладыши ты поменял, а на колено смотрел? может на нём зазубрены какие, на коренных или ж на шатунных....

 

[CAM]

Мой вопрос наверное будет крайне наивен, но может обратиться к SPY или CBP ?

Самый разумный совет для ТС. Если нет знания матчасти, кулибинство станет слишком дорогим хобби.

 

[Vovanich]

но может обратиться к SPY или CBP ?

Самый разумный совет для ТС.

Не не, рано ещё. судя по его словам он парень рукастый и сам сможет определить. но лучше как советовал

Совет(серьезный) - возьми сухой деревянный брусок(например черенок от лопаты), прижми его к мотору в разных местах одним концом, а к уху другим, этот брусок будет работать как стетоскоп и поможет определить место стука.

Также можно использовать напильник с дер. ручкой(ручкой к уху), так же веточку палочку подходящей длины зажать зубами и тоже всё слышно будет.
или вот такой сооруди

ТС, послушаешь отпишись.

 

[SV]

не чего смешного не вижу

Арифметику учил? Если нет, то смешного ничего

 

[serega.swl]

Если нет знания матчасти, кулибинство станет слишком дорогим хобби.

Знания у него есть, человек сам капиталку на опеле делал, и машина после этого очень прилично ехала, да и много чего еще.
А вторая головка была именно новая, или тоже б/у? А то может быть выработка в самой ГБЦ в местах посадки гидриков.

 

[LumaR]

Знания у него есть, человек сам капиталку на опеле делал, и машина после этого очень прилично ехала, да и много чего еще.
А вторая головка была именно новая, или тоже б/у? А то может быть выработка в самой ГБЦ в местах посадки гидриков.

Не Серег голова новая.

Вообщем выяснили с СВР послушали поболтали и пришли к выводу что тарабанят гидрики скорей всего они бракованые попались