Неисправный ЭБУ и бортовой компьютер

[Ferz]

Недавно создавал тему про перерасход горючки. Потом у меня чек инжин загорелся, а потом я чуть не вскипел. Причиной всему этому стал глюкнувший ЭБУ, марки БОШ, последней какой-то серии. На гарантийке постановили его менять, но так как на складе его не было(а как же иначе!), то и отремонтировать ничего не получилось, только заказ сделали. А глюк в частности в том, что ЭБУ не включает эл.вентилятор системы охлаждения, что-то чудит с бензонасосом при включении зажигания.
Это предыстория, а теперь вопрос:
есть ли такой БК, в котором можно задать порог температуры, при которой включается эл.вентилятор на радиаторе и сможет ли он его включить?
Загвоздка еще и в том, что подключенным на сервисе неким тестером, которым проверяют ЭБУ, включить эл.вентилятор не удалось.

ЗЫ если в ЧЯ имеются перегоревшие предохранители, "залипшие" реле, будет ли гореть чек инжин и увидит ли это тестировочное оборудование?

 

[Nusferatus]

О какой машине речь?

 

[Ferz]

ВАЗ 21134

 

[Takeshi Kitano]

есть ли такой БК, в котором можно задать порог температуры, при которой включается эл.вентилятор на радиаторе и сможет ли он его включить?

да конечно есть

 

[Ilya 2112]

При залипших реле чек имхо не горит. БК которые регулируют вкл вентилятора есть- помоему почти все "Штат"- подключаются в разрез провода на ЭБУ.

 

[Ferz]

Хорошо, тогда дополню вопрос.
Есть ли доброволец, который согласиться подцепить свой БК ко мне на машину и провести опыт по управлению эл.вентилятором с помощью БК? Или после этих действий добровольцу придется по новой заниматься калибровкой БК?

 

[Yujen]

есть ли такой БК, в котором можно задать порог температуры, при которой включается эл.вентилятор на радиаторе и сможет ли он его включить?

Есть! или "ШТАТ" или "GAMMA" точнее посмотри на autocomp.ru, там всяких моделей и поисания

Загвоздка еще и в том, что подключенным на сервисе неким тестером, которым проверяют ЭБУ, включить эл.вентилятор не удалось.

может сам вентилятор или его реле? они это смотрели?

ЗЫ если в ЧЯ имеются перегоревшие предохранители, "залипшие" реле, будет ли гореть чек инжин и увидит ли это тестировочное оборудование?

Нет! т.к. отсутствует обратная связь, ЭБУ тупо послал на реле, реле счелкнуло и подало напругу на вентилятор, вентилятор получив пинок закрутился.

 

[Yujen]

подключаются в разрез провода на ЭБУ.

Фпервый раз такое слышу! по K-Line идет от БК сигнал на управление реле вентилятора, в зависимости от выставленного порога вкл/выкл в БК(помимо ЭБУ)

 

[Takeshi Kitano]

Причиной всему этому стал глюкнувший ЭБУ, марки БОШ

подключенным на сервисе неким тестером, которым проверяют ЭБУ, включить эл.вентилятор не удалось.

так ты включал тестером через глюканувший ЭБУ вентилятор и ожидал, что он включится?

 

[Ferz]

Есть! или "ШТАТ" или "GAMMA" точнее посмотри на autocomp.ru, там всяких моделей и поисания

ок

может сам вентилятор или его реле? они это смотрели?

когда мастер подцепил заведомо исправный ЭБУ(из своего столика достал) все пришло в норму. Чек не горел, ошибок небыло. Единственное, не догодался попросить включить эл.вентилятор

Нет! т.к. отсутствует обратная связь

Понял.

так ты включал тестером через глюканувший ЭБУ вентилятор и ожидал, что он включится?

Мастер, когда искал проблему с помощью тестера, выбрал меню эл.вентилятор охлаждения --> вкл. Вентиль как молчал, так и остался. У меня теплилась надежда, что он закрутится

 

[Takeshi Kitano]

а он вообще дорогой этот ЭБУ может купить новый?

 

[Ferz]

Машина на гарантии, пущай завод покупает. В инете что нашол, так это январь какой-то, он 3200р в прайсе был. Сколько мой бошевский стоит хз.

 

[Yujen]

а он вообще дорогой этот ЭБУ может купить новый?

3р вроде, не помню точно

 

[Yujen]

Машина на гарантии, пущай завод покупает. В инете что нашол, так это январь какой-то, он 3200р в прайсе был. Сколько мой бошевский стоит хз.

+1. они по цене одинаковые

 

[Ferz]

а он вообще дорогой этот ЭБУ может купить новый?

Вот, нашол свой Контроллер BOSCH 21230-1411020-00 (M 7.9.7)
Цена 4500.

 

[Spy]

позвони мне, починю твою машину.

 

[Ferz]

позвони мне, починю твою машину.

Созвонился. В случае негарантии буду иметь в виду.

Очередной вопрос. У меня за заглушкой на торпеде есть колодка для подключения БК. Приехал в би-би, предварительно договорившись, что консультант воткнет БК и проверит функцию принудительного включения эл.вентиля. А на месте мне заявили, что воткнув комп в эту колодку ничего, кроме времени комп показывать не станет. Мол подключать нужно к самому ЭБУ О_о
Кто из нас прав? Я, считая, что достаточно подключить БК к этой колодке или они, заявляя, что подключив к колодке я ничего не увижу, кроме времени?

 

[den933]

Вот, нашол свой Контроллер BOSCH 21230-1411020-00 (M 7.9.7)

хм.. а че на всех нивский стоит?

 

[den933]

Мол подключать нужно к самому ЭБУ О_о

вообще поидее колодка , это и есть подключение к самому ЭБУ. Или я ошибаюсь?)

 

[Ferz]

вообще поидее колодка , это и есть подключение к самому ЭБУ. Или я ошибаюсь?)

Да вот я и думаю, что по ушам мне проехали. Меня смутили слова типа к чему то там провода тянуть нужно.

м.. а че на всех нивский стоит?

Честно хз, просто помню, что на тестере увидел bosh и цифры 7.9.7. Но могу и ошибиться.