C
celkometr
Новичок
- Регистрация
- 22.07.2004
- Сообщения
- 579
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Народ где можно олблегчить маховик ????
A
Anonymous
Guest
а ты салон уже "облегчил" чтоли? 
Oleg07
LPD: Ноль-седьмой
- Регистрация
- 18.03.2004
- Сообщения
- 47 751
- Реакции
- 831
- Баллы
- 113
Купи Оку и поставь движок от BMW. А над жигуленком не издевайся.
OP
celkometr
Новичок
- Регистрация
- 22.07.2004
- Сообщения
- 579
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #4
а ты салон уже "облегчил" чтоли?
нет салон мне таким нравиться салон изменений не потерпит.
OP
celkometr
Новичок
- Регистрация
- 22.07.2004
- Сообщения
- 579
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #5
Купи Оку и поставь движок от BMW. А над жигуленком не издевайся.
Моя машина что хочу то и делаю.
A
Anonymous
Guest
OP
celkometr
Новичок
- Регистрация
- 22.07.2004
- Сообщения
- 579
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #7
в этом ты конечно прав но это у меня машина городская и езда бес сидений и всё такое что то мне не очень и темболее надо всё снять а потом собрать лень честно скажу.
A
Anonymous
Guest
сиденья-это не самое тяжёлое изоляция на полу-она много весит а ёе если снимешь,то ставить её упаришься
а так,по мелочи,сиденья открутить раз в неделю можно,подушек у тебя нет,да и полочку заднюю снять хотя извраащение всё это
изоляция на полу-она много весит а ёе если снимешь,то ставить её упаришься а так,по мелочи,сиденья открутить раз в неделю можно,подушек у тебя нет,да и полочку заднюю снять
хотя извраащение всё это OP
celkometr
Новичок
- Регистрация
- 22.07.2004
- Сообщения
- 579
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #9
сиденья-это не самое тяжёлое
а так,по мелочи,сиденья открутить раз в неделю можно,подушек у тебя нет,да и полочку заднюю снять
вот и я про тоже.
LordKor
Активный участник
- Регистрация
- 08.08.2004
- Сообщения
- 8 960
- Реакции
- 70
- Баллы
- 48
Купи Оку и поставь движок от BMW. А над жигуленком не издевайся.
Ага, а сидеть где будет? В багажнике?
Oleg07
LPD: Ноль-седьмой
- Регистрация
- 18.03.2004
- Сообщения
- 47 751
- Реакции
- 831
- Баллы
- 113
Ну ради заездов на дреге можно и такКупи Оку и поставь движок от BMW. А над жигуленком не издевайся.
Ага, а сидеть где будет? В багажнике?
Можно еще крышу спилить. Еще легче станет
A
Anonymous
Guest
снять можно всё что угодно,но не факт что машина быстрее ехать будет от этого
A
Alex.ru
Новичок
- Регистрация
- 15.04.2004
- Сообщения
- 5 026
- Реакции
- 1
- Баллы
- 0
Ну ради заездов на дреге можно и такКупи Оку и поставь движок от BMW. А над жигуленком не издевайся.
Ага, а сидеть где будет? В багажнике?
Можно еще крышу спилить. Еще легче станет
ага, тольовот жесткости вообще не будет , только если он всесто крыши трубы вварит, чтоб не сложилась и вообще, мы тут ТАКОЙ оффтопняк развели, ужас
Oleg07
LPD: Ноль-седьмой
- Регистрация
- 18.03.2004
- Сообщения
- 47 751
- Реакции
- 831
- Баллы
- 113
На глупый вопрос- аналогичные ответы
OP
celkometr
Новичок
- Регистрация
- 22.07.2004
- Сообщения
- 579
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #15
Зделали из темы хрен знает что а дельного ни чё не подскозали.
E
egoistRS
Новичок
- Регистрация
- 17.03.2004
- Сообщения
- 2 983
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
э... ну тут такой закономерный вопрос - а зачем?!
в смысле я знаю зачем вообще облегчают маховик... но зачем это вам? тяжелый маховик является последним сдерживающим фактором? или что?
нет, если конечно у вас уже доработана ГБЦ, лежит злой валик, работающий на высоких оборотах, облегченные клапана и т.п - тогда да... можно и маховиком заняться
а так - бесполезная по большому счету трата времени и денег плюс я не уверен что в Саратове могут это сделать действительно качественно
в смысле я знаю зачем вообще облегчают маховик... но зачем это вам? тяжелый маховик является последним сдерживающим фактором? или что?
нет, если конечно у вас уже доработана ГБЦ, лежит злой валик, работающий на высоких оборотах, облегченные клапана и т.п - тогда да... можно и маховиком заняться
а так - бесполезная по большому счету трата времени и денег
плюс я не уверен что в Саратове могут это сделать действительно качественно A
ArtemZ
Новичок
- Регистрация
- 06.04.2004
- Сообщения
- 49
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
категорически не согласен с резкими заявлениями по поводу пустой траты времени и денег. конкретный пример: ваз21053 пробег чуть меньше 100тык, машина стала ездить совсем неинтересно. после замены карбюратора на 21083 и облегчения маховика (ну конечно с некоторым количеством других доработок) автомобиль уверенно ездит рядом со свежими зубилами. Причем, надо сказать, что такого выхлопа от этих операций я совершенно не ожидал.
конечно egoistRS рассуждает правильно указывая последовательность действий, но почему нельзя сразу это сделать я не понял.
снять стружку вместе с балансировкой стоит рублей 200-300 плюс работа по замене
конечно egoistRS рассуждает правильно указывая последовательность действий, но почему нельзя сразу это сделать я не понял.
снять стружку вместе с балансировкой стоит рублей 200-300 плюс работа по замене
E
egoistRS
Новичок
- Регистрация
- 17.03.2004
- Сообщения
- 2 983
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
хм.. ключевую роль я думаю тут сыграла замена карба... хотя надо было ставить 73-ий солекс.
облегчение маховика - на сколько его облегчили? и вообще эта процедура позволяет лишь мотору быстрее раскручиваться. но я понмаю когда лежит верховой валик, который работает от 4-7(8) тысяч оборотов - и этих оборотов надо побыстрее достигнуть. а на штате, у которого все заканчивается на 5 тысячах.....
не, если хочется - конечно можно. "приход" некоторый будет я думаю... особенно психологический 8) просто не с этого надо начинать, имхо.
облегчение маховика - на сколько его облегчили? и вообще эта процедура позволяет лишь мотору быстрее раскручиваться. но я понмаю когда лежит верховой валик, который работает от 4-7(8) тысяч оборотов - и этих оборотов надо побыстрее достигнуть. а на штате, у которого все заканчивается на 5 тысячах.....
не, если хочется - конечно можно. "приход" некоторый будет я думаю... особенно психологический 8) просто не с этого надо начинать, имхо.
A
ArtemZ
Новичок
- Регистрация
- 06.04.2004
- Сообщения
- 49
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
73солекс спорный в смысле расхода
я с тобой не спорю НО 1)чем же плохо то что стоковый двигатель быстрее набирает свои 5 тык 2)еще раз подчеркиваю психологического прихода нет т.к. сначала облегчал маховик а уже много позже менял карб.
я с тобой не спорю НО 1)чем же плохо то что стоковый двигатель быстрее набирает свои 5 тык 2)еще раз подчеркиваю психологического прихода нет т.к. сначала облегчал маховик а уже много позже менял карб.
A
Anonymous
Guest
хм.. ключевую роль я думаю тут сыграла замена карба... хотя надо было ставить 73-ий солекс.
От какой машины этот карб?