На скорости перестаёт работать кондиционер!!!

[<AnSer>]

Всем доброго времени суток!
В общем ситуация такая...
ездил недавно по объездной и при скорости более 100 -120 км/час переставал дуть холодный воздух от кондиционера...
когда скорость сбрасывал менее ста или когда ехал уже по городу, всё снова начинало работать и дул холодный воздух.
Как это объяснить и в чём дело? Вот в чём вопрос!!!
Кто подскажет, что это может быть и в чём причина?

 

[Танкер]

Специально щас разбудил товарища с Акцентом этим вопросом...

тот прислал выдержку из руководства по ремонту:

«Реле кондиционера управляет электрическими цепями вентилятора конденсатора и компрессора кондиционера. Управление реле осуществляется блоком управления двигателем. Если охлаждающая жидкость превышает некоторую температуру, блок управления двигателем выключает реле, в результате чего выключается система кондиционирования. При пуске двигателя или ускорении автомобиля блок управления двигателем выключает реле, в результате чего выключается система кондиционирования в течение 5 сек.».

т.е. отключаться кондиционер на Акценте самостоятельно может либо при разгоне,
но все равно лишь на 5 секунд,
либо из-за перегрева охлаждающей жидкости, т.е. забитого грязью радиатора или
использования не рекомендованного производителем масла для двигателя...


вот тут еще пишут про некий Датчик тройного (двойного) давления

Датчик установлен в выпускной трубе и, когда давление становится приблизительно равно 200 кПа или менее, выключается вентилятор конденсатора, таким образом исключая перегрев компрессора. Когда давление достигает 1400 кПа, выключается вентилятор конденсатора, таким образом предотвращается потребление им энергии. Когда давление достигает 3214 кПа, выключается компрессор.

выпускная система не подвергалась переделке ?

 

[Ali]

У меня наоборот как-то: при работе кондиционера "выключается" скорость

 

[Танкер]

У меня наоборот как-то: при работе кондиционера "выключается" скорость

ну.. это , я думаю, "беда" всех машинок с объемом двигателя меньше 2 литров...

 

[Задушевник]

Всем доброго времени суток!
В общем ситуация такая...
ездил недавно по объездной и при скорости более 100 -120 км/час переставал дуть холодный воздух от кондиционера...
когда скорость сбрасывал менее ста или когда ехал уже по городу, всё снова начинало работать и дул холодный воздух.
Как это объяснить и в чём дело? Вот в чём вопрос!!!
Кто подскажет, что это может быть и в чём причина?

обмерзает испаритель, возми вентилятор салона на полную мошность включи и посмотри как себя вести будет

 

[DAE]

ну.. это , я думаю, "беда" всех машинок с объемом двигателя меньше 2 литров...

это беда ВСЕХ машинок

 

[Задушевник]

или как вариант датчик высокого давления срабатывает, в любом случаи это нада диагностировать, подключать манометры к системы и смотреть показания приборов.

 

[Auto-Di]

Не могу точно сказать про акцент, но на наших в прошивках стоит отключение муфты кондиционера при определенном нажатии на газ (например свыше 75 процентов). Поэтому в городе обычно не заметно, т. к. кондюк не успевает нагрется, а по трассе давишь газу и он не работает. Попробуй плавно, не сильно нажимая газ прокатись.

 

[Виталич]

это беда ВСЕХ машинок

на четырех литрах не чувствуется работа кондиционера

 

[RaZeR]

на четырех литрах не чувствуется работа кондиционера

+1. и на дизелях в городе не особо заметно.

 

[Бриз]

Как следует промой радиаторы. 99%, что на этом траблы закончатся.

 

[DanTver]

если говорить про обледенение испарителя, то оно на трассе исключается при включеной рециркуляции, а если забортный воздух поступает, то один фиг, ранее, чем через 200-300 км лёд не образуется

 

[CAM]

это беда ВСЕХ машинок

Это да, но на авто с большим объемом действительно менее заметно, например, на FX35 c двигателем НИССАН VQ35DE субъективно это практически не ощущается.

 

[<AnSer>]

т.е. отключаться кондиционер на Акценте самостоятельно может либо при разгоне,
но все равно лишь на 5 секунд,
либо из-за перегрева охлаждающей жидкости, т.е. забитого грязью радиатора или
использования не рекомендованного производителем масла для двигателя...

у меня он отключался более чем на пять сек, я бы сказал на минуты, пока не надоедало и я скорость не сбрасывал...
наверное все-таки что-то с радиаторами... а масло у меня хорошее.

выпускная система не подвергалась переделке ?

нет! из переделок на машине только чип-тюнинг делался, хотя он вроде дает небольшие изменения в выхлопной системе...

обмерзает испаритель, возми вентилятор салона на полную мошность включи и посмотри как себя вести будет

пробовал, ничего не менялось...

Как следует промой радиаторы. 99%, что на этом траблы закончатся.

похоже на правду... надо будет почистить...

 

[Задушевник]

похоже на правду... надо будет почистить...

как почистишь скажи помогло или нет.
будем дальше умные советы давать, а лутше не парился бы да доехалбы до автоклимата и вопрос закрыл бы за час, а так советы до августа можно давать!!!!!

 

[DanTver]

а причём тут радиатор? по логике на скорости хладагент лучше охлаждаться должен, даже если радиатор загажен. У меня как-то хладагент уходил, так на маленькой скорости холода не было, а на большой был.

 

[<AnSer>]

Извиняюсь что ни сразу отписался...
в общем проблема решилась дозаправкой кондиционера фреоном)

 

[In Red]

Где определил причину, где делал, сколько стоит? У меня такая же проблема...

 

[AciDMAN]

Извиняюсь что ни сразу отписался...
в общем проблема решилась дозаправкой кондиционера фреоном)

давно автомобиль у тебя? просто интересно на сколько часто в среднем нужно обслуживать систему кондиционирования (дозаправка)? или это как повезет...

 

[<AnSer>]

давно автомобиль у тебя? просто интересно на сколько часто в среднем нужно обслуживать систему кондиционирования (дозаправка)? или это как повезет...

с 16 марта.
Я думаю что не часто...
года три точно можно кондер на новой машине не заправлять, а то и больше.