) Но даже с правым рулем приличный встанет в 25000! Ну может сэкономите 2-3 на цвете, пробеге и т.п. Меня всерьёз заинтересовала Ваша фирма, последнее время ловлю себя на мысли, что реально хочу правую машину. Думаю продам свою, обращусь к Вам, или может Вы занимаетесь обменом?А уж вообще для серьезных Лансер Эво существует
Указанных характеристик Ланцер с движком 1,8 ценник будет порядка 10000 запретных единиц.
"1.5 на автомате, это не серьёзно " с этим я никак не соглашусь, во первых на лансере не автомат, а вариатор- бесступенчатая трансмиссия. Разгон быстрее чем на механике, во вторых уже на личном опыте опробывал "эти 1.5 на автомате" равных среди отечественного автопрома нет ни по комфорту, ни по приёмистости. Да и с 1,5 вы выигрываете и на расходе топлива(трасса 5/город7), и на страховке(100 л/с), да и помоему на растаможке. Если финансовая сторона дела не напрягает, то тогда стоит уж брать 1,8 полный привод и автомат с возможностью ручного переключения. Я не гонщик и мне лично 100 л/с ой как хватает, ведь это не клячи , племенные жеребцы!
1.8 это замечательно, а вот полный привод, почему-то навеивает мысли о хреновстенькой надёжности, просто пока ездит - класс, а вот навернётся, и пи...ец.
Да у меня у самого машинка не ведро, думаю есть ли смысл продавать одну, брать другую, я вообще по галантам загнаный, но и ланцер привлекает.
