Кондиционер на Ниву

[573нк]

Народ подскажите где можно в Саратове установить кондиционер на отечественное авто в частности нива2131 и во сколько сие удовольствие обойдется???

 

[navara]

апну, тоже интересно

 

[Sprut]

на шехурдина где заправка лукойл, от 40 000р

 

[XiDeX]

от 40 000р

Крассиво !!!))))

 

[Алексей]

на шехурдина где заправка лукойл, от 40 000р

на осипова,где лукойл на 2114 полностью с работой и всем оборудованием 36 тыр.

 

[Sprut]

на осипова,где лукойл на 2114 полностью с работой и всем оборудованием 36 тыр.

а телефон есть? кондиционеры в наличии?

 

[Sprut]

узнавал в самаре 28 000 с работой стоит, есть все в наличии

 

[Алексей]

а телефон есть? кондиционеры в наличии?

+78452914664 про наличие не в курсе)
ты только отпишись,вдруг цены за пару недель изменились)

 

[Sprut]

эт та станция которую из гаражей сделали? и название написали?

 

[Sprut]

+78452914664

недоступен пока ...

 

[Алексей]

эт та станция которую из гаражей сделали? и название написали?

да

 

[Алексей]

недоступен пока ...

выходной.

 

[Sprut]

Непонятно по чему дилера официальные не ставят, руки из ..... ростут ?

 

[химик]

на ниву это под бардачек чтоли? А он охлаждать то будет?
На шниву существует оригинальный кондей, он работает очень прилично, компрессор переменного объема, и все такое. Стоит если купить как набор з/ч в районе 55000р
а есть фрост/август. Это шлак. Стоит 18000 - 22000 р. За 40000 как раз и предлагают его местные жадные барыги.
Не знаю про ВАЗ-дилеров, а Шнива дилер Алерон на шниву за 48000р предлагает поставить "оригинальный" кондей. Когда просишь компрессор показать - оказывается ставят они фрост.

 

[Sprut]

на ниву это под бардачек чтоли? А он охлаждать то будет?
На шниву существует оригинальный кондей, он работает очень прилично, компрессор переменного объема, и все такое. Стоит если купить как набор з/ч в районе 55000р
а есть фрост/август. Это шлак. Стоит 18000 - 22000 р. За 40000 как раз и предлагают его местные жадные барыги.
Не знаю про ВАЗ-дилеров, а Шнива дилер Алерон на шниву за 48000р предлагает поставить "оригинальный" кондей. Когда просишь компрессор показать - оказывается ставят они фрост.

А по чему август плохой?

 

[химик]

компрессор постоянного объема не обеспечивает нужную производительность на ХХ, т.е. в пробке будет жарко, а с учетом что он под бардачком, я думаю разница будет как между сплитсистемой 12000btu и оконным кондиционером БК. Это раз.
Два. Штатные кондеи на тазах (и шевроле-тазе тоже) завязаны на конроллер, который отключает компрессор при трогании, разгоне и тапка-в-пол.
У фрост-августа с этим проблемы, да и вообще по отзывам в купленном комплекте будет набор не для плагэндплэй а доработай-напильником.
Конкретно на шниве управление вентиляторами сделано и по "+" и по "-" и подключая август\фрост по инструкции к комплекту у людей выгорает проводка. Это обидно.
Комплектующие постоянно меняются. Т.е. купив вчера комлект и пробив например конденсор завтра, вдруг обнаружишь что новый конденсор встанет только с заменой еще кучи всего.
В фросте\августе натяжного ролика нету !!!!!!
Ну и т.д мне надоело писать )))

Итого.
Для конвеера таза комплектующие делает\поставляет собственно август и фрост. И цена 55000 - это и есть цена нормльно укомплектованного августа.
Почему его можно купить за 18000?
Все просто
слева то что на конвеере, справа то что в "комплекте за 18000"
компрессор: делфи переменного объема, санден (постоянного, сделан в китае)
шкив коленвала: стОит 5000р как з\ч(это конечно ппц) простая болванка сделанная в токарке и прикручиваемая к штатному шкиву
ролик: ролик INA с крнштейном и тем чем его натягивают нету ничего (гы)
одна из трубок с встроенным датчиком давления, меняется всборе все гораздо проще и дешевле. фростовский датчик к контроллеру
и стОит кмк 7000р не подключить, он напрямую управляет вентами и поэтому
горит проводка

Имхо, если хочется нормальный кондей и не охота тратить 55000, то надо самому поковырять инет. Компрессор делфи стОит разумных денег, что-то в районе 10000. Дальше надо подобрать конденсер и испаритель которые влезут куда надо, можно теже конвеерные купить.
кронштейн можно сварить, там ничего военного. А трубки и шланги не покупать, т.к. конвеерные просто говенные а в комплектах полное Г, а у нормального холодильщика обжать и спаять все что угодно.
Ну и останется только правильный датчик давления подключить к контроллеру а в контроллер залить прошивку с поддержкой кондея.

 

[химик]

сообщение предыдущее неудобочитаемое получилось, сорри. Я его исправил, нажал сохранить, а мне сказали что 10 мин истекло и досвидос......Я еще раз ниасилю

 

[химик]

сообщение предыдущее неудобочитаемое получилось, сорри. Я его исправил, нажал сохранить, а мне сказали что 10 мин истекло и досвидос......Я еще раз ниасилю.
Вот то что я цитирую читать не надо, т.к. вместо таблицы все в кашу смешалось. Суть в том что нормальный по минимуму комплект и стОит 55000. А его сильно удешевили упразнив нужные вещи и поставив более дешевые копрессор и конденсер ну и т.д.

слева то что на конвеере, справа то что в "комплекте за 18000"
компрессор: делфи переменного объема, санден (постоянного, сделан в китае)
шкив коленвала: стОит 5000р как з\ч(это конечно ппц) простая болванка сделанная в токарке и прикручиваемая к штатному шкиву
ролик: ролик INA с крнштейном и тем чем его натягивают нету ничего (гы)
одна из трубок с встроенным датчиком давления, меняется всборе все гораздо проще и дешевле. фростовский датчик к контроллеру
и стОит кмк 7000р не подключить, он напрямую управляет вентами и поэтому
горит проводка

P.S. Я собрал оригинальный кондей на шниве. С заменой жгутов проводки. Машину не отличить от заводской сборки.
Это все гемор ненужный
Лучше просто отвернуть пробку бензобака и привернуть к ней другую машину. Все кто ставил кондей скажут тоже самое. Не повторяйте чужих ошибок.

 

[Sprut]

Я просто контору нашел за 28.000р ставят август, в Самаре находятся. Говорят что в пробках все хорошо и кондиционер работает на ура