Как часто вы смотрите в зеркала заднего вида?

[SV]

Навеяно многочисленными постами в различных темах, ситуациями в связи с этим возникающими и конечно же личными наблюдениями на дороге. Складывается ощущение, что очень много народа вообще не смотрит в зеркала, отсюда подрезания, боковые столкновения и т.п. "прелести", возникающие из-за игнорирования данного девайса. Но особенно опасны такие индивиды на трассе, когда совершенно внезапно перед обгоняющим автомобилем резко выскакивает желающий также обогнать, но едущий со скоростью меньше эдак на 30-40 км/ч . До аварии в данном случае один шаг, а учитывая скорости на трассе, последствия бывают самые плачевные.
P.S. Я лично руководствуюсь советом, давным-давно полученным от отца, в пору моих первых учебных поездок: 3 секунды смотрю вперед, полсекунды - назад.

 

[S@nych]

26000 километров только на последнем на горном велосипеде научили вертеть башкой. А том числе и по зеркалам в машине! Мониторю ситуевину в движении постоянно! За последние 56000 на последней машине тьфу тьфу тьфу.....

 

[Котопёс]

Не знаю, может чуток не в тему, но всегда стараюсь смотреть не на ту машину, что едет за мной и может обогнать, а на ту, что едет за ней, то есть через одну. То же самое касается и машин, едущих впереди меня. Смотрю через одну, немного сместившись влево или право, и анализирую именно ее действия. Считаю это гораздо важнее, и времени на реакцию, если что, больше.

 

[SV]

Не знаю, может чуток не в тему, но всегда стараюсь смотреть не на ту машину, что едет за мной и может обогнать, а на ту, что едет за ней, то есть через одну. То же самое касается и машин, едущих впереди меня.

Не совсем понял... А это зачем?
Я стараюсь контролировать всю видимую обстановку, независимо от "через одну" или "через пять". И вообще, в реалиях сегодняшней городской езды головой желательно вертеть на 360 градусов, но организм современного человека этого не позволяет )))

 

[Yujen]

постоянно "краем глаза", не считал, не считаю нужным считать

 

[Phoenix]

смотрю по ситуации, т.е. если я еду и намерен ехать в своей полосе (правой) с постоянной скоростью, соблюдая дистанцию, то сугубо пофиг что там сзади, хоть потоп, буду назад смотреть - не буду, догнать в жопу меня никому не помешает это.
А вот перед маневрированием каким либо, перестроением ли, объездом пусть небольшого но препядствия, или чего хуже экстренным торможением - всегда осведомляюсь что сзади и по бокам. Ибо тормоза хааарошие, и если хорошо тормознуть даже с лучшеми тормозами могут просто не успеть среагировать, потому смотрю как оттормаживаться и себя вести.

 

[SV]

постоянно "краем глаза", не считал, не считаю нужным считать

Создавая тему, я имел в виду не точную цифру в отрезок времени, а вообще алгоритм наблюдения за дорожной обстановкой в зависимости от конкретных условий (город/трасса/маневрирование). Сорри, может некорректно названа тема.
Повторюсь, но к примеру мне кажется, что некоторые на трассе вообще про них забывают. Понимаю, очень важно перед обгоном убедиться в отсутствии встречных автомобилей, но также важно и убедиться в том, что не создашь при этом помех уже обгоняющему авто. На прошлой неделе достаточно много поколесил по области и несколько раз приходилось резко оттормаживаться из-за таких вот "слепых на затылок".

 

[Can]

смотрю в зеркало заднего вида постоянно, не отрываясь. а вперед пусть другие смотрят)))

 

[Intelator]

Но особенно опасны такие индивиды на трассе, когда совершенно внезапно перед обгоняющим автомобилем резко выскакивает желающий также обогнать, но едущий со скоростью меньше эдак на 30-40 км/ч

Да, таких уродов полно... А еще полно тех, кто на трассе при свободной правой полосе едут 100-110км/ч в левом ряду и не реагируют ни на мигание фарами, ни на гудки.
Сам постоянно в зеркала смотрю, без этого уже некомфортно себя чувствую

 

[SV]

смотрю по ситуации, т.е. если я еду и намерен ехать в своей полосе (правой) с постоянной скоростью, соблюдая дистанцию, то сугубо пофиг что там сзади, хоть потоп, буду назад смотреть - не буду, догнать в жопу меня никому не помешает это

А вот это может и зря. Мне пару раз в гололед на светофоре удавалось уйти от удара сзади, то что вовремя увидел в зеркала очередного "гонщика" тщетно пытающегося затормозить на льду.

 

[Kisulya]

Постоянно смотрю в зеркала,что в заднего вида,что в боковые!Взгляд на несколько секунд помогает лучше оценить ситуацию,и так сказать держать все под контролем)))))))))привычка видимо осталось с автошколы!Когда зимой разбили левое зеркало и месяц ездила без него,очень не уютно себя чувствовала!
З.Ы.Вы вот тут зеркала обсуждаете,а многие и вперед наверно не смотрят!Бесят ситуации,когда показываешь поворотником,что хочешь перестроиться или обогнать,и тут же сзади идущая машина дергается вперед вообще без всяких поворотников,когда начинаешь совершать задуманный маневр

 

[SV]

смотрю в зеркало заднего вида постоянно, не отрываясь. а вперед пусть другие смотрят)))

Сообщи пожалуйста маршруты движения, чтобы невзначай не встретиться )))

 

[Kisulya]

А вот это может и зря. Мне пару раз в гололед на светофоре удавалось уйти от удара сзади, то что вовремя увидел в зеркала очередного "гонщика" тщетно пытающегося затормозить на льду.

+много!Не ты,так в тебя,неоспоримый закон дорог,к сожалению((((

 

[<AnSer>]

смотрю в него когда собираюсь перестраиваться, либо обгонять кого.
так же просто при движении периодически заглядываю в зеркала заднего вида, чтобы следить за обстановкой на дороге.
чем чаще туда поглядывать, тем лучше...
нет каждые 4 сек. это конечно перебор... но глядеть туда однозначно надо и довольно таки часто.

 

[SV]

Постоянно смотрю в зеркала,что в заднего вида,что в боковые!Взгляд на несколько секунд помогает лучше оценить ситуацию,и так сказать держать все под контролем)))))

Несколько секунд по моему перебор... За несколько секунд автомобиль несколько десятков метров проедет, даже в городе. Я уж умолчу о трассе.

 

[SV]

нет каждые 4 сек. это конечно перебор... но глядеть туда однозначно надо и довольно таки часто.

Я ж не в качестве наставления про время говорил, а в качестве совета. Каждый сам выбирает для себя алгоритм, исходя из опыта, дорожной обстановки, ни еще целой кучи факторов.

 

[Kisulya]

Несколько секунд по моему перебор... За несколько секунд автомобиль несколько десятков метров проедет, даже в городе. Я уж умолчу о трассе.

Да вот чет последнее время я умудрялась на себя все пробки собирать и о мало мальски приличном движении потока молчу((((((((((((((

 

[SV]

Да вот чет последнее время я умудрялась на себя все пробки собирать и о мало мальски приличном движении потока молчу((((((((((((((

Ну в пробках то можно даже на себя любимую полюбоваться ))) Я пару дней назад, стоя в глухой пробке на мосту через Глебовраг, наблюдал как у 99-й бензин из под крышки бензобака вытекал, а водитель безуспешно пытался эту крышку завинтить плотнее. И понимал при этом, что если загорится, то лучшее, что можно будет сделать - выбежать из машины. Так как выехать - возможности ноль.
Я имею в виду все-таки в движении.

 

[Osimka]

Складывается ощущение, что очень много народа вообще не смотрит в зеркала, отсюда подрезания, боковые столкновения и т.п. "прелести", возникающие из-за игнорирования данного девайса.

Не в игнорировании дело. Кроме того, что просто во время движения мониторю периодически, перед маневрами и просто перед торможением смотрю, конечно, по зеркалам. Но задолбалась с проблемой, что у меня слева по борту в определенный момент времени целиком машина выпадает из вида, пробовала крутить зеркала, но не получается сделать так, чтобы при исчезновении из салонного зеркала объект появлялся в боковом.

 

[SV]

Но задолбалась с проблемой, что у меня слева по борту в определенный момент времени целиком машина выпадает из вида, пробовала крутить зеркала, но не получается сделать так, чтобы при исчезновении из салонного зеркала объект появлялся в боковом.

Отрегулировать так, чтобы в зеркале отражался самый край заднего крыла своего автомобиля, дабы львиная часть обзора досталась как раз дороге. Но Матиз не юзал, посему не знаю возможности зеркал данной модели.