Я приклеил тюнинг, а он отвалился (ВВ провода)

[Dimik_2126]

Решил я поменять свечи, а заодно и ВВ провода на силикон. У меня и стоял силикон, но от зубилы, соответственно, провод трамблер-катушка коротенький такой. Я не дотянул, пришлось оставить обычный.

Купил силиконовые провода "Лошадь". "Хорс" то есть. Вроде не левый: нормальная полиграфия, голограмма, наклейка кругленькая про акцию...

Стал менять свечи с проводами. Старый комплект проводов оказался вполне живым, но все же был положен в запас. Новый комплект был оттастирован тестером, который показал, что провод 3-го цилиндра - битый. Сопротивление - бесконечность. Я в общем-то предполагал, что такое может быть, поэтому и взял тестер. Воткнул вместо него старый. Остальные провода - нормальные.

Свечи взял класические, без резистора. Зазор поправил на глаз. Кстати, 2 All: в продаже бывают щупы под это дело?

Старые свечи прошли всего 6 тык где-то - на всех ярко выраженный кирпичный налет. Луц - ацтой :-(

 

[ole]

Рулезный щуп для свечей - сверлышко!
Купи на сенном мелкие сверлышки, понавтыкай в кусочек пенопласта и будет тебе щщастье.

 

[Dimik_2126]

Я уровень в карбе сверлышком регулировал

 

[Oleg07]

Вообщето раньше в комплект ключей входил маленький ключик, и на нем были щупы 0,5 и 0,6 для свечей, 0,4 для контактов прерывателя и надфиль для их обработки. Продаются наборы щупов. Там от 0,05 до 1,0. Ими же и клапана можно регулировать. Но для этого все же лучше более широкими. Я делал 2 на 0,145 и на 0,155 шириной пару сантиметров. Чтобы один пролазил а второй закусывало.
А для карбюратора лучше специальные калибры. У меня есть на 6.5, 7.5 и 8.0

 

[ole]

Свечной щуп должен быть круглым, а в наборах только плоские.

 

[Oleg07]

Свечной щуп должен быть круглым, а в наборах только плоские.

Вообщето раньше в комплект ключей входил маленький ключик, и на нем были щупы 0,5 и 0,6 для свечей

Вот они как раз и круглые Да, в наборах все плоские.