Греется двигатель 8(

[SID]

Вот возникла проблема с перегревом двигателя на скорости выше 140 км\ч...Стрелка уверенно ползёт вверх.. мотор ваз 2101 (поршня 79.0) кпп 4х ступенчатая, мост копеешный, грешу на это.
в общем есть какие нибудь идеи для решения проблемы?
зЫ радиатор медный, вентилятор принудительный

 

[kovax]

Вот возникла проблема с перегревом двигателя на скорости выше 140 км\ч...Стрелка уверенно ползёт вверх.. мотор ваз 2101 (поршня 79.0) кпп 4х ступенчатая, мост копеешный, грешу на это.
в общем есть какие нибудь идеи для решения проблемы?
зЫ радиатор медный, вентилятор принудительный

ты главное не греши ни на что если после 150 она взлетит )))

 

[Cursed]

эт где то...тысяч 5 оборотов....даже ближе к 6ти.....ню-ню..

 

[SID]

тахометра нет поэтому кручу от души своей широкой)

что взлетит не боюсь)

хватит флудить скажите лутше как можно хоть частично решить проблему...

 

[SkyLight]

установка электровентилятора,может поможет

 

[Ferz]

Не пытаться взлететь будет пожалуй лучший совет. На копидосе... 140... смелый ты однако
а если еще учесть, что 4х ступка, то прикалываю, какой там гул и рев стоит.

 

[Водитель_Камаза]

тосол подлей

 

[Andryxa13]

Не пытаться взлететь будет пожалуй лучший совет. На копидосе... 140... смелый ты однако
а если еще учесть, что 4х ступка, то прикалываю, какой там гул и рев стоит.

ну парень один на своем стоковом копедосе и 160 давал, ничё, хочет ещё 170 попробовать))))))))

 

[evn]

поставь радиатор больше и соты мельче...медный....
температура открытия термостата должна быть ниже.....тосол лей импоршный....помпу позлее...

 

[den933]

не ездий 140 )

 

[SID]

не ездить 140 советы сразу отметаются, вот про радиатор и электро пропеллер стоит наверно подумать, и эксперементировать.
кстати на 140 машина ведёт себя очень адекватно, гул стоит, но музыка перекрикивает)

 

[bagor]

Не пытаться взлететь будет пожалуй лучший совет. На копидосе... 140... смелый ты однако
а если еще учесть, что 4х ступка, то прикалываю, какой там гул и рев стоит.

на прошлых выходных со мной копейка ехала на ровне по трассе...скорость была 160...но больше она не поехала

 

[Phoenix]

мона тосол антифризом заменить (многим помогает)

промой систему что бы нормально всё текло по ней и т.д. (полюбому должно помоч)

промой радиатор. (тоже должно помоч)

Подумай как можно увелечить нагнетакния воздуха в радиатор (на вентилятр тут срать помоему большей частью при такой скорости, хотя мона взять вооооолговский он бооооше, и ещё него не просто нацеплять а что бы он в трубе так сказать шёл, так КПД больше, ещё если эт возможно рекомендовал бы поставить электрический вентиляхтор, он думую лучша будет, шибче вертеться (правда при такой скорости - поф))

Я на 21043, тож 4х ступка ездил 140 ничё не грелось, тока в пробках летом в жару немног , но ни разу не кипел, не доводил.

 

[Anthrax]

1. Теплоемкость тосола и антифриза практически не отличается. Если закачать в систему что нибудь покруче - например жидкий натрий...
2. Перегрев у старых авто чаще всего возникает из за забитых сот и трубок радиатора. Промывать систему и менять тосол у нас не принято, а зря.
3. термостат подлец еще тот, может не открываться до конца.
4. Может проскальзывать ремень вентилятора, а при такой скорости свиста просто неслышно.
5. Вода, конечно почти как тосол, но ездить с ситемой, заполненной водой на Жигулях очень не рекомендуется.
6. При такой скорости и оборотах опережение зажигания правильно выставлено?
7,8,9,10 - грязный движок, защита картера и прочие прелести.

 

[SID]

1. Теплоемкость тосола и антифриза практически не отличается. Если закачать в систему что нибудь покруче - например жидкий натрий...

залит тосол обычный феликс кажется...

2. Перегрев у старых авто чаще всего возникает из за забитых сот и трубок радиатора. Промывать систему и менять тосол у нас не принято, а зря.

системы промывал не раз, радиатор старый, некоторые соты забиты, есть глушеные трубки... заменю на днях..

3. термостат подлец еще тот, может не открываться до конца.

не думаю, по причине если бы он не открывался она бы начиналась греться на более низких скоростях.

4. Может проскальзывать ремень вентилятора, а при такой скорости свиста просто неслышно.

возможно конечно но натянут хорошо...

5. Вода, конечно почти как тосол, но ездить с системой, заполненной водой на Жигулях очень не рекомендуется.

тосол.

6. При такой скорости и оборотах опережение зажигания правильно выставлено?

хм, вот тут поподробнее, ставил зажигания сам, палицы вроде стучат как положенно ( ровная дорога, прямая передача с 40ка до 60ти стачат 4 -5 секунд) хотя по смотрел у знакомого у него трамблёр перевернут на 90градусов... может из за этого к свр'у пора наведываться...

7,8,9,10 - грязный движок, защита картера и прочие прелести.

прочие прелести горят как у кота яйца... всё постоянно мою и чущю, хотя масло не где не течёт, и как следствие чистый мотор...

 

[Maks2101]

Трамблер у твоего знакомого пееревернут на 90 градусов потому что бесконтактный скорее всего. А так причиной проблемы может быть, как уже сказали, чуток забитый радиатор, ну зажигание хз....ты говоришь, что выставлял...

 

[SID]

зажигания я выставлял сам, бесконтактное и у меня, и у него стоит. в правильности его установки я сомневаюсь если чесно...

 

[Maks2101]

Ну прокатись к карбюраторщику, лишним это не будет. Почисть и продуй сжатым воздухом радиатор, думаю, это тоже не помешает. А вообще крутишь до предела уже, да и погодка жаркая была(исключая два последних дня), вот и греется....

 

[rapid]

Офигительная капейка !!!!

Антон, прокладку поменяй между рулём и сиденьем, и все пройдёт)))

 

[SabotageII]

чето низко летаешь как то...не страшно на копейке то? а поворачивать как?.... я конечно может зажрался, но когда я после японца на 9-ку сажусь мне на 9-ке то не комфортно 140 ехать, а тут еще копейка...

а потеме - наверное правда над радиатором поколдуй...