Где в Саратове промыть топливные форсунки высокого давления?

[TAXIst]

Собственно вопрос в теме. Мотор FSI, 8 форсунок. Если требуется могу снять. Треба их промыть, есть подозрение на негерметичность.

 

[Alex07]

А дилер не занимается таким?
И даже работоспособность не может проверить?

 

[KEEPER]

А дилер не занимается таким?
И даже работоспособность не может проверить?

только без снятия.....т.е. на вход ТНВД подают винс с давляком 3-4 кг.
по теме Денис негде....ультразвук если только-но если керамика внутри то будет пи....
Люди моют в несколько заходов винсом без снятия на ТСИ и смотрят %. коррекции впрыска-у вашего ОД сканера должнен быть такой параметр.
Но зачастую на форсах непосрд. впрыска налет\нагар не внутри а снаружи из камеры сгорания....это только снимать и вручную

 

[Михаил ТРК]

Собственно вопрос в теме. Мотор FSI, 8 форсунок. Если требуется могу снять. Треба их промыть, есть подозрение на негерметичность.

Денис, тебе вот это не подойдет? Хорошие отзывы про ребят.

 

[Просто Саша]

Денис, тебе вот это не подойдет? Хорошие отзывы про ребят.

Коррекция показаний спидометров (одометров) российских автомобилей любых марок и годов выпуска.
Очень печальная репутация(((

 

[Михаил ТРК]

Коррекция показаний спидометров (одометров) российских автомобилей любых марок и годов выпуска.
Очень печальная репутация(((

В смысле? Вам плохо сделали или Вы про вред кармы от означенных деяний?
Денису вроде бы форсунки чистить.)

 

[KEEPER]

Денис, тебе вот это не подойдет? Хорошие отзывы про ребят.

наврядли у них есть стенд для проверки форсунок непосредств впрыска)
жидкостную винсом без снятия он и на работе сделает....

 

[KEEPER]

В МСК гуглится-кстати с фотками какие форсы непосред впрыска после нашего бенза.
http://www.liscar.ru/services/promyvka-forsunok-neposredstvennogo-vpryska-fsi-tfsi-cgi-gdi/

 

[TAXIst]

А дилер не занимается таким?

мы нет, д у нас и особых проблем с этим не выявлялось. Сейчас вот кедди стоит 1.2 с мертвыми 2 форсами, пытаемся воскресить так как ребятам до москвы дотянуть.

И даже работоспособность не может проверить?

я могу её проверить и своим шнурком, глушим авто и смотрим заданное значение и факт давления по рампе.

только без снятия.....т.е. на вход ТНВД подают винс с давляком 3-4 кг.

у нас нет такой установки для промывки, но знаю походу у кого есть.

по теме Денис негде....ультразвук если только-но если керамика внутри то будет пи....

на 3.2 точно знаю в ультразвуке моют

Люди моют в несколько заходов винсом без снятия на ТСИ и смотрят %. коррекции впрыска-у вашего ОД сканера должнен быть такой параметр.
Но зачастую на форсах непосрд. впрыска налет\нагар не внутри а снаружи из камеры сгорания....это только снимать и вручную

у меня они судя по всему протекают, давление падает после того как глушишь очень быстро. Или они или тнвд клапана.

Денис, тебе вот это не подойдет? Хорошие отзывы про ребят.

надо узнавать

 

[Vitali4]

А по ним отзывной компании не было, как у БМВ? Там текущие форсунки являлись браком и требовали замены на свежую ревизию.

 

[KEEPER]

Я бы загнал твоему в Элвисе диагносту со сканером....посмотрел бы коррекцию по впрыску по каждой форсунке-если процентов 20 и больше -форсы точно мыть.
да и остальные параметры-тем более у вас там сканер продвинутый кучу параметров против васи и прочего показывает.
Узнать нет ли керамики в этих форсах-тогда можно на ультразвук сразу. Это будет самым простым решением.
Заодно и впускные клапана посмотришь-один фиг впуск снимать...там зачастую полный пипец от нагара....
Стендов для пролива форсов думаю нет в нашей деревне на 60+бар) разве что где дизеля ремонтируют...
Как определить что не герметичны..хз.
з\ы ТСИ-воды многие бодяжут в бенз ацетон+керосин авиац. проблема очень распространена на 1.2ТСИ с забитыми форсами. ОД только меняют на новые...цена одной 10к......
на покупном ети б\у сам мыл не снимая в питстопе.Но у меня было только подозрение...когда норм забиты чек по бедной смеси вылезает.

 

[TAXIst]

А по ним отзывной компании не было, как у БМВ? Там текущие форсунки являлись браком и требовали замены на свежую ревизию.

вроде нет

 

[TAXIst]

Я бы загнал твоему в Элвисе диагносту со сканером....посмотрел бы коррекцию по впрыску по каждой форсунке-если процентов 20 и больше -форсы точно мыть.
да и остальные параметры-тем более у вас там сканер продвинутый кучу параметров против васи и прочего показывает.
Узнать нет ли керамики в этих форсах-тогда можно на ультразвук сразу. Это будет самым простым решением.
Заодно и впускные клапана посмотришь-один фиг впуск снимать...там зачастую полный пипец от нагара....
Стендов для пролива форсов думаю нет в нашей деревне на 60+бар) разве что где дизеля ремонтируют...
Как определить что не герметичны..хз.
з\ы ТСИ-воды многие бодяжут в бенз ацетон+керосин авиац. проблема очень распространена на 1.2ТСИ с забитыми форсами. ОД только меняют на новые...цена одной 10к......
на покупном ети б\у сам мыл не снимая в питстопе.Но у меня было только подозрение...когда норм забиты чек по бедной смеси вылезает.

у меня они не забиты, а именно подозрение на течку. НО по логике если текут то машина должна долго заводиться после ночной стоянки, а заводится с полоборота. Впуск хочу снять по тплу самостоятельно заодно осмотр клапанов, ревизия коллектора и его заслонок + как раз вопрос форсунок порешать. Менять 8шт по цене 8+ за штуку кф

 

[TAXIst]

Я бы загнал твоему в Элвисе диагносту со сканером....посмотрел бы коррекцию по впрыску по каждой форсунке-если процентов 20 и больше -форсы точно мыть.
да и остальные параметры-тем более у вас там сканер продвинутый кучу параметров против васи и прочего показывает.
Узнать нет ли керамики в этих форсах-тогда можно на ультразвук сразу. Это будет самым простым решением.
Заодно и впускные клапана посмотришь-один фиг впуск снимать...там зачастую полный пипец от нагара....
Стендов для пролива форсов думаю нет в нашей деревне на 60+бар) разве что где дизеля ремонтируют...
Как определить что не герметичны..хз.
з\ы ТСИ-воды многие бодяжут в бенз ацетон+керосин авиац. проблема очень распространена на 1.2ТСИ с забитыми форсами. ОД только меняют на новые...цена одной 10к......
на покупном ети б\у сам мыл не снимая в питстопе.Но у меня было только подозрение...когда норм забиты чек по бедной смеси вылезает.

наш сканер полноценно берет только фольцы. по остальному он обрублен. Ехать в ауди желания особого нет ибо сами сусами. У меня шнур достаточно серьезный и думаю по функционалу вполне способен справится с тем же что и диллерский.

 

[KEEPER]

наш сканер полноценно берет только фольцы. по остальному он обрублен. Ехать в ауди желания особого нет ибо сами сусами. У меня шнур достаточно серьезный и думаю по функционалу вполне способен справится с тем же что и диллерский.

ну посмотри...у меня ВАСя диагност и прога vсds такие параметры не показывает в настраиваемых группах..... хотя может блоки не поддерживают.