Доп. опорный подшипник первичного вала КПП 2108

[ALEX_099]

Всем известна болезнь всех переднеприводных машин самара самара 2 и 10го семейства - это журчание подшипника первичного вала- происходит это из за повышенной нагрузки на него вследствии отсутствия опоры и центровки относительно коленвала (на классике такое организовано запрессовкой подшипника в коленвал)
Собственно вопрос - делал ли кто дополнительный подшипник? На просторах инета я находил чертеж обоймы под установку на 08 маховик подшипника от классики!
Есть ли мысл заморачиваться или возможно есть друие способы решения вопроса!

 

[COBRA]

Чуть покурил в инете, написано что на 8-ом колене нет места под этот подшипник. Придется протачивать коленвал.

 

[PND-Power]

Чуть покурил в инете, написано что на 8-ом колене нет места под этот подшипник. Придется протачивать коленвал.

угу, так и есть.. такую процедуру проделывают когда 16в моторы склеивают с классическими кпп

 

[COBRA]

угу, так и есть.. такую процедуру проделывают когда 16в моторы склеивают с классическими кпп

Но идейка в принципе неплохая. Шум и вибрации в трансмиссии снижаются за счет появления новой опоры, да и подшипники первичного вала и сцепление будут дольше жить. Может на форуме есть кто переделывал таким образом, был бы интересен практический опыт.

 

[ALEX_099]

угу, так и есть.. такую процедуру проделывают когда 16в моторы склеивают с классическими кпп

ну меня интересует родная 8я коробка

 

[COBRA]

ну меня интересует родная 8я коробка

Тут надо посмотреть налезет ли стандартный классический подшипник на первичный вал 8ой коробки, если да, то надо снимать колено и нести к токарям, пусть сделают такую же проточку как и на классике. А дальше уже смотреть на месте, собрать.

 

[PATRIOT]

Не забудте удлинить первчный вал. Да и вообще на п.п. нет в этом большой необходимости. Если центровки точной не будет, то ещё быстрее коробка накроется.