Дал просраться - появился сизый дым из глушака. Что это было?

[SayMAN]

Сегодня по алтынке в проблке поднимался... почти до окружной ехал на нейтралке. Выехав на окружную дал машинке просраться тапкой в пол (порядка 120-140 км/ч на 4-й передаче, обороты достигали 5-6 тыс.) и проехав минуту увидел в зеркале сизый дым из глушака. Ну он не совсем конечно сизый, но и не белый. Убрал тапку дым пропал. Далее обороты были 2500-4000 тыс. дыма такого больше не было. Так вот вопрос, что это?
Расхода масла особо не наблюдается.

 

[Yujen]

Расхода масла особо не наблюдается.

а тосол как себя чувствует?

 

[4ert]

это девятка последние остатки сил из себя выкидывала на 140 ))))))))))000

 

[rapid]

по теме - нагар с поршневой улетает.

 

[свр]

SayMAN, В кастрюлю загляни , не плюхнуло ли масло через сапун .

 

[SayMAN]

а тосол как себя чувствует?

Тосол подтекает медленно через щели на патрубках радиатора. И местах соединений. Как мне говорили бороться бесполезно. Особо сильно уходит при частых сильных нагревах.

это девятка последние остатки сил из себя выкидывала на 140 ))))))))))000

Запас там был.. она еще норовила набрать километров 20 точно. Да и я на 4-й передаче ехал с тапкой в пол. Я дальше не стал разгонять, ибо амортизаторы похоже снова под замену. Страшно уже было.((
При подъезде к дому холостые приподнялись чуток.

P.S. В прошлом году разгонял до 160. Дальше не рискнул - страшно очень было Оо)))

 

[SayMAN]

SayMAN, В кастрюлю загляни , не плюхнуло ли масло через сапун .

Да кстати, завтра гляну. Сегодня у меня сил уже не было ковыряться в машине. Да и я собирался почистить сеточку - пламегаситель под клапанной крышкой.

 

[Yujen]

Тосол подтекает медленно через щели на патрубках радиатора. И местах соединений. Как мне говорили бороться бесполезно. Особо сильно уходит при частых сильных нагревах.

Тесть не так давно к СВРу ездил, сначала было как у тебя в первом посту, потом и на холостых еле заметный сизый дымок, потом туман....
Сергей поменял прокладку, тесть доволен как удав, машинка бегает

 

[Vladiv]

А нафига так разгоняться?

 

[SayMAN]

Тесть не так давно к СВРу ездил, сначала было как у тебя в первом посту, потом и на холостых еле заметный сизый дымок, потом туман....
Сергей поменял прокладку, тесть доволен как удав, машинка бегает

Я частенько гоняю двигатель до 3-4 тыс. Просто тапку в пол не нажимал, ибо на 3-й рвет сильно за 5 тыс оборотов, а на трассе бываю редко. Только а подъезде к дому бывает на третьей до 90-110 разгоню. Да и там тоже особо все не выжать. Дыма до селе не наблюдал. После просера пока тоже было визуально чисто.

 

[Yujen]

А нафига так разгоняться?

на трассе, для двигла, который в основном эксплуатируется в городе очень даже полезно, т.к. качество бензина ..., вот и дают движке "просраться" т.е., чтобы избавится от гадости

 

[Yujen]

Дыма до селе не наблюдал. После просера пока тоже было визуально чисто.

Как говорится хорошая болячка наружу вылезет

 

[S0lexV]

Да нормальное явление для наших машин))
PS: не трогай, само заживет rankster2:

 

[SayMAN]

Да нормальное явление для наших машин))
PS: не трогай, само заживет rankster2:

тоже надеюсь... просто пробег уже 163 тыс. по заверениям бывшего владельца не капиталился (когда брал было 135).

 

[Diman4ik]

ха-ха-ха.
а если под двигателем ровера нет пятна масла - значит оно давным давно отуда вытекло.
если владелец ровера едет на машине - он едет в сервис отдавать машину, если идет пешком - идёт забирать её из сервиса.

по теме - нагар с поршневой улетает.

Прикол давнишний, как г.... мамонта, но действенныйrankster2:
У меня на мерсе после часовой пробки и педали в пол со светофора как дымовая завеса вышла сизоватая и испугавшая едущего за мной, темпу я немного сбавил и уже на выезде из города еще раз опробовал в пол тапку надавить ... и ничего небылоrankster:

 

[ZUHER]

сальники клапанов 100% они так проявляются

 

[ВиталЁк]

Да и я на 4-й передаче ехал с тапкой в пол.

А чО мешало перейти на 5-тую?

 

[SayMAN]

А чО мешало перейти на 5-тую?

Да в принципе ничего... А зачем? тем более впереди идущая машина была уже близко и скорый поворот с трассы в сторону города. Скорость все-равно надо было бы снижать.

 

[Steve]

Да вроде как периодически рекомендуется давать просраться...Сам регулярно так делаю, обороты 5-6 тысяч даю. Правда, на свежей машине, продал Логана с пробегом 70 т. км.
На этой еще не делал. После обкатки.

 

[jingvar]

Я частенько гоняю двигатель до 3-4 тыс.

это вообще то нормальный рабочий диапазон. Только на нашпроме после 3х корабас визжит, поэтому все стараются до 3х как на дизеле.