Бракованная машина: как ее вернуть дилеру

[Alex 777]

Все, наверное, слышали истории о том, как за рубежом недовольные потребители судятся с корпорациями и взыскивают с них огромные суммы за бракованные товары. У нас же многие продолжают ездить на откровенно некачественных автомобилях, даже не догадываясь, что машину можно вернуть, получив ее полную стоимость, а суд может присудить владельцу в полтора-два раза больше. Звучит как фантастика, но прецедентов не так уж мало. Корреспондент «Авто Mail.Ru» разобрался во всех деталях этой непростой процедуры и в реальных судебных исках.



Вернуть сломавшийся смартфон или пылесос несложно. По крайней мере, сервисные центры без особых возражений выносят заключения о нецелесообразности ремонта, и на основании этого документа магазин без проблем вернет деньги или выдаст новый товар. С автомобилями все иначе. Чаще всего дилер и слышать ничего не хочет о возврате, да и бесплатного ремонта по гарантии удается добиться далеко не всем автомобилистам. Более того, сотрудники автосалонов знают некоторые хитрости, из-за которых несведущему клиенту не удается правильно оформить свои претензии, и в суде его иск гарантированно провалится.

Тем не менее, то и дело в новостных лентах проскакивают сообщения о том, что российский суд встал на сторону владельца машины и взыскал с дилера или производителя сумму в несколько миллионов рублей. Буквально месяц назад мы писали о том, как жительница столицы Екатерина Павлова судилась с Фольксвагеном из-за того, что на приборной панели ее Skoda Yeti периодически загоралась контрольная лампа «Check engine» и при этом мотор терял мощность. Суд встал на сторону истца, и она получила от немецкой компании приличную сумму. Подробности — в публикации «Москвичка отсудила у Volkswagen AG почти 1,5 млн рублей».

Готовя этот материал, мы пообщались с потребителем, которому дважды (!) удалось взыскать через суд полную стоимость своих машин, а также получить с дилера и производителя крупные штрафы, неустойки и компенсации морального вреда. Также мы проконсультировались с представителями общественных центров по защите прав потребителей, через которые прошло много подобных дел. В этой статье мы ответим на часто задаваемые вопросы относительно возврата автомобиля, а также расскажем о конкретных случаях из жизни — успешно выигранных исках.

http://auto.mail.ru/article.html?id=44803

 

[Атец]

насколько мне известно должна быть одна и та же неисправность от двух и более раз, от которой зависит безопасность.. в приведенном выше примере: потеря мощности напрямую влияет на безопасность использования авто.

 

[Sprut]

насколько мне известно должна быть одна и та же неисправность от двух и более раз, от которой зависит безопасность.. в приведенном выше примере: потеря мощности напрямую влияет на безопасность использования авто.

там еще есть такое что если чинишся в общей сложности столько то часов, то можешь вернуть ее

 

[Neo-life]

взыскал с дилера

Это больше всего "радует".Дилер то тут при чем?

 

[Sprut]

Это больше всего "радует".Дилер то тут при чем?

при том, все правильно

 

[Neo-life]

при том, все правильно

Дилер - посредник, а не производитель, почему к нему претензии? Одно дело, если бы на предпродажке профукали, а другое дело если проблема возникает при долгой эксплуатации.

 

[Spok]

Это больше всего "радует".Дилер то тут при чем?

Чтоб не расслаблялись.

 

[kitty]

Дилер - посредник, а не производитель, почему к нему претензии? Одно дело, если бы на предпродажке профукали, а другое дело если проблема возникает при долгой эксплуатации.

Ну если это заводской дефект, то задача юристов и сервиса сориентировать клиента на претензию производителю. Тогда салон идет как третья сторона. Но если вопрос к рукожопости сервиса, то причем тут производитель

 

[Sprut]

сталкивался с этим, завод платит дилеру, дилер возмещает клиенту

 

[kitty]

сталкивался с этим, завод платит дилеру, дилер возмещает клиенту

Не все так просто

 

[Sprut]

Не все так просто

ни кто не спорит

 

[Neo-life]

Ну если это заводской дефект, то задача юристов и сервиса сориентировать клиента на претензию производителю. Тогда салон идет как третья сторона. Но если вопрос к рукожопости сервиса, то причем тут производитель

Так то я согласна с этим, просто на моей памяти, отсуженные машины как раз брак производителя. Если рукожопость сервиса - то все, в основном, решается "полюбовно".

 

[EGOist001]

Это больше всего "радует".Дилер то тут при чем?

Он выступает как продавец, связующее звено между изготовителем и потребителем товара, получает прибыль от продаж, но при этом и несет ответственность перед потребителем. То есть я взыскиваю деньги с продавца, а он в свою очередь судится с заводом изготовителем.
Простой пример: вы покупаете телевизор в мвидео, он ломается, вы берете его и несете обратно в магазин с претензией, но не едете в китай возвращать.

 

[Neo-life]

Он выступает как продавец, связующее звено между изготовителем и потребителем товара, получает прибыль от продаж, но при этом и несет ответственность перед потребителем. То есть я взыскиваю деньги с продавца, а он в свою очередь судится с заводом изготовителем.
Простой пример: вы покупаете телевизор в мвидео, он ломается, вы берете его и несете обратно в магазин с претензией, но не едете в китай возвращать.

Не корректное сравнение, почему бы не предъявить иск компании которая ввозит этот товар на территорию РФ? У всех крупных брендов есть дистрибуция в России.

 

[EGOist001]

Ну если это заводской дефект, то задача юристов и сервиса сориентировать клиента на претензию производителю. Тогда салон идет как третья сторона. Но если вопрос к рукожопости сервиса, то причем тут производитель

Ключевое слово "сориентировать" - да конечно, зачем автосалону лишняя работа_) Третьей стороной быть удобнее.

 

[Neo-life]

Ключевое слово "сориентировать" - да конечно, зачем автосалону лишняя работа_) Третьей стороной быть удобнее.

И в чем они не правы?

 

[EGOist001]

Не корректное сравнение, почему бы не предъявить иск компании которая ввозит этот товар на территорию РФ? У всех крупных брендов есть дистрибуция в России.

Нормальное сравнение, суть вопроса раскрывает. Дистрибьютор это тот же продавец, а не производитель.

И в чем они не правы?

Я не говорю что они не правы. Для себя конечно правы.

 

[Neo-life]

Нормальное сравнение, суть вопроса раскрывает. Дистрибьютор это тот же продавец, а не производитель.

Этот продавец имеет конкретный выход на производителя. А какой выход на китай имеет тот же м-видео? или у них с заводом прямой договор?

 

[Cougar]

у автосалонов на сколько я понимаю и мне объясняли есть процент с проданной машины...
Если завод ремонтирует ее за свой счет то дилер получает 15%
а если дилер сам на себя берет услуги по гарантии то 30%
Поэтому все притензии к дилеру.

 

[EGOist001]

Этот продавец имеет конкретный выход на производителя. А какой выход на китай имеет тот же м-видео? или у них с заводом прямой договор?

Вот я про что и говорю, мне как добросовестному покупателю все это абсолютно не интересно, у меня сломался некачественный товар я пришел в магазин - тот где купил, написал претензию (либо если все запущено суд) и вернул свои деньги.