Авария в Московском метро. Есть погибшие

[marsel25_17]

МОСКВА, 15 июл — РИА Новости. Москвичам, привыкшим к ежедневному утреннему часу пик в метро, в этот вторник пришлось через дым выбираться из вагонов поездов на Арбатско-Покровской линии: на перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" три вагона сошли с рельсов. Данные о погибших и пострадавших разнятся — по одним сведениям, погибли три человека и пострадали 70, по другим, погибли двое, травмы получили 80.
ЧП привело к серьезным транспортным проблемам: от станции "Парк Победы" до станции "Молодежная" не ходят поезда, в районе аварии образовались автомобильные пробки, которые усугубляют десятки автобусов, дополнительно запущенных властями для эвакуированных пассажиров метро.
Данные о причинах коллапса до сих пор разнятся: в то время как столичные спасатели заявляют о скачке напряжения, московский метрополитен говорит о задымлении.



"РГ" ведет хронику событий в метро. http://www.rg.ru/2014/07/15/ochevidec-anons.html

 

[BolKunatz]

по одним сведениям, погибли три человека и пострадали 70, по другим, погибли двое, травмы получили 80.

12-16 уже.
тоже слышал о задымлении. по факту с рельс сошли 3 вагона из-за экстренного торможения.

 

[basilios]

по факту с рельс сошли 3 вагона из-за экстренного торможения

Много-ли вагонов трамваев сходят с рельс из-за экстренного торможения? Да еще так, чтобы первые вагоны друг в друга вогнать.

 

[BolKunatz]

Много-ли вагонов трамваев сходят с рельс из-за экстренного торможения?

шта

 

[basilios]

И что там за противопожарная сигнализация такая, что из-за нее в стену влетают? поперек путей стена опускается?

 

[basilios]

Более вероятно, опять сваю в метро загнали.

 

[basilios]

шта

Да, согласен , "много ли" раздельно пишется.

 

[BolKunatz]

Более вероятно, опять сваю в метро загнали.

вам виднее. но очевидцы говорят, что было экстренное торможение.

Да, согласен , "много ли" раздельно пишется.

метро несколько отличается от двухвагонного состава трамвая. и не только тем, что идет в тоннеле. там весу на пару кг поболее, все же.

 

[basilios]

метро несколько отличается от двухвагонного состава трамвая. и не только тем, что идет в тоннеле. там весу на пару кг поболее, все же.

Хорошо, тут вроде есть железнодорожники. Думаю стоит их спросить, сможет ли состав от экстренного торможения с путей сойти (при условии, что на путях ничего не мешается).

 

[BolKunatz]

в любом случае это страшная трагедия.

 

[Саня88]

Много-ли вагонов трамваев сходят с рельс из-за экстренного торможения?

не могут, даже чисто теоретически. у каждого машиниста по несколько экстренных торможений в месяц, кроме ползунов на колесных парах ни к чему другому не приводят

 

[marsel25_17]

Число погибших в московском метро достигло 19 человек, сообщает РИА «Новости».
Ранее сообщалось, что в аварии в московском метро погибли 15 человек и 161 человек пострадал.
Глава МЧС подчеркнул Владимир Пучков заявлял, что на место происшествия привлечены 42 единицы пожарной техники, а также 70 бригад медицинской помощи и другие средства.

 

[marsel25_17]

Власти не рассматривают версию теракта в качестве причины аварии на Арбатско-Покровской ветке московского метро, сообщил глава МЧС Владимир Пучков.
«Решается вопрос о назначении необходимых экспертиз, направленных на установление причины схода вагонов с рельсов <…> Данные о пострадавших продолжают уточняться. Также был причинен крупный материальный ущерб ГУП «Московский метрополитен», — рассказал в свою очередь официальный представитель Следственного комитета Владимир Маркин.
Ранее в правоохранительных органах столицы заявили, что авария на перегоне между станциями «Славянский бульвар» и «Парк Победы» носит техногенный характер. Взрыва в метро не было.
Изначально в МЧС рассматривали в качестве основной причины произошедшего скачок напряжения, приведший к резкому торможению поезда. Однако в ОАО «МОЭСК» заявили, что никаких проблем с перепадами напряжения перед аварией в метро не было.

 

[welcomeinside]

Вот такой калинкор вышел...



МОСКВА, 11 февраля. /ТАСС/. Бывший начальник Московского метрополитена Иван Беседин вернулся на работу в ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), пишет корпоративное издание компании.


Беседин, возглавлявший столичную подземку с 2011 по 2014 год, был отправлен в отставку после аварии поезда на Арбатско-Покровской линии летом 2014 года. 15 июля в час пик на перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" сошли с рельсов три вагона поезда. Всего жертвами катастрофы стали 24 человека, пострадали более 200 человек.
Сейчас он назначен начальником департамента управления транспортно-логистическим бизнес-блоком РЖД.



До работы на посту начальника московского метро Беседин, железнодорожник по образованию, занимал различные должности на железной дороге. Так, с 2003 по 2006 год он был директором Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта, а с 2006 по 2011 год - начальником Калининградской дороги.
Иван Беседин. Биография
При Беседине в мае 2012 года была принята новая городская программа по строительству метро до 2020 года, в соответствии с которой в городе планируется открыть 79 новых станций. В 2012 году бюджет метростроя составил 100 млрд руб., в 2013 году - 140 млрд руб.
Московское метро возглавил Дмитрий Пегов, с 2010 года занимавший должность гендиректора Дирекции скоростного сообщения - филиала ОАО "РЖД".
Московский метрополитен при Иване Беседине. Досье


http://tass.ru/ekonomika/1759288