А есть ли у нас электронщики?

[Aleks]

Робяты, нужна помощь:

нет ли у кого схемы (или фантазии, как такое можно сделать) преобразователя частоты следования импульсов? с коэффициентом 1.5?
Смысл вот в чем: есть девайс, он выдает 4 импульса за единицу времени. А мне нада за такую же единицу времени получить 6 импульсов. Причем частота следования импульсов сильно разнится. но тем не менее надо 6 вместо 4.

Кто может помочь?
Спаять я смогу, знать бы, что надо паять...

 

[Oleg07]

То есть нужен умножитель частоты с коэффициентом 1.5. Надо справичники поднять, почитать. Были такие схемы. Надо на 561 серии чтото собирать, она насколько помню от 3 до 15 вольт.

 

[Aleks]

2 Oleg07

А тебя не затруднит дома покопаться в справочниках? Я был бы признателен..

Ты даже можешь догадаться, зачем мне все это надо.. ;-)

 

[gs]

Частота импульсов принципиальна?
Поскольку поделиль частоту на 1.5 проблематично видится 2 решения задачи
1) ставить счетчик импульсов который будет считать импульсы и на каждом 4-м выдавать сигнал генератору который будет выплёвывать 3 своих импульса
2) поставить счечик который будет считать импульсы и 3 из них повторять, а 4-й резать.

 

[gs]

сори не правильно понял. нужно умножать а не делить,начится тока 1 вариант на каждый второй имульс выдавать 2, но частота должна будет в 2 раза выше.

 

[Oleg07]

Скважность думаю особо не повлияет. Важно именно количество импульсов. Как вариант умножить на 3 потом на 2 разделить. Но делить то просто, а вот умножить...

 

[gs]

тогда наоборот нужно поделить на 2 а потом этим импульсом запускать генератор который будет выдавать 3 импульса.
Частота генератора должна быть в 1.5 раза выше мах частоты твоих импульсов.

 

[Aleks]

Господа,
мои респекты вам за то, что вы знаете и можете найти решение
но! я не схемотехник (к сожалению моему), и по вашим рекомендациям сделать особо ничего не смогу.

Может, все же схемку, а?

 

[iSoa]

Не проще ли переделать схему, в звене задержки поменяй емкость, а лучше если есть хотя бы осцилограф вместо резистора поставь переменник и крути пока не добьешся нужных параметров.

 

[Oleg07]

Не проще ли переделать схему, в звене задержки поменяй емкость, а лучше если есть хотя бы осцилограф вместо резистора поставь переменник и крути пока не добьешся нужных параметров.

Там схемы то нет никакой. Вернее вся схема это датчик холла. Вот его частоту и надо уполторанить.

 

[AseR]

Мнение дилетанта (но математика :roll: )...
А не получиться установить второй датчик в противофазе и его делить на два? А потом сложить, есс-но...

 

[Oleg07]

Можно за основу эту схему взять. Но там счетчик двоичный. Т.е. 2 4 8 16. А надо посмотреть чтобы 2 3 4. Вроде есть и такие.
http://rf.atnn.ru/s1/umn_f.htm

 

[Aleks]

Ломать существующую схему - не выход. Потому что иначе перестанет работать существующий девайс - спидометр его зовут. И электронный датчик скорости - при нем.

 

[VasiliyA100]

А нельзя ли решить вопрос механическим путем - найти ротор с 6 а не 4 полюсами?

 

[ice]

Ломать существующую схему - не выход. Потому что иначе перестанет работать существующий девайс - спидометр его зовут. И электронный датчик скорости - при нем.

Опиши задачу полностью - из твоих загадок непонять ничего.
Что есть сейчас и что нужно сделать?

 

[iSoa]

Ломать существующую схему - не выход. Потому что иначе перестанет работать существующий девайс - спидометр его зовут. И электронный датчик скорости - при нем.

Ну тут я вижу только один выход, обычный генератор, с счетчиком который выдает 6 импульсов по приходу на него перврго импульса с датчика Холла.
Но проблема в том что датчик Холла выдает импульсы от 0,4В до Uпит-3В, а это уже сложно.

 

[Aleks]

Ок.
Исходные данные:
есть электронный датчик скорости, вернутый в КПП.
есть спидометр, который считает импульсы с этого датчика и преобразовывает их в положение стрелки на индикаторе. Преобразовывает из соображений "4260 импульсов на 1 км".

И есть маршрутный компьютер, который ждет, что ему будут подавать импульсы с датчика скорости из расчета примерно 6000 на 1 км. (вазовский стандарт).

Как результат, сейчас этот компьютер при 60 км/ч на спидометре показывает около 40 км/ч. И, соотв, завышает расход, занижает пробег.. и пр. и пр.

Сменить датчик - не катит, ибо штатный спидометр ждет 4260 импульсов. да и не похож он на ВАЗовские..

 

[iSoa]

А какой бортовой компьютер?, у меня на девятке АМК - 2115 и в нем есть режим тарирования, так что и может быть и ничего делать не придется.

 

[Aleks]

у меня такой же, но режим тарирования применим к датчику уровня топлива.
есть возможность перенастройки на ЭБУ от ГАЗ-3110, но у тех ваще 10 импульсов на оборот колеса
у ВАЗа - 6.
у меня - 4.

 

[Aleks]

Ломать существующую схему - не выход. Потому что иначе перестанет работать существующий девайс - спидометр его зовут. И электронный датчик скорости - при нем.

Ну тут я вижу только один выход, обычный генератор, с счетчиком который выдает 6 импульсов по приходу на него перврго импульса с датчика Холла.
Но проблема в том что датчик Холла выдает импульсы от 0,4В до Uпит-3В, а это уже сложно.

ага, только вот 6 импульсов с какой частотой следования он их должен выпускать, а?

частота следования на выходе должна соответствовать (но не быть равной) такой же частоте на входе. Вот тут и сложность