2WD vs 4WD

[R2D2]

Приветствую вас, автосаратовцы!
Проясните следующий вопрос. Читаю уже давно автосаратов, и вы все склоняетесь ко мнению, что у авто (неважно, седан, кросовер или джип) должен быть полный привод. Объясните, пожалуйста вашу точку зрения. А я попробую пока её опровергнуть. ИМХО в мегаполисе (а Саратов всё-тако является им), 4WD совсем не к чему. Езда от дома до работы, и иногда на дачу вполне достаточно 2WD. А минусы у полного привода тоже есть.
Например: больше механических частей, больше износ. Больше вероятность поломки. Дороже ТО. Да и само авто дороже.
Для чего вам 4WD ? Неужели все ездят по бездорожью ?
Простой пример. Я на легковой авто (2WD) проездил не один год. За это время ездил и на дачи, и даже в лес, на пикники/шашлыки. 4WD совсем нигде не пригодился бы. Единственное, возможно, прошлой зимой сел в городе на снег на брюхо. Погазовал - не получилось выехать. Но я попросил мимо проезжающую машину (вернее человек на джипе даже сам увидел и вызвался помочь) вытянуть меня тросом. Всё. Даже если зимой ездить по межгороду, то 2WD вполне достаточно.
Всё имхо.
А вот высокий клиренс это важно даже для города. Т.к. Ямы, бордюры, и т.п...

Это я всё к чему. Может для города идеальный вариант какой-нибудь кросовер с 2WD ? Или в хотя бы с подключаемым полным приводом ?
Ведь наверное 80% горожан ездят вообще на легковых 2WD и вроде проблем не знают. Или все ездят но мечтают о 4WD?...
Чем всё-таки так плох 2WD ???

Поделитесь своим мнением.

 

[killz0ne]

на каких основаниях сделаны такие выводы?

 

[Ferz]

и вы все склоняетесь ко мнению, что у авто (неважно, седан, кросовер или джип) должен быть полный привод.

Вы ошибаетесь
Просто если есть возможность купить нормальный 4х4 по цене 2wd, то почему бы не купить? Износ такой же, деталей да, побольше. Но вот как пример - на патрике летом ездил на заднем мосту, зимой, дабы исключить занос задней оси подключал передний.

 

[Oleg4]

многое зависиот от образа жизни человека.
Если человек любит охоту, рыбалку и другие развлечения на природе, то тут я думаю со мной все согласятся, что без полного привода не обойтись.

 

[Бармалей]

А вы подумайте, для чего к примеру у S-класса мерина есть версии с полным приводом? На рыбалку ездить?

 

[Kotenok]

А вы подумайте, для чего к примеру у S-класса мерина есть версии с полным приводом? На рыбалку ездить?

в деревню ездить, молоко коровья свежего попить

 

[<KENT>]

Бармалей, Не Чтиоб уалил конечно )))))))))))))))

 

[Michael]

за свой небольшой 5ти летний стаж ездил только на 2WD, в принципе по городу достаточно и небольшие вылазки в лес. Но уж очень хочется 4WD что-то типа Нивы после прошлой зимы, да и по бездорожью люблю поездить

 

[<KENT>]

Michael, Во во прошлая зима и городсие комунальные службы расставили свои приоритеты в выборе типа привода автомобиля!

 

[Anthrax]

Даже самому заядлому горожанину иногда приходится пожалеть, что у его авто нет полного привода. Чаще всего это происходит зимой, когда снега навалило. Многие живут, работают или отдыхают в таких местах, где тоже есть необходимость иметь полный привод, чтобы увереннее себя чувствовать. А то иногда бывает, к примеру, вечером приехал, к примеру, на дачу, а за ночь выпало сантиметров 10 снега и все, либо лопатой махать, либо трактор нанимать. В общем, образ жизни у условия эксплуатации решают.

 

[DAE]

Приветствую вас, автосаратовцы!
Проясните следующий вопрос. Читаю уже давно автосаратов, и вы все склоняетесь ко мнению, что у авто (неважно, седан, кросовер или джип) должен быть полный привод. Объясните, пожалуйста вашу точку зрения. А я попробую пока её опровергнуть. ИМХО в мегаполисе (а Саратов всё-тако является им), 4WD совсем не к чему. Езда от дома до работы, и иногда на дачу вполне достаточно 2WD. А минусы у полного привода тоже есть.
Например: больше механических частей, больше износ. Больше вероятность поломки. Дороже ТО. Да и само авто дороже.
Для чего вам 4WD ? Неужели все ездят по бездорожью ?
Простой пример. Я на легковой авто (2WD) проездил не один год. За это время ездил и на дачи, и даже в лес, на пикники/шашлыки. 4WD совсем нигде не пригодился бы. Единственное, возможно, прошлой зимой сел в городе на снег на брюхо. Погазовал - не получилось выехать. Но я попросил мимо проезжающую машину (вернее человек на джипе даже сам увидел и вызвался помочь) вытянуть меня тросом. Всё. Даже если зимой ездить по межгороду, то 2WD вполне достаточно.
Всё имхо.
А вот высокий клиренс это важно даже для города. Т.к. Ямы, бордюры, и т.п...

Это я всё к чему. Может для города идеальный вариант какой-нибудь кросовер с 2WD ? Или в хотя бы с подключаемым полным приводом ?
Ведь наверное 80% горожан ездят вообще на легковых 2WD и вроде проблем не знают. Или все ездят но мечтают о 4WD?...
Чем всё-таки так плох 2WD ???

Поделитесь своим мнением.

отвечу по пунктам, кому и зачем нужен полный привод:

1. быстрые машины.
сочетание влажной дороги & дури в движке - не позволяют в полной мере реализовать разгонный потенциал на моноприводе - колеса начинают тупо шлифовать.

2. любая машина с массой ~ 2т и больше:
пока ты едешь на легкой машинке - тебе достаточно монопривода.
как только машина становится тяжелее - фиг ты на моноприводе куда заберешься.


по поводу "для города хватает 2WD": я на своем 4WD без проблем находил где засадить санту зимой ) + мне нравится срезать путь по заваленными снегом газонам, парковаться в сугробах итд. да даже тупо в лес зимой поехать...

по поводу 4WD или "подключаемый полный":
тут все не так однозначно.

я категорически не люблю подключаемый автоматом - можно улететь с трассы.
а все подключаемые руками - в базе заднеприводные, что тоже для меня неприемлимо.

поэтому 4WD only & forever

 

[Serega]

я категорически не люблю подключаемый автоматом - можно улететь с трассы.

Каким образом мне интересно?)

 

[SerYoGa]

Каким образом мне интересно?)

2wd с подключаемым полным для города самое оптимальное... летом не напрягает а зимой помогает, и судя по прошлой зиме очень помогает... сам прошлой зимой встрял всего один раз, но так капитально что двери даже открыть не смог и вытаскивал меня газ 66, еле вытащил лебедкой...

 

[Critical]

Каким образом мне интересно?)

Электроника наверно за ним не успевает и пытается с дороги скинуть, чтобы не мешался))

 

[DAE]

Каким образом мне интересно?)

у меня есть несколько знакомых, у которых полный привод включился ну совсем не вовремя...

 

[Storm]

2. любая машина с массой ~ 2т и больше:
пока ты едешь на легкой машинке - тебе достаточно монопривода.
как только машина становится тяжелее - фиг ты на моноприводе куда заберешься.

+много

К тому же, ни в коем случае не рассматривайте паркетники в минимальной комплектации с только передним приводом, потому как в случае, когда застревает моноприводная легковушка - её подтолкнул и она поехала, а вот тяжёлый моноприводный паркетник столкнуть ЗНАЧИТЕЛЬНО сложнее... никогда не забуду, как в горожах всю ночь копали/долбили дорогу, чтобы сдвинуть с места переднеприводный Тушканчик.

 

[Critical]

Честно тоже не понимаю смысла брать моноприводный паркетник

 

[padla]

имхо, 4wd - это образ жизни, для меня даже выбора такого никогда не стояло, 2wd или 4wd. по мне так постоянный задний и подключаемый передний - это самое оно, ты всегда контролируешь ситуацию и по необходимости можешь увеличить проходимость своей машину всего одним движением рычага. однако просто полный привод как таковой имхо еще ни о чем не говорит, очень большую роль играют блокировки дифференциалов. вот при наличии этих 2 факторов, 4wd и блокировок, уже можно говорить о достаточной для среднестатистического обывателя проходимости. а то я как-то в юбилейном запарковался в сугробе по двери, и нет бы выехать просто по своей колее, так я решил развернуться в нем же. ну и конечно под снегом был лед, так и протупил там полчаса, раскапываясь, ибо блокировок нет на хантере. по поводу износа, повышенного расхода и проч. - да, есть такое дело, но не думаю что это сильно критично, по мне так плюсы 4wd перевешивают.

 

[B.O.S.S]

Полный привод даёт просто уверенность,хотя она тоже бывает излишняя...Зимой умудрился посадить шниву в гаражар у спая(промахнулся поворотом) тоже капал лопатой...А ваще у меня 99, тот ещё танк... мечтаю поставить сомоблок,и 4вд не надо будет))0Если особо не наглеть

 

[*LiLi*]

прошлая зима и городсие комунальные службы расставили свои приоритеты в выборе типа привода автомобиля!

+1, жип хАчу)))