Результаты поиска

пружины -30, больше не надо сток опоры это конечно удовлетворительно и в принципе приемлимо, но демпфер будет выдавлен, подшипник разрушится однозначно со временем. я считаю если заниматься подвеской, то заниматься серьезно, а не менять одни пружины.

аа, добавлю свои пять копеек :)) на наши, рус машины, лучше конечно не экономить, убеждался сам и не раз, хоть в проклейке салона (какой то материал, забыл как звать, но дорогой), хоть на звуковых компонентах, хоть на подвеске (дорогая сс20, зато безпроблемная), хоть и с шинами. лучше поставить...

асоми - те же стоковые, только дороже. конечно бывает что и норм, что скорее исключение, но за такие деньги....

мне кстати понравилось, несмотря на естественную ориентацию на самом деле выглядит конечно аляповато, дизайн на любителя, но мне понравилось - выделяешься из толпы.

отрихтовать можно кувалдой, пробовали пробовали... когда пенек в лесу ночью нашил передним бампером и подмяли его под себя. все отлично рихтуется. ремонтопригодность на отлично у нивы 4*4 кстати, да, на каптиву стала похожа немного, если каптиву немного уменьшить и подспустить воздух из нее

прибор представляет собой коробочку с магнитиком электрическим. коробочка прислоняется к кузову авто и показывает уровень лакокрасочного покрытия. когда тачку покупать будешь то найди человека с таким девайсом и промеряйте потенциальную машинку (по крыльям, по капоту, по дверям, по багажнику)...

ну если речь идет о занижении, то есть сс20 queen "заниженная", она на 10 см занижает авто без обрезания витков и установки дорогих заниженных пружин и оставляет шток амо стандартным. а так как там демпфер стоит то она тише будет.

да не надо вам 195/65/r14, ну широкие, ну да. 185/60/R14 - самое то что надО! бриджстоун поставьте шипованную ice cruiser5000 - и не дорого и комфорт достойный, управляемость лучше (на скоростях машинка не плавает по дороге, 130 уверенно держит), а жесткие стойки у нас сс20 производит, можно...

размерность шин не влияет на выбор стоек. если только вы любите погонять и у вас стоит 17 низкопрофильная "эзолента" то вам нужны стойки сс20 спорт и опоры спорт (красненькие такие) для улучшенной управляемости

даст ист фантастиш - ключик это не показатель, впрочем как и рейлинги на крыше. ДА, однозначно - приятные мелочи, но КЛЮЧевое слово тут мелочи. вокруг шеви крутится море проблем связанных с ходовой, трансмиссией. а это хуже не придумать. без рейлингов машина поехать сможет, а без трансмиссии...

в брошюре указаны адреса, где продаются качественные настоящие компоненты от СС-20. продукцию СС-20 можно купить вот здесь: ИП КАЧАЛОВ Д.В. ул. Саперная, 5, тел. (8452) 57-77-33, 57-77-44 ИП БОЛДЫРЕВ Е.П. м-н "Эконом-Авто", ул. Азина, д.21, тел 92-17-79 ИП БЫКОВ В.А. ул Жуковского 21, м-н...

в салоне не так много изменений - панель такая же, руль такой же огромный. но я весь декабрь и январь завидую владельцам шеви нив и классических нив! все таки классическая нива лучше шеви - свесы меньше, обвеса пластикового нет - не жалко, бампер у классической нивы - швейлер а не пластик как у...

ты при покупке вскрой упаковку и внимательно осмотри опоры на предмет некорректной сборки/сварки, чтобы все было ровно, без заусенцев и прочей "наколенщины". левака действительно много, но в основном на рынках и в мелких магазинах. но левак можно вычислить тщательным осмотром. SS-20 выбирают...

купили наверное подделку! скорее всего так. я брал свои СС20 в сервисе где и установили мне их. надеюсь что там все норм))) им не выгодно устанавливать хлам подделочный. вообще много слышал о подделках СС-20. мастер по сервису сказал надо внимательно их осматривать перед установкой.

мои стойки и опоры отходили 34 и застучали, вот на днях с диагностики приехал - под замену. ну вот почитал здесь отзывы и решил сменить однозначно на сс-20. Вчера и сменил. стойки SS-20 комфорт а опоры SS-20 Qeen заниженная - это уже рекомендация мастера из сервиса. вот ну пока ни капельки не...

если брать то брать - немца ауди лучше чем гольф (!вот так!) - в содеражании ауди дешевше чем VW. ну брать не старше 2000 г.в. взять лучше с собой тестер лакокрасочного покрытия, проверить обшивку внутреннюю, высоковольтные провода. пробег не больше 130 тыс, иначе запаритесь. ну и естессно...

Yokohama F700Z однозначно - аргументирую: мягкая резинка, шипы намертво стоят - когда буксуешь по рельсам или по льду то не вылетают. по трассе гул небольшой но реально тише остальных. расход повышается но не критично, стандарт

+1 не раз он меня выручал, рекомендую к использованию (РКИ)

из низкопрофильных если хочется красиво - рекомендую 195/50 R15" (16" не рекомендую) - диски на 15" - 6.5J15 4x98 ET35 Dia58.6 из вполне стандартных - рекомендую 185/65R14, 195/65R14 - диски на 14" 5.5J14 4x98 ET40 Dia58.6 но по нашим то дорогам рекомендую все же 14" - иначе 15" убьете на...