Результаты поиска

+1 присоединяюсь к вопросу

Продолжаю искать номер с цифрами 323,постановка машины на учёт после 20 января Рассмотрю варианты номеров Р***НХ Е***ВР Р***ЕВ

Рассмотрю варианты с Р***НХ, Е***ВР, Р***ЕВ

Продолжаю искать номер с цифрами 323,постановка машины на учёт после 20 января

продолжаю неспешно искать номер 323

Неспешно ищу 323, возможен обмен на 252

Сколько стоит вытащить номер из архива?

Неспешно ищу номер с цифрами 323, рассмотрю обмен на 252

а можно ли восстановить сданные в утиль номера?

Это ты про новый форик говоришь, к тому же климат у всех. Складывающиеся зеркала это огромный плюс, согласен, а вот эл.регулировки сидушки зачем? Каждый день будешь перенастраивать?

с москвы. каска дороже, согласен. ты поинтересуйся расходом бензинового соренто, я думаю будешь неприятно удивлён. ps а что тебя в комплектации интересует? у форей комплектации не особо и различаются

Ускорение с места нормальное, у 4-х ступ.автомата передачи ооочень длинные, например на 2-ой можно смело разгоняться до 120-130, на вариаторе катался только пассажиром на новом аутбеке 2,5... тоже весьма достойное ускорение

А форестер 2012 м.г. в самой простой комплектации на ручке за 953 т.р.? зато новый! цепной двигатель, самовыравнивающаяся подвеска, понижайка, климат и полный комплект электроники (ABS, EBD, VDC). Единственное, в этом году каска подорожала на него :(

По динамике сравнить с новым форем не могу, т.к. нету времени сделать тест-драйв, но мне вполне хватает, особенно по вечным пробкам и разбитым дорогам:prankster:(отмечу что у меня старенький 4-х ступ.автомат со спорт режимом и ручным переключением, а в новом форе вариатор). Машина приобреталась...

Лично я за лешего! Год назад тоже выбирал между ним и маздой, но полугодовое ожидание мазды + к этому дальневосточная сборка меня оттолкнули, в итоге купил форика, о чем ни минуты не жалею!(2.0 АКПП) За год накатал 50 тык, машиной полностью доволен, спартанский вид салона меня ничуть не смущает...

+/- 40 т.км.

ну судя по тому что ноздри на капоте нет и дело происходит в америке, то это "ACT: Система полного привода с активным распределением крутящего момента." по-русски говоря 4-х ступ автомат

да, в саратове трогаются только с буксами, тормозят только юзом :yu:, особенно пАцаны на тазах зы без обид, это моё личное наблюдение

а вы пробовали на вариаторном Митсу в горку совершить обгон? для этого надо иметь запасные штаны))) на Рафиках ездят в основном девушки, да и дизайн так себе Санта слишком дороговата на месте ТС я бы посмотрел в сторону Мазды СХ-5 зы себе взял Форестер вот пару видео про его полный привод

В прошлый четверг в Балаковском МРЭО получил ХТС из второй сотни