Фары подвергаются воздействию ветра и непогоды, солнца и дождя, льда и снега. Негативное воздействие на них оказывает пыль, грязь и насекомые. Прозрачный пластик постепенно становится матовым и молочным, и яркость соответственно уменьшается.
Фары, которые перестают адекватно освещать происходящее на дороге впереди, могут стать угрозой безопасности. Иногда они могут даже ослеплять встречный транспорт мелкими царапинами, которые прерывают луч света. И последнее, но не менее важное: автомобили с изношенными фарами менее заметны.
Вы можете легко отполировать фары самостоятельно. Однако это относится только к изделиям из пластика. В противном случае стоит доверить работу профессионалу.
Особенности полировки фар
Чтобы избежать дорогостоящей замены, многие водители сами полируют свои фары. Причина очевидна. Особенно в старых автомобилях комплект новых фар может стоить 500$ и более, в зависимости от автомобиля и источника поставки — производителя или магазина аксессуаров.
Как уже говорилось, вариант самостоятельной полировки фар касается только пластиковых изделий. Стеклянные фары, так как они до сих пор устанавливаются на старые автомобили и особенно на ретро-автомобили, требуют гораздо более сложной обработки. Для этого также требуются специальные рабочие материалы. Поэтому лучше доверить эту работу профессионалу.
Если в вашем автомобиле установлены пластиковые фары, вам следует проверить, не сильно ли они загрязнены или пластик уже поврежден. Вот почему вы должны сначала тщательно очистить каждую фару. Лучше всего использовать для этого обычный автомобильный шампунь из магазина аксессуаров и теплую воду. Если фары чистые, дайте им хорошо высохнуть. Затем вы можете увидеть, была ли грязь причиной снижения яркости или сам материал стал мутным и молочным. В этом случае рекомендуется купить новые фары.
Правильные абразивы для фар
В магазине аксессуаров вы можете найти полные наборы для обработки, которые (в зависимости от поставщика) содержат все необходимое для полировки фар. У каждого мастера, который делает все своими руками, вероятно, в любом случае есть некоторые аксессуары, такие как наждачная бумага или малярный скотч, в своей коробке с материалами.
Первое, что нужно сделать, это защитить краску. Для этого края вокруг фар проклеиваются. Лучше всего использовать малярный. После того как работа сделана, ее можно удалить легче, чем другую клейкую ленту, не оставляя неприглядных полос на автомобиле.
Теперь поверхность фар необходимо обработать влажной наждачной бумагой, чтобы убрать неровности и царапины. Для этого подойдет мелкая наждачная бумага с зернистостью от 1500 до 3000. Вы начинаете с более крупнозернистой наждачной бумаги и обрабатываете поверхность фары круговыми движениями. Затем тонкой бумагой проводится обработка до тех пор, пока поверхность не станет гладкой.
Остатки после шлифовки смываются водой, а затем фары обрабатываются полиролью, совместимой с пластиком. Проверенным домашним средством является зубная паста, которая не только помогает вашим зубам, но и может спасти автомобильные фары в качестве полироли. Полирующие вещества в зубной пасте, которые обычно предназначены для удаления отложений с поверхности зубов, также оказывают аналогичное воздействие на поверхность фары. Неважно, используете ли вы зубную пасту или полироль: фары обязательно нужно полировать мягкой тряпкой из микрофибры, максимально безворсовой.
После того как этот этап выполнен, поверхность необходимо подготовить к последующей герметизации и обработать грунтовкой. Этот проход необходим для того, чтобы лак в дальнейшем держался, считают эксперты. Важно: наносить только тонким слоем!
После этого можно наносить прозрачный лак. Это герметизирует поверхность фар и предохраняет пластик от повторного пожелтения. Фары снова сияют как новые, и их яркость также значительно выше, чем раньше.
