Ниссан Патрол по праву считают одним из наиболее надежных и «реальных» внедорожников. За годы эксплуатации авто доказало то, что оно является не просто большим брутальным «шкафом», а действительно может пройти там, где не пройдет ни один другой автомобиль.
Любовь Владельцев Patrol Y61 к своему «другу» настолько велика, что вряд ли удастся найти хотя бы один внедорожник вообще без доработок. Часто автовладельцы за апгрейдом обращаются на СТО или в тюнинговые ателье, но множество процессов можно осуществить самостоятельно в гараже, ведь необходимые комплекты можно найти как в интернете, так и в автомагазинах или авторынках.
Внешний тюнинг
Благодаря внешнему тюнингу автовладелец может подчеркнуть не только индивидуальность автомобиля, но и характер его владельца. Автомобиль становится более эффектным, дерзким, с внедорожным брутальным обликом. Чаще всего автолюбители покупают комплект обвеса, что значительно дешевле чем покупка по отдельности порогов, расширителей арок, навесного багажника и т.д.
Установка усиленного бампера с лебедкой позволит не только не бояться повреждений этого элемента кузова, но и самостоятельно вытягивать застрявший автомобиль.
Иногда для тюнинга используются запчасти от автомобилей, которые производились уже после смены серии (к примеру, на Y61 устанавливается обвес от Y62).
Также для придания экстерьеру индивидуальности советуем обзавестись:
- Дефлекторами стеком и штатных зеркал.
- Радиаторной решеткой с зимней заглушкой.
- Порогами, накладками на них и кузовными накладками.
- Кенгурятниками, защитой картера и защитными накладками фар.
- Дефлектором капота, спойлером и задним козырьком (ветровиком).
- Диодными катафотами и противотуманками.
- Рейлингами и боксом на крышу.
Силовая установка
Если вы хорошо разбираетесь в моторах, повысить тяговые характеристики автомобиля и увеличить его мощность можно чип-тюнингом. Необходимо перепрошить ЭБУ (электронный блок управления). Если же вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам (стоимость процедуры – от 4 000 рублей).
Также увеличения мощности и крутящего момента можно прямым вмешательством в конструкцию мотора и сопутствующих систем (установите воздушный фильтр нулевого сопротивления и прямоточную выхлопную систему).
Наиболее кардинальное изменение – замена двигателя от другого авто. Чаще всего для этого устанавливают более мощный мотор от автобуса или другого внедорожника.
Подвеска
Подвеску необходимо тюнинговать с учетом эксплуатационных особенностей. Необходимо отталкиваться либо от комфортного передвижения по асфальту, либо для преодоления бездорожья:
- Увеличение клиренса позволит повысить проходимость, но повысится и риск опрокидывания.
- Уменьшение клиренса приведет к созданию эпатажного облика, но внедорожные свойства будут минимизированы.
- Увеличив жесткость, вы увеличите грузоподъемность, но снизите комфорт.
- Понизив жесткость, наоборот, повысите комфорт, но снизите грузоподъемность.
- Установка пневмоподвески позволит настраивать ее под конкретные условия передвижения, но снизит прочность и надежность механизма.
Салон
Чаще всего любители внедорожных «покатушек» устанавливают в салоне недостающие элементы – приборы для контроля состояния мотора и других узлов транспортного средства.
Кроме того, для такого большого автомобиля нелишней будет установка:
- Камер обзора и системы громкой связи.
- Видеорегистратора, магнитолы и навигатора.
- Ковриков, шторок на боковые стекла, авточехлов.
- Интерфейсов и парковочного сонара.
- Декоративных элементов.
- Полки в багажное отделение.
Оптика
Не стоит забывать и о ней, ведь при преодолении бездорожья штатной оптики может не хватить. Благодаря установке дополнительных прожекторов на крышу и бампер автомобиля можно существенно повысить безопасность езды и сделать автомобиль более заметным. Только помните, что установка ксеноновых прожекторов, не предусмотренных конструкцией авто может привести к наложению штрафа, либо же вообще – лишению водительского удостоверения на срок до 3 месяцев.
