Модель V60 Cross Country является важной составляющей модельного ряда Volvo. Уже более двух десятилетий шведы предлагают не только модели универсалов, адаптированные для езды по умеренно сложной местности, но также (хотя и гораздо реже, чем универсалы) внедорожные седаны (S60 Cross Country).
Volvo V60 Cross Country неизбежно представляет собой смесь того, что мы знаем из стандартных универсалов среднего размера и внедорожной версии флагманского универсала. Автомобиль узнаваем по дорожному просвету на 75 мм больше, чем у «обычных» вариантов V60. Клиренс авто составляет 210 мм.
Вождение по бездорожью, помимо штатного полного привода, поддерживается электроникой, в том числе есть система поддержки спуска или особый режим езды по бездорожью.
Volvo V60 Cross Country, следуя примеру других моделей шведской марки, является эталоном безопасности на асфальтированных дорогах. Поэтому в список стандартного оборудования входят такие элементы, как активная тормозная система City Safety или система, которая должна помочь водителю удерживать автомобиль на выбранной полосе.
Среди других доступных систем помощи при вождении стоит упомянуть систему Pilot Assist, которая сможет взять на себя управление автомобилем, ускорение, торможение и рулевое управление (в том числе на поворотах) на скорости до 130 км / ч или Cross Traffic. Оповещение, которое будет полезно, среди прочего при маневрировании на многолюдной стоянке.
На старте продаж Volvo V60 Cross Country предлагался в бензиновой версии T5 AWD мощностью 250 л.с. и дизельной версии D4 AWD мощностью 190 л.с. Позже появились гибридные модели на 340 л.с.
Передняя подвеска – независимая, рычажного типа. Ее основными элементами являются пружины, стабилизатор поперечной устойчивости и гидравлические амортизаторы. Она отличается сложной конструкцией и повышенной эффективностью. Данный тип подвески компактный и надежный.
