Выбор авто

[Anonymous]

Привет!

Я недели три назад спрашивал о выборе машины за 100 руб., всем спасибо за советы. На права уже учусь, скоро экзамены и сразу после них соответственно покупка. Выбор я остановил на девятке, однако здесь такое дело - машину мне подбирать будет очень хороший знакомый, у него своя станция, плюс он занимается перекупкой. Так вот он предлагает за эти деньги найти либо 99-го года автомобиль со всеми опциями, либо следующий вариант: он пригоняет из Москвы 9-ку 2002 - 03 года, но с битым крылом или аналогичной "травмой", делает ее полностью и, по его словам, я получу практически новый автомобиль за эти же деньги, а то и дешевле. Как вам такой вариант?

 

[Арсений]

Если человеку доверяешь - то можно. Вроде как в эти года в Москве на улицах соли уже не было

 

[отец Димитрий]

эт смотря какие у тебя планы в отношении своей первой машины. если всерьез и надолго, то второй вариант, имхо, лучше. хотя и у него есть минусы. опять же смотря насколько ты доверяешь опыту этого знакомого и вообще своему знакомому.

 

[Nbf]

Тебе решать, конечно...

Ну знаю...

Если абстрагироваться от того обстоятельства, что за 100 килорублей вообще не стоит брать отечественную машину, то следует обратить внимание на следующий факт:

Один мой очень хороший знакомый занимается покупкой в Москве убитых вдребезги переднеприводных "нашемарок", восстановлением оных и продажей под видом не новых.

Надо сказать, что этот мой знакомый восстанавливает машины крайне качественно, на роботе и брать машину из под него, даже зная что она была слеплена из двух в принципе можно.

Но: по его словам купить подешевке битую машину в Москве можно только в случае, если по меркам московских сервисменов её восстановление не целесообразно. Все остальное - по типу битого крыла, немедленно скупается перекупщиками а потом ремонтируется к примеру в Обнинске, Калуге или, в крайнем случае, в Рязани, после чего бегом на рынок в Люберцах или Мытищах. Так что машина будет скорее всего убитая в усмерть, а вот как она будет сделана - второй вопрос...

Лично я, независом ни от чего, вкладываясь в подобный автомобиль, думал бы прежде всего о его продаже! ))

А вот на такой вопрос ответь, пожалуйста: а на столько ли ты уверен в своих водительских силах, что полагаешь целесообразным покупать достаточно дорогую машину для учебной в общем-то езды? Честно говоря, я бы с высоты своего водительского стажа все же посоветовал бы купить за недорого в той же Москве напрочь сгнившую но еще бодрую "восьмерку", долларей эдак за 700, застраховать ГО ОСАГО + ДСАГО, за лето убить её окончательно, не хватаясь при этом поминутно за сердце, после чего отдать её своему знакомому, дабы он ей придал вид божеский. После чего продать её с выгодой долларов в 100 и купить уже машину нормальную.

Как тебе вариант?

 

[Anonymous]

Доверяю полностью, да и он на отделке подзаработает. А какие минусы у второго варианта?

 

[отец Димитрий]

Доверяю полностью, да и он на отделке подзаработает. А какие минусы у второго варианта?

продать будет сложнее раза в два. а в том, что ты ее будешь продавать, я почемуто не сомневаюсь. вообще, вариант Павла, имхо, для тебя симатичней.

 

[Anonymous]

2 Nbf
Хм... Сначала прочитал и хотел уж было порвать все связи со знакомым перекупом. Но! Во-первых, он этим видом деятельности занимается уже давно, т.е. гоняет из столицы битые авто и восстанавливает в Саратове на продажу, т.е. связи и вся схема у него отработана. Во-вторых, раз он говорит о битом крыле или о чем-то подобном, значит так оно и будет - привезет, не такой он человек, чтобы скрывать от меня (и не только от меня) правду. Так что сам вариант остается неизменным - покупаю не разбитую вдребезги машину, а с частичным повреждением, которое он отремонтирует в лучшем виде. Что же касается водительских сил, то здесь я полагаюсь на авось, в общем буду стараться ездить аккуратно, крадучась, не гонять, авось и не убью и опыт придет. А покупать за 700 баков восьмерку... Я нетерпеливый человек, поэтому не пойду на это. Тем более о каком опыте можно будет говорить, если с новой машины пылинки сдувать, а эту брать специально на убой?

 

[Anonymous]

А почему ее сложнее будет продать? В чем вообще проблема?

 

[Anonymous]

Присоединюсь к Nbf...

Присоединюсь к Nbf. Я сам выбрал ту же схему и ни о чем не жалею.
На авось я бы не рассчитывал: на скорости 20 кмч можно получить головную боль на 10 тыр ;-)

 

[Nbf]

Сугубое ИМХО.

Ключевое слово в моей мессаге было "купить подешевке". Ни за что не поверю, что из-за помятого крыла, при прочих равных, машина в Москве будет стоить дешевле чем в Саратове. Этого не может быть потому что не может быть никогда! (с) (фолькл.)

Просто разница на кузовной ремонт отечественной машины в Саратове и в Мск почти нулевая... Поэтому и продают так же.

Отсюда мы получаем примерно такую же цену и она более не является плюсом.

Минусы.
Ты когда-нибудь пробовал продать машину с Московским ПТС в Саратове?
Задача не для слабых духом.
Все покупатели в Саратове уверены, что машина из Москвы:
а) гнилая на сквозь и заделана пластелином (не далеко от истины. Реагенты в Москве поменяли, это не то что году в 1998-м, но машинам до этого дела нет - гниют почти так же...)
б) имеет криминальное прошлое (тут как повезет!)
в) собрана из двух разбитых, ибо всем известно что из Москвы везут только битые машины! ))

Мой знакомый о котором я говорил выше ремонтируя битые машины отгоняет их обратно в Москву. Раньше - терял ПТС и восстанавливал уже Саратовский, сейчас это сложнее, особенно с учетом того, что приходя из другого региона машина встает на временный учет минимум на 2 а то и 3 месяца.

По поводу аккуратности. Я не предлагал тебе старенькую машину взять что бы разбить. Просто, поверь, шансы, что нигде ни разу не заденешь за столбик или там еще обо что не притрешься - стремятся к нулю. Минимум две-три мелкие аварии почти гарантированы на первом году езды.
Просто попадос на старой машине значительно дешевле, чем на только что отремонтированной!

Решать тебе.
Еще: если бы я собрался купить машину располагая 100 килорублями и не имея опыта вождения, я скорее всего тоже не повелся бы на нравоучения "старших товарищей" купить помойку. Хочется ведь на нормальной машине ездить! И знал бы я точно что ни в какую аварию я не попаду! )

Но я, тем не менее, с этой суммой рассматривал бы варианты не ТАЗика, а все-таки иномарки. На ней и учиться проще и пассивная безопасность у неё на порядок выше.

А за означенную тобой сумму можно купить вполне нормальную иномарочку...

 

[323]

Машину из Москвы можно брать только навсегда.
Продать её будет практически невозможно. Замена ПТС - ход давно уже всем известный. К тому же, при въезде на базар, перекупы её моментально раскусят и всем растрезвонят проеё происхождение.

Бери иномарину, за стольник можно купить очень приличную "слепую" 323ю.

 

[Михаил ТРК]

Я бы не ставил на проблемный таз из Москвы!

Был печальный опыт - сосед купил 08 из Москвы по дешевке, 1995 г. за 42 кило. По прибытию в Саратов, оказался паленым, перебитым и.т.д. Так и продает уже 2 года по запчастям - денег еще не отбил!
А на базаре - Московская машина действут на покупателей как дихлофос на тараканов - они вымирают, машут ручками, т.к. каждый знает "Московскую машину - не в коем случае!".
Сам пригнал с Москвы, но надеюсь при продаже напирать на вечный, оцинкованный кузов - и то, каждый колхозник бутет доказывать мне что там проводка сгнила!
Первую машину надо брать здесь и без понтов желательно!

 

[Anonymous]

Да... Над этим стоит подумать... Как че куплю расскажу.

 

[Nbf]

Ты этта...

Да... Над этим стоит подумать... Как че куплю расскажу.

Ты, главное, не торопись! Все взвесь. Твоя машинка никуда от тебя не денется, дождется она тебя! )

 

[alFF]

Ну про аварйность на первом годе езды я бы не стал говорить, сам за пять лет один раз "догнал" десятину да и та: за рулём баба со знаком "У". ) А вот про то что из Москвы можно привезти ХОРОШИЙ и ДЕШЁВЫЙ авто я не уверен! "Где то тут засада!" (с)

 

[Dimik_2126]

А я за два года никого не догнал. Однако в трех местах помял свою копейку о поолуметровые столбики, коих в моет дворе полно. Причем все разы - при езде задним ходом, когда столбика, если ты ближе полутора метров к нему - не видно.

А на ИЖе с годом вполне успешного каждодневного вождения за плечами за осень-зиму участвовал в 4 ДТП: один раз меня помяли га стоянке, другой раз во дворе и два ДТП на дороге. Все ДТП - не по моей вине. Благо, что все - не серезные - так, жестянка.

 

[Anonymous]

Поделись впечатлениями

А я за два года никого не догнал. Однако в трех местах помял свою копейку о поолуметровые столбики, коих в моет дворе полно. Причем все разы - при езде задним ходом, когда столбика, если ты ближе полутора метров к нему - не видно.

А на ИЖе с годом вполне успешного каждодневного вождения за плечами за осень-зиму участвовал в 4 ДТП: один раз меня помяли га стоянке, другой раз во дворе и два ДТП на дороге. Все ДТП - не по моей вине. Благо, что все - не серезные - так, жестянка.

Поделись впечатлениями от Ижа...

 

[Dimik_2126]

Сейчас отчет про 10 тык пишу, сегодня выложу.