Skoda Fabia Classic

[.ST]

Вот наткнулся на такую вот машинку - Skoda Fabia d комплектации Classic.
Двигатель трехцилиндровый 1,2 HTP с выходной мощностью 51 кВт, каталитическим конвертером и двумя лямбда-датчиками.

Комплектация Classic

• 3-х точечные ремни безопасности спереди и сзади с преднатяжителем и регулировкой по высоте
• Аудиоподготовка Aftermarket (антенна на крыше + 4 динамика)
• Зеркало заднего вида с антибликовым покрытием
• Бампера в цвет кузова
• Задние подголовники (2 шт.)
• Задний стеклоочиститель с омывателем
• Запасное колесо на стальном диске
• Косметическое зеркало в козырьке водителя
• Иммобилайзер
• Обогрев заднего стекла
• Подушка безопасности водителя
• Пылезащитный фильтр
• Регулировка боковых зеркал из салона
• Регулировка руля по высоте и вылету
• Усилитель тормозов
• Электрогидроусилитель руля
• Стальные диски 14"
• Норма выхлопа Евро 4

И это все перед покупкой люксовой калины... Теперь в раздумьях честно говоря...:3fb41f66f30406cfa2c
Кто что скажет???

 

[.ST]

http://www.autolife-s.ru/index.php?p=36

 

[Alex 777]

Вот наткнулся на такую вот машинку - Skoda Fabia d комплектации Classic.
Двигатель трехцилиндровый 1,2 HTP с выходной мощностью 51 кВт, каталитическим конвертером и двумя лямбда-датчиками.

Комплектация Classic

• 3-х точечные ремни безопасности спереди и сзади с преднатяжителем и регулировкой по высоте
• Аудиоподготовка Aftermarket (антенна на крыше + 4 динамика)
• Зеркало заднего вида с антибликовым покрытием
• Бампера в цвет кузова
• Задние подголовники (2 шт.)
• Задний стеклоочиститель с омывателем
• Запасное колесо на стальном диске
• Косметическое зеркало в козырьке водителя
• Иммобилайзер
• Обогрев заднего стекла
• Подушка безопасности водителя
• Пылезащитный фильтр
• Регулировка боковых зеркал из салона
• Регулировка руля по высоте и вылету
• Усилитель тормозов
• Электрогидроусилитель руля
• Стальные диски 14"
• Норма выхлопа Евро 4

И это все перед покупкой люксовой калины... Теперь в раздумьях честно говоря...:3fb41f66f30406cfa2c
Кто что скажет???

А цена какая?

Шкода, конечно, качественнее, но гораздо более пустая.

 

[Alex 777]

324 000 стоит твоя комплектация...Калина люкс около 285 000.

Разница 40 000. С одной стороны качество, с другой комплектация и дешевизна. Согласен, сложный выбор.

 

[EGOist001]

В прошлую субботу ездил на тест - драйв Фабии, катался в том числе и на 1.2 для города его предостаточно, по сравнению с калиной минус фабии классик только в отсутствии кондишна, в остальном небо и земля! А что в калиновском люксе заключается?

 

[regulator]

Теперь в раздумьях честно говоря...:3fb41f66f30406cfa2c
Кто что скажет???

51 Квт - это порядка 60 л.с.?
Не маловато для машины весом около тонны?
Это будет машина не просто для спокойной езды по городу, думется даже пенсионеры на светофорах будут нетерпеливо гудеть пока будешь стартовать. А уж подъём по Мясницкой да ещё с парой пассажиров - тяжкое испытание для подобного движка.

 

[Alex 777]

В прошлую субботу ездил на тест - драйв Фабии, катался в том числе и на 1.2 для города его предостаточно, по сравнению с калиной минус фабии классик только в отсутствии кондишна, в остальном небо и земля!

Ну не только кондишина. А еще кучи разных вещей типа АБС, второй подушки, стеклоподъемников, литья и прочего.

 

[Вовчик]

324 000 стоит твоя комплектация...Калина люкс около 285 000.

Разница 40 000. С одной стороны качество, с другой комплектация и дешевизна. Согласен, сложный выбор.

С той же стороны и безопастность, даже без аирбегов у шкоды баллов поболее на краш-тестах. Если есть эти 40 000, то бери шкоду.

PS http://cartest.omega.kz/crash/skoda_fabia.html

 

[EGOist001]

51 Квт - это порядка 60 л.с.?
Не маловато для машины весом около тонны?
Это будет машина не просто для спокойной езды по городу, думется даже пенсионеры на светофорах будут нетерпеливо гудеть пока будешь стартовать. А уж подъём по Мясницкой да ещё с парой пассажиров - тяжкое испытание для подобного движка.

Как раз в подъём на мясницкой машина с 1.2, мной, девушкой и манагером взлетела, не веришь- вэлкам на тест драйв!!!

Ну не только кондишина. А еще кучи разных вещей типа АБС, второй подушки, стеклоподъемников, литья и прочего.

Да, ща посмотрел комплектуху- пустовато, даж не знаю, сложный выбор у автора, я бы приору люкс взял имея эту сумму!

 

[.ST]

Калина выбирается УНИВЕРСАЛ ЛЮКС - Цена 295 тыр.
Фабиа Классик - 309 тыр.

Калина: Кандишн, АБС, Электропакет, Намного более вместительна(поэтому стоял выбор за универсалом), 2ая подушка, Двигатель 1,4

Фабиа: Подкупает все (Даже закрою глаза на то, что это хэтч....,) но смущает двигатель... очень уж маленький.

 

[Gray64]

У калины как оказалось есть важное преимущество-автопилот,электроусилитель сам выбирает направление движения ,остается только расслабиться.

 

[.ST]

Gray64, не сыпь соль на рану)))))

 

[Штурм@н]

Калина выбирается УНИВЕРСАЛ ЛЮКС - Цена 295 тыр.
Фабиа Классик - 309 тыр.

Калина: Кандишн, АБС, Электропакет, Намного более вместительна(поэтому стоял выбор за универсалом), 2ая подушка, Двигатель 1,4

Фабиа: Подкупает все (Даже закрою глаза на то, что это хэтч....,) но смущает двигатель... очень уж маленький.

Шкода гораздо интереснее, надежнее, приятнее и т.д., еще хотя бы кондиционер.... Хотя, если возьмешь Шкоду, врядли потом будешь жалеть, что Калину не взял.

 

[Alex 777]

Шкода гораздо интереснее, надежнее, приятнее и т.д., еще хотя бы кондиционер.... Хотя, если возьмешь Шкоду, врядли потом будешь жалеть, что Калину не взял.

Ага, врядли будешь далеть...когда летом в жару руками стеклоподъямники крутить)) Уж если брать Шкоду, то в хорошей комплектации, тогда она однозначно выигрывает у Калины по всем параметрам.

 

[EGOist001]

У калины как оказалось есть важное преимущество-автопилот,электроусилитель сам выбирает направление движения ,остается только расслабиться.

Отпустить руль, и ...)))

Калина выбирается УНИВЕРСАЛ ЛЮКС - Цена 295 тыр.
Фабиа Классик - 309 тыр.

Калина: Кандишн, АБС, Электропакет, Намного более вместительна(поэтому стоял выбор за универсалом), 2ая подушка, Двигатель 1,4

Фабиа: Подкупает все (Даже закрою глаза на то, что это хэтч....,) но смущает двигатель... очень уж маленький.

На офф сайте 309 тыр- это 1.2 (44 кВт), на нём не ездил, не знаю, по моему есть смысл на Мясницкую съездить, разузнать, или вы там были уже?

 

[.ST]

Готов закрыть глаза и на отсутствие кондишена)
Больше интересует двигатель... Не слишком ли уж мелкий?!??

 

[Штурм@н]

Готов закрыть глаза и на отсутствие кондишена)
Больше интересует двигатель... Не слишком ли уж мелкий?!??

Однозначно на тестдрайв ехать и пробовать, а по форуму трудно будет составить мнение о двигателе.

 

[Ferz]

Добавлю свои 5 копеек.
Когда был в автосолоне шкоды, что по пути на Соколовую, спросил у манагера, есть ли в наличии фабии по 309тр. Ответ таков: нет, если их и привозят, то они сразу же уходят тем, кто их заказывал. Заказ ждать до 4х месяцев. Более дорогие варианты бывают и в наличии и привозят их чаще и быстрее. Но я бы всеравно взял бы фабию, очень уж машинка понравилась

 

[regulator]

Как раз в подъём на мясницкой машина с 1.2, мной, девушкой и манагером взлетела, не веришь- вэлкам на тест драйв!!!

Нет на Мясницкой тест-драйва на Фабии с движком 1.2 (60 л.с.), покататься можно на Фабии 1.2 (69 л.с.).

 

[.ST]

если уж классик за 324тыр - то с деньгами встанет напряг, не говоря уже о 1,4 движке.
Завтра съезжу в салон. На тест-драйв запись идет ??? или можно сразу с манагерами пообщаться?