Renault Logan

[Alexei]

Добрый вечер. подскажите пожалуйста сколько стоит Логан в максимальной комплектации привилеж. И в каком салоне лучше смотреть. посмотрел по сайтам но что то цены мне кажется резко занижены. Спасибо

 

[AseR]

http://www.renaultsaratov.ru/logan_price2.htm
http://www.renault.ru/ru/cars/passenger/logan/deal.php

 

[!Chip]

Добрый вечер. подскажите пожалуйста сколько стоит Логан в максимальной комплектации привилеж. И в каком салоне лучше смотреть. посмотрел по сайтам но что то цены мне кажется резко занижены. Спасибо

лучше всего смотреть в салоне на Московском шоссе по дороге в Елшанку, в Соколе действительно цены завышены.
Вообще цену можно посмотреть на http://renault.ru/ru/cars/passenger/logan/deal.php?action4=price цена единая для России добавляется только цена за доставку в регион примерно 200$ было в прошлом году
Цена Привеледжа в максимуме: 391200
Цена Пристижа в максимуме: 384800
Комплектация Престиж лучше чем привеледж в ней больше опций и обходится подешевле

 

[Федор]

http://renault-sokol.ru/
Как правило, к цене прайса добавляется цена доставки с завода до салона, около 6000 руб.

 

[Alexei]

спасибо. но всётаки может кто то недавно был в салонах. цены на сайтах мне не внушают доверия.

 

[Alexei]

Большое спасибо

 

[!Chip]

спасибо. но всётаки может кто то недавно был в салонах. цены на сайтах мне не внушают доверия.

В Элвисе на Московском шоссе цены 1 в 1 с сайтом плюс доставка так что не парься, я сам там покупал всё по сайту. Правда тогда цены были в баксах котрые падали и когда мне привезли авто оно было дешевле на 4000 р., щаз такого уже нет т.к. Рено высталяет цены уже в рублях.

 

[Alexei]

!Chip, ну как вам машина? стоит брать или лучше обратить внимание на чтонибудь есчё?

 

[!Chip]

!Chip, ну как вам машина? стоит брать или лучше обратить внимание на чтонибудь есчё?

А за эти деньги ничё собственно лучше из нового и нету, если ктото скажет что можно взять фокус то это их дело, но я лучше буду ездить на фаршированом логане чем на голом дохлом 1.4 фокусе без кондея, абс и прочего, тем более что по надёжности оба авто примерно одинаковы.
А теперь собственно по машине, после всех наших авто ездить на логане лично мне приятней, салон не гремит, по нашим разбитым трассам идёт хорошо, обзорность очень хорошая т.к. сидишь высоко, хорошие тормоза и рулевое управление, очень просторно, недорогое то, зимой стабильно заводится с первого раза, кушает 92 и 95.
Из минусов: аскетичный дизайн как снаружи так и внутри, хотелось бы движёк помощней лошадок на 100-110.
З.Ы. Можно глянуть лачетти или альмеру но оно голое будет

 

[Брат_2]

Из минусов: аскетичный дизайн как снаружи так и внутри, хотелось бы движёк помощней лошадок на 100-110.
З.Ы. Можно глянуть лачетти или альмеру но оно голое будет

Дизайн это да !!! Больше всего поразили внутренние ручки , которыми дверь закрывать надо.. Папье маше ))))

 

[!Chip]

Дизайн это да !!! Больше всего поразили внутренние ручки , которыми дверь закрывать надо.. Папье маше ))))

но есть плюс в них нечему скрипеть

 

[Брат_2]

но есть плюс в них нечему скрипеть

Эт точно )))

 

[Andrey Ford]

я бы посоветовал бы Шевроле Авео или Лачетти,по деньгам Авео сопоставим с Логаном, можно Фиат Албеа

 

[Федор]

Дизайн это да !!! Больше всего поразили внутренние ручки , которыми дверь закрывать надо.. Папье маше ))))

В Логане многое выглядит некрасиво. Но весьма функционально. С теми же ручками никаких проблем не возникало, привык сразу же. Ну не надо там прикладывать усилие в 50 кг, чтобы закрыть дверь, достаточно потянуть пальцем.
Поэтому совершенно не понимаю комплектации Престиж и Привилеж, там приходится платить за весьма спорные рюшечки (типа хромированной решетки радиатора и т.п.). На такой сугубо утилитарной машине, как Логан, они выглядят нелепо.

 

[regulator]

В Логане многое выглядит некрасиво. Но весьма функционально. С теми же ручками никаких проблем не возникало, привык сразу же.

Я бы не стал проводить паралели между "функционально" и "ничего не ломается".
Это разные вещи.
С эргономикой, так же как и с дизайном у Логана явный напряг.
Мало того что расположены многие элементы не очень логично, это бог с ним, можно привыкнуть, так и ещё зачастую находятся вне зоны доступа, до многих приходится, как гриться, тянуться, что не всегда удобно при движении по загруженной городской дороге.
Расположение кнопок управления задними стеклоподъёмниками - это вообще "шедевр" дизайнерской мысли Рено.

Относительно цен.
Сегодня видел в Соколе Престижи по ~360 т.р. чёрного и синего цвета.
Привеледж там же стоял что-то около ~358 т.р.

 

[!Chip]

я бы посоветовал бы Шевроле Авео или Лачетти,по деньгам Авео сопоставим с Логаном, можно Фиат Албеа

Авео и Альбеа я отсёк сразу, авео по размерам и крайне низкой безопасности, альбеу также по низкой безопасности, очень слабого двигателя и сильно завышеной цены голая альбеа 315 т.р. дикость.

 

[SRR]

!Chip, ну как вам машина? стоит брать или лучше обратить внимание на чтонибудь есчё?

Акцент рассматривается?

 

[!Chip]

Я бы не стал проводить паралели между "функционально" и "ничего не ломается".
Это разные вещи.
С эргономикой, так же как и с дизайном у Логана явный напряг.
Мало того что расположены многие элементы не очень логично, это бог с ним, можно привыкнуть, так и ещё зачастую находятся вне зоны доступа, до многих приходится, как гриться, тянуться, что не всегда удобно при движении по загруженной городской дороге.
Расположение кнопок управления задними стеклоподъёмниками - это вообще "шедевр" дизайнерской мысли Рено.

Относительно цен.
Сегодня видел в Соколе Престижи по ~360 т.р. чёрного и синего цвета.
Привеледж там же стоял что-то около ~358 т.р.

Смотрю тебя хлебом некорми но дай задние стёкла пооткрывать Кнопки задних стеклоподъёмников используются крайне редко в принципе можно смириться особенно тем у кого их нет у меня ручки сзади. А что находится вне зоны доступа? до чего недотягиваешся? По моему всё нормально кроме стеклоподъёмников.
Собственно ко всему привыкаешь, 350-380 это слишком мало для авто в котором всё будет устраивать и дизайн и эргономика и отделка салона и безопасность и ещё куча всего, такие авто стоят уже от 600, а в данном ценовом сегменте надо чемто жертвовать иначе кто купит авто дороже 600

 

[!Chip]

Акцент рассматривается?

ИМХО лучше приора или калина с полным фаршем чем акцент, если в салоне логана просто бедно то от салона акцента просто тошнит и чуствуешь себя как шпроты в банке, но по надёжности авто хорошее

 

[SRR]

ИМХО лучше приора или калина с полным фаршем чем акцент, если в салоне логана просто бедно то от салона акцента просто тошнит и чуствуешь себя как шпроты в банке, но по надёжности авто хорошее

Я не ездил ни на том, ни на другом авто и говорить о надежности, комфорте и других потребительских свойствах я не буду. Но если сравнивать экстерьер и интерьер данных машин, то лично меня быстрее стошнит от Логана.