Уже оскомину набила фраза, что на конвеер идёт кондиция, а в запчасти - выбраковка... Если это не родная ВАЗовская запчасть, а "кооператив" - всё может быть ещё хуже.
В том то и дело, что двери вазовские. Я не менял конверты, а просто поменял двери с другой машины, причем там они стояли нормально, сам снимал...Уже оскомину набила фраза, что на конвеер идёт кондиция, а в запчасти - выбраковка... Если это не родная ВАЗовская запчасть, а "кооператив" - всё может быть ещё хуже.
Году кажется в 2005-м меняли на 2107 переднее крыло после такой же несерьёзной аварии, привезли мастеру новое крыло, он прикладывал его и так и эдак - щель у стойки... Потом приложил к отрезанному родному крылу - оно оказалось короче даже визуально, просто "легло" внутрь старого! Варить он, естественно, отказался, отдал крыло и сказал ехать выбирать методом прикладывания как минимум на 1 см. длиннее.
Если есть старая дверь - можно просто аккуратно приложить к новой, с помощником вдвоём. Если она окажется заметно короче - регулируй не регулируй - железо не растянешь
Да я понял, что двери в сборе, а не шубу
Шубу менять - экономия сомнительная... Не исключено, что на конвеере сборщики подбирали конкретные двери к конкретной машине - на вазе и такое может быть) Но это уже переходит в разряд домыслов конечно... Толковый жестянщик в помощь - промерит проёмы дверей, промерит сами двери. Бить молотком я бы пока не стал, до результатов промеров Если чуть не подходит - может и можно подогнать, а если сантиметра не хватает, то придётся долго ковать
+ 100
