Пропуски воспламенения топливной смеси?

[Alex 777]

Отчего они могут быть на холодной машине? Как лечить?

 

[Anthrax]

Ошибка вылазит, да? В гушителе не бабахает? Возможно, проблемы с переобеднением смеси или с цепью зажигания.

 

[Alex 777]

Ошибка вылазит, да? В гушителе не бабахает? Возможно, проблемы с переобеднением смеси или с цепью зажигания.

А по русски? Че делать то? В глушителе вроде ничего не бахает. Может свечи гуано?

 

[Anthrax]

Может свечи, может провода, может бедная смесь. А может намокает какая гадость электическая. Если есть запасные свечи и ВВ провода - попробуй заменить. У меня на Опеле была такая фигня из за бедной смеси.

 

[Alex 777]

Ок, спасибо за совет)

 

[Serega]

Отчего они могут быть на холодной машине? Как лечить?

Неужто на приоре?

 

[Alex 777]

Неужто на приоре?

Ага. Один раз заправился на Лукойле (на ТНК слив бенза был, а я торопился) - вот результат. Причем уже литров 60 ТНКшного бенза после этого залил - редультат не меняется.

 

[takhir-uteshev]

Ага. Один раз заправился на Лукойле (на ТНК слив бенза был, а я торопился) - вот результат. Причем уже литров 60 ТНКшного бенза после этого залил - редультат не меняется.

Может для начала поменять топливные фильтры?!...:yes4:

 

[Anthrax]

Может для начала поменять топливные фильтры?!...:yes4:

Во, дельный совет. Особенно с учетом того, что пропуски имеют место быть на холодной машине. Ведь в процессе работы двигавтеля топливные фильтры резко и бесповротно меняют свои свойства.

 

[ga MAD]

Я бы даже сказал, при прогреве.
Стоит попробовать сначала просто пошевелить ВВ провода. "Доткнуть".

 

[Gray64]

Отчего они могут быть на холодной машине? Как лечить?

Машина гарантийная?Может не стоит лазить, а доверить сервису? Пропуски зажигания -90% проблема свечей,а у отечественных это почти 100%. А как же контороль качества лукойла? Он же показал что у них все отлично.:yu:

 

[Gray64]

Может для начала поменять топливные фильтры?!...:yes4:

А вот это как раз маловероятно,даже на нашем говенном бензине так быстро он не выйдет из строя,даже дизеля более менее переваривают по 50 ткм ,хотя там это очень критично.

 

[Gray64]

проблемы с переобеднением смеси

как вариант- кирдык лямбда-зонду

 

[wraith]

Где там на приоре высоковольтные провода?))) На 21124 двигателе их нет, думаю, что и на 21126 их тоже нет

 

[ga MAD]

А как оно? Wi-Fi? 802.11 h/v?

 

[Anthrax]

Точно, там катушки поверх свечей прикручены, свечи менять геморно.
Есть правда еще неприятный вариант - маслянное голодание компенсаторов. Если на холодном прогазовать - не пропадают пропуски?

 

[ga MAD]

А в двенашках какой двигатель стоит?

 

[takhir-uteshev]

Во, дельный совет. Особенно с учетом того, что пропуски имеют место быть на холодной машине. Ведь в процессе работы двигавтеля топливные фильтры резко и бесповротно меняют свои свойства.

Холодная машина- это значит, что возможныё инородные включения, как то капли воды могут скапливатся в фильтре при длительном отстое, затем, при включении зажигания насос нагнетает давление, при этом взвесь из воды и бензина приходит в нестабильное состояние, что и вызывает провалы... В дальнейшем система приходит в какоето равновесие и движок работает нормально... После длительной стоянки, например ночной отстой в несколько часов- геморой снова проявляется... Я из текста топикстартера понял так, что болезнь появилась после заправки некачественным топливом на Лукойле... А свечи: они и после длительной стоянки(ночёвка) не теряют своих рабочих свойст... Если бы они уёвничали при запуске, то и во время дальнейшей работы эта прорблема также проявлялась... Зы: Совет мой может и не дельный, но логичный!...

 

[takhir-uteshev]

Как вариант поддержу пост про лямбда-зонд: может топливо некачественное с повышенным содержанием свинца( губительного для лямбда-зонда или датчика кислорода), но тогда должен заметно увеличится, по идее, расход топлива!...

 

[takhir-uteshev]

А вот это как раз маловероятно,даже на нашем говенном бензине так быстро он не выйдет из строя,даже дизеля более менее переваривают по 50 ткм ,хотя там это очень критично.

Не факт: и там, и там топливные форсунки, в дизелях они как расходный материал, а из строя из-за воды в топливе выходит, как правило, плунжерная пара, то есть ремонт топливного насоса на дизелях, а это расходы не в 3 рубля!...