Проблема с генератором на Шеви Ниве

[Utrusr]

проблема с геной...авто шевик....на аккумулятор идет перезаряд(вскипает постоянно) да и когда на холостых стоишь весь свет тускнет, газу дашь все норм становиться....так же утром машину не заведешь так как аккумулятор разряжен....вот и диллема вроде перезаряд а в тоже время нет заряда....мое подозрение на диодный мост....прав ли я или как то все по другому....буду очень благодврен за помощь)))

 

[KTM-19]

диодный мост отвечает за выпрямление переменного тока, тут скорее всего дело в регуляторе напряжения

 

[Elektron]

Похоже, что кроме регулятора ещё и обмотка возбуждения замешана. А может и со статором чего-то не то. Если замена РН не поможет, то гену на ремонт/замену.

 

[foxbee]

Диодный мост скорее всего пробит.....хотя причин много может быть...

 

[Utrusr]

мне просто кажеться что дело и диодном мосту и реле напряжения....одновременно....ну как еще объяснить что АКБ закипает а заряда в ней нет....я думаю просто диод пробило и идет переменный ток вместо постоянного...а притухает панель из за регулятора.....

 

[Elektron]

Когда диод выбивает, гена вообще заряд давать перестаёт, начисто.
Если кипит - регулятору кирдык. И большая напруга - не гарантия хорошего заряда, тока то может и не быть достаточного, так как гена мощность не выдает.
У меня была похожая хрень, когда провод на возбуждение переломился. Контакт в нем вроде был, но с большими потерями. Поэтому возбуждения толком не было, на малых оборотах была иллюминация - приборка моргала, поворотники часто моргали, фары не включались. А газанёшь - вроде нормально. Регулятор, правда, был в норме, напруга держалась. Но и заряда не было при этом. Думаю, что такой же эффект будет, если в обмотке возбуждения межвитковое замыкание. То есть работает не вся обмотка и гена не развивает полной мощности.

 

[Utrusr]

Когда диод выбивает, гена вообще заряд давать перестаёт, начисто.
Если кипит - регулятору кирдык. И большая напруга - не гарантия хорошего заряда, тока то может и не быть достаточного, так как гена мощность не выдает.
У меня была похожая хрень, когда провод на возбуждение переломился. Контакт в нем вроде был, но с большими потерями. Поэтому возбуждения толком не было, на малых оборотах была иллюминация - приборка моргала, поворотники часто моргали, фары не включались. А газанёшь - вроде нормально. Регулятор, правда, был в норме, напруга держалась. Но и заряда не было при этом. Думаю, что такой же эффект будет, если в обмотке возбуждения межвитковое замыкание. То есть работает не вся обмотка и гена не развивает полной мощности.

т.е мне проверить регулятор и провод на возбуждение??? да кстати вчера была хрень очередная....поехал я варить глушитель.... заварил и когда обратно клемы на АКБ надел и завел то обнаружил что лампа зарядки горит газу давал...все равно горит....я снял клемы и пошурудил силовой провод и этот розовенький(не знаю как называется) надел обратно все ок стало...

 

[Utrusr]

но хрень с перезарядом осталась...

 

[Elektron]

У новых генераторов вроде как возбуждение отдельно постоянно не запитано, они самовозбуждающиеся. Но для запуска им всё равно толчок нужен. Я могу ошибаться, так сам такой эксперимент не проводил, но если, допустим, 10-ку пытаться завести с толкача без аккума, то черта с два она заведётся - гена не будет ничего давать. А вот с даже сильно дохлым аккумом заведётся - для запуска генератора хватит, а дальше питание от него. Так что если косяк с возбуждением, то только в самой обмотке. А межвитковое замыкание никак не определишь.

 

[foxbee]

но хрень с перезарядом осталась...

Ну это обычным тестером легко проверить - сколько выдаёт генератор, должно быть около 14 в , плюс- минус 0.2 В. Кипеть аккум может и из-за собственной неисправности.

 

[Utrusr]

Ну это обычным тестером легко проверить - сколько выдаёт генератор, должно быть около 14 в , плюс- минус 0.2 В. Кипеть аккум может и из-за собственной неисправности.

это уже вторая АКБ куплена месяц назад)))так что этот вариан не тот)))

 

[Utrusr]

замеры тестера показали 13 вольт.....завтра асицилографом посмотрю форму сигнала....всетаки скорее всего 1 диод пробило....

 

[foxbee]

Ну если есть доступ к осциллографу - то сразу многое станет ясно, намного информативнее чем вызванивание тестером.

 

[alexey_]

Периодическое отсутствие зарядки может обьясняться зависанием щеток в генераторе(была такая фигня зимой на шевике) и может идти плюсом к неисправности диодного моста...

 

[Utrusr]

блин все никак не найду гараж где осциллографом воспользоваться....и время нет....