Конструкция АКПП такова, что "полной" замены масла не существует. Есть масса мест, в которых останется стоять старое масло, сколько нового ты не проливай через неработающую коробку.
+1
сливается из них(по крайней мере на субах) от силы литров 5-6, при полном объеме 9,5л. , считай половина или 2/3 объема.
Молодец. Я бы тоже сделал, и на дроме есть инструкция, но ямы(наклонной эстакады) нет и погода не располагает к таким манипуляциям.
кому вопрос?
Тому, кто менял. Больше цена масла интересна.
Именно по этому и не делаем. Делать, так полную, специальной установкой, с промывкой и т.д. Думаю, может в ПС-2 развить эту тему, так, что б уж от А до Я.
А это что такое?
Пит Стоп-2
Это и есть самый верный способ полностью сменить масло, именно через контур охлаждения коробки. А всякие аппаратные промывки под давлением далеко не всегда идут коробке на пользу, в частности на моей фильтр АКПП внутренний, и при промывке аппаратом вполне может забиться.
ты не в теме.
брал оригинальное TOYOTA 0888600405 Масло акпп 1 1225,22
Это в любой АКПП так. Повторюсь- трёхкратная замена с промежуточным пробегом меняет жидкость на новую процентов на 90 что является абсолютно достаточным.
Масло менять на рекомендованное производителем. У меня уже вторая машина на родном MITSUBISHI DIAMOND MM SP-III. Цена порядка 290-300 рэ за почти литр в наличии в саратове и рублей по 220-230 при заказах в интернет-магазинах со сроком доставки неделя.
+100 ИМХО поломки автоматов, если не считать случаев отжига или дебелизма владельцев, в большинстве случаев связанны именно с заливкой в них чёрт знает чего. Продукцию концерна PSA не рассматриваем тоже)))))))