Нужен совет хорошего специалиста по ходовке

[Пашок64]

Проблема заключается в том, что машину начало клонить вправо, после полной проверки ходовки были заменены рулевые наконечники и сделан развал-схождение, но проблема не пропала, машину все так же клонит в правую сторону, но происходит это при разгоне. При равномерном движении и при торможении идет по прямой как вкопаная, но подваливаешь чуть газку и чувствуешь как начинает ее уводить. Автомобиль ВАЗ-2114.
Еще читал что возможен увод в права изза разной длины приводов и если это так, то как с этим бороться?

 

[alexandroid]

с приводами это если шлифовать, тогда уводит.

 

[ЮрИваныч]

Правое-левое колеса местами менял?

 

[Пашок64]

с приводами это если шлифовать, тогда уводит.

Вот именнно что не когда шлифую уводит, а просто чуть начинаю скорость набирать начинает уводить, не зависимо на какой передачи двигаешься.

 

[Пашок64]

Правое-левое колеса местами менял?

Колеса менял эффект тот же(

 

[ЮрИваныч]

Начало вести просто так или после удара?- рычаг погнул? Развал/схожение делал в надежном провереном месте или на модном 3Д стенде у какого нибудь мастера ездить по ушам?
Накатом ровно едет?

 

[Пашок64]

Начало вести, когда переобулся, но потом ради интереса одел опять зимние и эффект оказался тот же. Развал делал у своего знакомого у кого и всегда делаю. Накатом машина идет ровно и не куда не клонится.

 

[Майкл]

Еще читал что возможен увод в права изза разной длины приводов и если это так, то как с этим бороться?

Сам ответил на свой вопрос! Именно поэтому! Если машина сильно поднята или слишком опущена будет такой эффект....

 

[Den Extreme]

Сам ответил на свой вопрос! Именно поэтому! Если машина сильно поднята или слишком опущена будет такой эффект....

+1.

 

[Пашок64]

Сам ответил на свой вопрос! Именно поэтому! Если машина сильно поднята или слишком опущена будет такой эффект....

А если она не сильно поднята и не сильно опущена, а просто обычный сток. Где тут правда?

 

[Ferz]

Эм, а может быть так, что коробка только на один вал крутящий момент дает?

 

[Grav]

может наши ровные дороги причина, и просто раньше не обращал внимание...

 

[Федор]

Эм, а может быть так, что коробка только на один вал крутящий момент дает?

Это как? Враги залезли в дифференциал, заварили сателлиты и убрали шестерню одной полуоси?

 

[ЮрИваныч]

!сильно поднята или слишком опущена будет такой эффект....

ты про это ничегоне сказал. Опять же при каком разгоне-движок раскрутил и с юзом с места педаль в пол, так любой таз тянет.

 

[vadimka]

Сам ответил на свой вопрос! Именно поэтому! Если машина сильно поднята или слишком опущена будет такой эффект....

Не, не резиновые же привода, чтобы при плавном разгоне настолько скручиваться.

А колодки не залипают с правой стороны? Может после торможения они медленно расходятся и притормаживают правое колесо. К моменту наката уже расходятся.

 

[Федор]

Не, не резиновые же привода, чтобы при плавном разгоне настолько скручиваться.

Дело не в скручивании. Из-за разной длины приводов ШРУСы работают под разными углами, поэтому разное трение и возникает разбаланс усилий.

 

[ЮрИваныч]

Не, не резиновые же привода, чтобы при плавном разгоне настолько скручиваться.

А колодки не залипают с правой стороны? Может после торможения они медленно расходятся и притормаживают правое колесо. К моменту наката уже расходятся.

ксати да. Двигаясь накатом притормози и катись дальше.
Не резиновые привода, но пружинят прилично.

 

[Ferz]

Это как? Враги залезли в дифференциал, заварили сателлиты и убрали шестерню одной полуоси?

Слова "может быть" видели? Я хз как там че в коробке устроено, мало ли что там сломаться может Может у него вообще в каком-либо ШРУЗе выработка такая, что вал в холостую крутит )))

 

[Антон 64]

При разгоне тазики всегда тянет вправо из за разной длинны приводов.

 

[Пашок64]

может наши ровные дороги причина, и просто раньше не обращал внимание...

Не точно не наши дороги, проверял почти на идеально ровных при чем ехал и в одну и в другую сторону, а клонило только вправо.