Новый «Запорожец» ЗАЗ Forza – ответ Lada Priora

[Denwer]

По интерьеру китайцы давно обошли наш флагман - приору/калину, причем сильно. Я когда проехал в китайце аж абалдел, насколько наш АвтоВаз в опе полной. В его качество верят только те кто купил тазы, обманывая самих себя что китайцы это *****.

 

[Ferz]

Для полного спектрального анализа с дозиметром туда засядь авось что покажет))))

Я в лифан бризе лазил - за 300тр отличный машин, в новой приоре воняло гораздо сильнее и неприятнее. Но по поводу этого зазика, как тут правильно кто-то заметил, качество пластика даже на фотках видно.

 

[Летучий Голландец]

мне кажется что сколько бы тут не обсуждалась эта машинка, пока она не поступит в продажу и пока её не купят, все разговоры это только содрогание воздуха. Китайцы за 10 лет достигли такого уровня в производстве автомобилей, до которого наши с 72 года до сегодняшнего дня никак не могут подняться и это факт подтвержденный многими независимыми экспертами. наши конструктора могут сделать лучше даже чем конструктора именитых европейских автопроизводителей, с этим никто не спорит, но к сожалению политика руководства не позволяет воплотить все их задумки в жизнь((((

 

[2112ss]

посмотрел фотки салона. Ппц убожество. Мерзкое качество пластика ощущается даже по фоткам. Руль как будто по пьяни кто то делал. В 14 ке намного приятнее все сделано

+1

 

[Andrey 2109]

Одни авто гурманы, передвигающиеся исключительно на S-классе, а по выходным гоняющие на Лотусе и способные оценить пластик и даже его запах по фото. Эх, мне бы так.

 

[Танцуй_со_Мной]

Одни автогурманы, передвигающиеся исключительно на S-класе, а по выходным гоняющие на Лотусе и способные оценить пластик и даже его запах по фото. Эх, мне бы так.

))

+2

 

[Л.И.С.Т.]

а если так же жестко передвигаться на ТАЗах?они надежнее будут что ли?))))

жестко- это переключение с хрустом, постоянно упираться в отсечку, полный газ пры повороте и т.д. .по сравнению с дешевыми инками, при жестком эксплуатировании вазы надежнее. ну по крайней мере трансмиссии, двиги.

 

[Л.И.С.Т.]

Ты смотрел внимательно? До конца? Вероятно нет.

до конца. там 50% перекрытие, а не 40%

 

[Л.И.С.Т.]

А это всётаки получше таза будет, недавно катался на Чери QQ, так там внутри салон на голову выше тазовского, и никаких фенольных запахов.

только кузов через 5 лет куда-то сгнивает. остается только салон)))

 

[Л.И.С.Т.]

По интерьеру китайцы давно обошли наш флагман - приору/калину, причем сильно. Я когда проехал в китайце аж абалдел, насколько наш АвтоВаз в опе полной. В его качество верят только те кто купил тазы, обманывая самих себя что китайцы это *****.

ну-ну у меня сосед через пару домов тоже так думал, взял нульцевый чери, а через 2 года она зацвела сильнее чем девятка 91 года... если это не говно- то что??

 

[Oleg4]

жестко- это переключение с хрустом, постоянно упираться в отсечку, полный газ пры повороте и т.д. .по сравнению с дешевыми инками, при жестком эксплуатировании вазы надежнее. ну по крайней мере трансмиссии, двиги.

а вы сравнивали?))))
просто интересно посомтреть на человека, который будет на новой приоре переключать передачи с хрустом) и до красной отметки обороты гнать.

 

[BergaMott]

а вы сравнивали?))))
просто интересно посомтреть на человека, который будет на новой приоре переключать передачи с хрустом) и до красной отметки обороты гнать.

На приорах так как раз и делают часто, не на ланосах и логанах))) над ланосами и логанами трясутся и пылинки сдувают, а наши не жалеют, ну большинство по крайней мере.

 

[Oleg4]

На приорах так как раз и делают часто, не на ланосах и логанах))) над ланосами и логанами трясутся и пылинки сдувают, а наши не жалеют, ну большинство по крайней мере.

ну ладно тогда анологичный вопрос к логанам и ланосам, на них так делают?
кто-то сравнивал как их двигатели и коробка относятся к таким испыьаниям?)

 

[!Chip]

На приорах так как раз и делают часто, не на ланосах и логанах))) над ланосами и логанами трясутся и пылинки сдувают, а наши не жалеют, ну большинство по крайней мере.

Ниодин из моих знакомых владельцев тазов так не делает, может потому что все они образованные люди, состоявшиеся в жизни, и им машина нужна как средство передвижения?)

только кузов через 5 лет куда-то сгнивает. остается только салон)))

с учётом что QQ у неё последняя модель и ещё не выпускается 5 лет, либо ты гонишь либо у тебя машина времени)

 

[!Chip]

жестко- это переключение с хрустом, постоянно упираться в отсечку, полный газ пры повороте и т.д. .по сравнению с дешевыми инками, при жестком эксплуатировании вазы надежнее. ну по крайней мере трансмиссии, двиги.

Если у меня кробка без хруста работает чем я виноват?) А двигатель я часто до отсечки кручу, это очень хорошо чистит выпуск, никакого нагара.

 

[Л.И.С.Т.]

а вы сравнивали?))))
просто интересно посомтреть на человека, который будет на новой приоре переключать передачи с хрустом) и до красной отметки обороты гнать.

у меня на глазах жили 2 авто! водили на них одинаково. это 14 и мазда 3 у четырки коробра рассыпалась через 2 года, а у мазды через 4 месяца. подвеска у обоих авто умерла через год где-то. так что вот...

 

[Л.И.С.Т.]

Если у меня кробка без хруста работает чем я виноват?)

а ты не пользуйся педалью сцепления- будет хрустеть))))))))))

 

[!Chip]

а ты не пользуйся педалью сцепления- будет хрустеть))))))))))

А ты погрызи кирпичи, они как колбаса, только вкуснее.

 

[илюшкин]

Да не, там в конце с 40% перекрытием удар есть.
Я +1 поставил в том смысле, что хотелось бы не хохляцкий тест увидеть

А где там хохлы то, в кадре наши китайские друзья. И этот краш-тест проведён китайцами по их стандартам.

 

[Ferz]

И этот краш-тест проведён китайцами по их стандартам.

Ну ладно, хочу европейский тест взаместо китайского. Так устроит?