Не заводится ВАЗ 2110

[Виталий 777]

Добрый день, ребят, подскажите, пожалуйста, возникла проблема с ваз 21102. Началось всё несколько дней назад, заехал в гараж поменял прокладку под клапанной крышкой и на тянул ремень ГРМ, после этого на низких оборотах машина перестала тянуть, на высоких всё в порядке, заглушил а завести не могу, сначала заводилась только на холодную потом плохо и на холодную и на горячею, а сейчас только схватывает и не заводиться. Чек не горит, давление в рампе 3кг, МЗ менял не помогает, ГРМ по меткам, что ещё может быть?

 

[RealSystem]

свечи смотрел? форсунки работают?

 

[Виталий 777]

Свечи нормальные, а как форсунки проверить?

 

[RealSystem]

Свечи нормальные, а как форсунки проверить?

что значит нормалльные? по какой классификации? мокрые? черные? нагар рыхлый? глянцевый?

форсунки проверяют на стендике, надо подать напряжение питания и пустить топливо\промывку под давлением. Проще обратиться к спецам: СВР\spy

 

[Виталий 777]

Свечи, сначала были сухие с светло-коричневым нагаром, когда машина худо бедно заводилась, а сейчас она только крутит изредко начинает схватывать сейчас свечи мокрые и чёрные.

 

[RealSystem]

ну нет искры значит, ушла она, а форсы работают меняй свечи и провода на новые

 

[Виталий 777]

Искра есть и неплохая.

 

[alexdriver]

а ремень не проскочил случаем?

 

[RealSystem]

Искра есть и неплохая.

почему тогда свечи мокрые? как проверял искру?

 

[Takeshi Kitano]

а ты свечные провода местами не перепутал?

 

[Виталий 777]

а ремень не проскочил случаем?

нет, метки все сходятся, кстати машина после этой беды начала греться.

 

[Виталий 777]

а ты свечные провода местами не перепутал?

нет всё по местам.

 

[Виталий 777]

почему тогда свечи мокрые? как проверял искру?

Взял запасную свечку накинул высоковольтник и на корпус двигателя.

 

[RealSystem]

Взял запасную свечку накинул высоковольтник и на корпус двигателя.

так запасная-то небось чистая и сухая, ты проверь на рабочих после сушки\чистки, но лучше просто замени, копеешная проблема. Да еще и пробовал на воздухе, а там в КС давление и смесь.

 

[Виталий 777]

так запасная-то небось чистая и сухая, ты проверь на рабочих после сушки\чистки, но лучше просто замени, копеешная проблема. Да еще и пробовал на воздухе, а там в КС давление и смесь.

Я и менял на запосные, и сырые снятые с машины пробовал искра есть и довольно хорошая, тем более сразу 4 свечи не могли выйти из строя, как и сразу 4 форсунки

 

[Виталий 777]

Всем спасибо поломка устранена, а дело было в следующем - провернулась шестерня на коленвалу, из-за горемотористов которые не поставили шпонку!

 

[foxbee]

провернулась шестерня на коленвалу, из-за горемотористов которые не поставили шпонку!

А зачем они шестерню то снимали ? К тому же ты писал что метки ГРМ все на месте - метку не снимая шкива генератора не увидеть, а если снял то не увидеть что нет шпонки - это нужно постараться...... Метка на маховике вообще бы не совпала если шестерня провёрнута была... Так что похоже косяк в другом был....

 

[Виталий 777]

Зачем они снемали шестерню я незнаю. А как ты её увидеш, я только засунув туда проволку это понял, потому шпонка полумесяцем. Незнаю какая там метка на маховике, но обнаружил эту причину включив 5 передачу и зажав шестерню провернул колесо на моё удивление коленвал крутился а шестерня нет.