Не заводится ВАЗ 21099

[Sancheez]

"Добрый" день !!! В общем проблема в следущем... Машина ВАЗ 21099 Сначала мозги канифолил генератор, когда заводил на панели горела лампочка акумулятора (это короче типа генератор не работает), оказалось дело в контакте (клема отходила) когда я это выяснял снимал + клему с акумулятора, покапавшись добился чтобы генератор заработал, заглушил двигатель, надел обратно клемы, решил напоследок завести еще раз проверить все ли в порядке, и вот сука прикол в момент когда ключ в замке зажигания -должен крутить стартер и заводиться, он не крутиться , а панель мигает оборотная стрелка скачет и какойто не понятной тихий треск из капота... все приборы не хера не работают... Если снять клемы и надеть заново то до того как повернуть ключ чтобы стартер начал крутить все электроника (фары, панель, магнитола) работает отлично. Стартер я менял недавно и до этого все нормально работало... В чем прикол ??? И как это устранить...Пожалуйста подскажите...

 

[RaZeR]

покапавшись добился чтобы генератор заработал

здесь проблема

 

[Sancheez]

Я думаю не в этом, я всего лишь снял клему , зачистил контакт, и одел ее обратно .....

 

[Strangeday]

Опиши треск. Похоже на однно из двух реле. Либо коротнул клемму на стартере, либо нет массы.

 

[САШКА 2111]

а аккум живой ??? судя по всему пока зарядки толком не было ты на нём ездил, мож разрядил и у него сил не хватает стартер провернуть, а щелкает втягивающий...

 

[den_637]

+ 1 - щелкает втягивающий
зарядить акб и будет те счастье

 

[Strangeday]

если щелкает - то тягловое реле, а если трещит - реле стартера (которое рядом с предохранителями) - оно только трещит, не позволяя сработать втягивающему, когда на его обмотке не хватает тока для надежного срабатывания

 

[maxii]

скорее всего просто нужно почистить клему "минус",окислилась или отходит!

 

[Sancheez]

не поему не щелкает а трещит ... А че если реле че с ними делать менять ???

 

[Sancheez]

И акум я не успел посадить ... я же заводил двигатель когда искал причину почему генератор не работает...Он же не мог сесть за пол минуты... Я один раз 50 км на акуме проехал заводились с толкача , а так двигатель мало энергии хавает....

 

[САШКА 2111]

для начала аккум заряди =) потом уже косяки выявлять будем, ежли не заведётся ))

 

[Jack64]

для начала аккум заряди =) потом уже косяки выявлять будем, ежли не заведётся ))

+1 На мертвом АКБ хватает и пяти минут постоять с музыкой и стартер крутить не будет. Проверенно на себе))))

 

[Elektron]

АКБ может быть и вполне живым, просто плохой контакт на клеммах. Их, видимо, давно не трогали. А тут снял-одел и не попал в то же самое положение, в котором они были.

когда я это выяснял снимал + клему с акумулятора, покапавшись добился чтобы генератор заработал, заглушил двигатель, надел обратно клемы, решил напоследок завести еще раз проверить все ли в порядке, и вот сука прикол в момент когда ключ в замке зажигания -должен крутить стартер и заводиться, он не крутиться , а панель мигает оборотная стрелка скачет и какойто не понятной тихий треск из капота... все приборы не хера не работают...

Зачищай клеммы, зачищай выводы на АКБ. Это можно сделать шкуркой средней зернистости. А прежде, чем одевать их обратно, смажь специальной смазкой для клемм, на худой конец графитовой смазкой. У меня тоже так на старой батарее было - плюсовую клему одеваешь, вроде плотно сидит, затягиваешь зажим, а при попытке пуска только щелчок и всё, и сигналка начинает ругаться. Зачистка и смазка решили проблему.

p.s. Зарядить АКБ тоже не лишне, холода уже, в полностью заряженом виде ей жить легче будет.

 

[Sancheez]

Щас пойду схожу в гараж попытаю удачу... О результатах сообщу...