Лифт Опель Астра ГТС, кто? Где? Почём? В Саратове!!!

[МИГ-29]

Всем привет, интересует тема увеличения клиренса на максимально возможное значение за счёт проставок (3-4,5см???) и незначительного изменения размера шин (1см). То есть без радикальных изменений в подвеске (пружины, стойки, привода) и т.д. Интересует возможно ли добиться выше озвученных показателей без ущерба тем же приводам(гранатам) и второй вопрос: может кто у нас занимается подобным или хочет заняться?

 

[Red Baron]

Страшный сон пацанов с района. Вот она старость.

 

[Fil]

Всем привет, интересует тема увеличения клиренса на максимально возможное значение за счёт проставок (3-4,5см???) и незначительного изменения размера шин (1см). То есть без радикальных изменений в подвеске (пружины, стойки, привода) и т.д. Интересует возможно ли добиться выше озвученных показателей без ущерба тем же приводам(гранатам) и второй вопрос: может кто у нас занимается подобным или хочет заняться?

Мда... Ты на крепкий алкоголь перешел?

 

[UnPlug]

Всем привет, интересует тема увеличения клиренса на максимально возможное значение за счёт проставок (3-4,5см???) и незначительного изменения размера шин (1см). То есть без радикальных изменений в подвеске (пружины, стойки, привода) и т.д. Интересует возможно ли добиться выше озвученных показателей без ущерба тем же приводам(гранатам) и второй вопрос: может кто у нас занимается подобным или хочет заняться?

Я Министру в своё время перед зимой его опель лифтовал. Для приводов разница есть, но она очень незначительна. Не думаю, что ресурс деталей изменится больше, чем на 5%. Лучше пружинами лифт делать, а не проставками.

Тебя интересует Астра Н или J???

 

[vadimka]

У Бориса на СТО Бридж можно заказать проставки (лазером вырезают из металла по нужной форме ) и установить. У меня такой лифт, правда на паркетнике. За 85 тыс км ни один привод не пострадал при колёсах бОльшего диаметра и нештатном крутящем моменте.

 

[МИГ-29]

Тебя интересует Астра Н или J???

У меня J

Нашел интересный вариант, как мне кажется оптимальносбалансированный (в том числе и по стоимости), а именно проставки +3см (запатентованные кстати) цена 2400р + работа (В мск 1000р, у нас х.з.) http://www.drive2.ru/l/2537296/
И меняем покрышки с 235\50\18 на 235\55\18, получаем ещё +1см

В итоге получаем клиренс 18,5см против стандартного 14,5см, в купе с прекрасной геометрической проходимостью астры (задний свес практически отсутствует, передний - норм) получаем комфортный авто для наших зимних саратовских дорог.

Какие вижу плюсы и минусы; плюсы какбэ очевидны - клиренс на уровне большинства паркетников, из минусов увеличение нагрузки на сцепление, за привода на +3см можно не переживать, за управляемость тоже, так как стиль моего вождения в последнее время можно характеризовать одним словом - пенсионерский ))

 

[Бриз]

увеличение нагрузки на сцепление

это тут причём? из-за колёс? слишком незначительное увеличение.

за привода на +3см можно не переживать

а вот это вряд ли.

Я бы подумал (почитал, а лучше - померил бы), колёса какого максимально возможного размера входят в арки без задеваний, и на этом бы остановился.

 

[МИГ-29]

это тут причём? из-за колёс? слишком незначительное увеличение.

да из-за колёс, точными данными не владею но по ощущениям покрышки значительно тяжелее, такие размеры же в основном для SUV делают.

а вот это вряд ли.

хм... даже если вести себя прилично??? (ну там не выкручивать до упора и не стартовать)?

Я бы подумал (почитал, а лучше - померил бы), колёса какого максимально возможного размера входят в арки без задеваний, и на этом бы остановился.

Это всё сложно, максимально можно запихать 245\55\18 это даёт +1,7см что маловато, а разница в стоимости таких колёс уже, прямо скажу, огорчает .

 

[Vasya64]

да из-за колёс, точными данными не владею но по ощущениям покрышки значительно тяжелее, такие размеры же в основном для SUV делают.
хм... даже если вести себя прилично??? (ну там не выкручивать до упора и не стартовать)?
Это всё сложно, максимально можно запихать 245\55\18 это даёт +1,7см что маловато, а разница в стоимости таких колёс уже, прямо скажу, огорчает .

Ты чё, пили пружины и вырезай арки, не вздумай задирать, пацаны всю машину заплюют.

 

[Бриз]

да из-за колёс,

наплюй. стиль езды гораздо больше повлияет

245\55\18

а если 235/65/18?

хм... даже если вести себя прилично??? (ну там не выкручивать до упора и не стартовать)?

и вообще не поворачивать) только вперёд!

 

[МИГ-29]

а если 235/65/18?

однозначно не полезут.

 

[Бриз]

60?

 

[МИГ-29]

60?

Крайне маловероятно, да и сыкотно чёта мне) скорее всего будет ширкать и наледь с арок проблематично отковыривать. Увеличение на 47мм в диаметре по сравнению со стоком... мне нравится идея 55 (+23мм)

 

[МИГ-29]

Для наглядности, у человека увеличение на 33мм в диаметре.

 

[Бриз]

Это не 33мм, увольте. Нужно мерить самому, расчётные размеры часто отличаются от реальных.

 

[Merzavetc]

Что решил?

 

[МИГ-29]

Так вариантов на выбор вроде как нет )) решил в вялотекущем режиме поменять колёсья (старый размер продать, новый купить), потом проставки заказать да поставить. Как будет движение по теме, отпишусь, нафоткаю (до\после)

 

[Merzavetc]

Давай, я аморты с пружинами заказал)

 

[МИГ-29]

Давай, я аморты с пружинами заказал)

Расскажи что хочешь получить в итоге (в см) и каков бюджет?

 

[Merzavetc]

У меня совпало с заменой грядущей.
Бюджет 30 т.р.
Резину выше на сантиметр я поставил и от ходовки ожидаю плюс 2-3 см. , от старого просвета.
Фотки сравнительные положу потом.