Как сегодня завелись???

[oleg_sar]

продвинутые насчёт плюсовой клеммы знают и то, что сидушку поднять-дело секунды) поскольку она у всех обычно просто вставлена, но не прикручена)))
Но такие люди крайне редки, да и с заводкой у них обычно всё в порядке)))

 

[323]

одна польза-на призывы рас3,14здяев со стоянки с убитым аккумом и летним салом в моторе "дай прикурить!!" показываешь широким жестом на салон и гришь:Да он у меня под задним сиденьем, пока доберёшься-полсалона разобрать придётся, извиняйте!"

А не боишься что как-нибудь и сам жест увидишь вместо помощи? Или у тебя ничего никогда не отказывает?

 

[oleg_sar]

я ждал этого вопроса))))))))) Читай внимательнее.
Да, ломаюсь. И звоню друзьям. И они мне. И играем в 911.
Да, поломавшимся помогаю. И на трассе тоже. И не кричу об этом.
Не помогаю рас3,14здяям. Которые живут на Авось. Потому что они и ездят так же, и на том же, и представляют угрозу другим на дороге.
Пускай плывут сами. Если смогут. Почему они экономят на аккуме и масле, а я должен платить свои деньги за возможные замены своего аккума, проводки и мозгов борткомпа?
На верёвке в морозы таскаю регулярно. Но опять же людей нормальных, просто попавших в неудачную ситуацию.

Заранее отвечу на возможный вопрос о критерии определения кто рас3,14здяй. Описанный мной процесс происходит на стоянке, где я стою не первый год.
Всё ИМХО

 

[egoistRS]

oleg_sar:
согласен с вами. но вот ситуация - не ездил лично я на машине неделю. морозы ударили. акку год всего, масло хорошее, кастрюль, осенью сменянный... а вот раз - и не завелся. акк сдох быстро.

я рас3,14здяй???

 

[Артём]

У меня акк. начал сдыхать уже при -10. Авто у меня тоже во дворе стоит неделю уже без движения. Когда в прошлое воскресенье хотел её прогреть для профилактики - она крутанула пару раз, и показала средний палец. Соответсвенно - я аккумулятор оттащил домой в тепло - как раз успел перед морозами, пока он окончательно не умер. Я, типа не рас3,14здяй, но сдаётся мне - она у меня всё равно не заведёца Жду плюсовой температуры ...

 

[oleg_sar]

egoistRS
"Заранее отвечу на возможный вопрос о критерии определения кто рас3,14здяй. Описанный мной процесс происходит на стоянке, где я стою не первый год"
"Да, ломаюсь. И звоню друзьям"
"На верёвке в морозы таскаю регулярно. Но опять же людей нормальных, просто попавших в неудачную ситуацию"

Надеюсь, я ответил своими же цитатами?)))

 

[Михаил ТРК]

Этта... Дабы не быть дисквалифицированным за непредоставление подлинных сведений квалификационной комиссии, прошу заранее отметить следующий факт: некоторое количество последних лет мой вес составляет не 105 кг, как указывалось выше, а неизменные 136.

Приятно видеть что я здесь не самый большой!

Ктому же приятно видеть что нас больших много!
Наверное правда надо всем встретится и разорить какую-нить кафешку на пиво!

 

[Юрич]

[Наверное правда надо всем встретится и разорить какую-нить кафешку на пиво!

АднАзнАчнА ::102::

Сорь за офф ::128::

 

[Alex.ru]

Ну? а как сегодня завелись?

Машинка стояла в гараже со среды.
Пришёл сегодня в гараж. Там температура -9. Правда ремарочка - температуру я смотрю по борт. компутеру. Пока он не обманывал вроде бы...
Короче завожу - схватывает и заводится с полоборота как говорится, тут же выходтит движок на обороты 2000, но через 2 секунды глохнет как будто я его сам выключил... Тут же опять его завожу - 5 секунд ничего, просто стартёр крутится. Жду секунд 30. Завожу - опять с полоборота завелась и начала спокойно прогреваться. Есть ощущение, что заглохла она потому, что в движке ещё родное заводское масло, видать густее сильно. Коробка нормально "переключается".

 

[Alex07]

Дык с гаражом вапче нет проблем, у меня в гараже счас даже на газу заводится, температуру не знаю, холодно, но конечно теплее чем на улице. А что масло густое, так это просто стартеру труднее крутить, а ежли стартер крутит намано, то дело не в масле, в -9 вапче никаких вопросов не должно быть.

 

[Qok]

Ну? а как сегодня завелись?

Машинка стояла в гараже со среды.
Пришёл сегодня в гараж. Там температура -9. Правда ремарочка - температуру я смотрю по борт. компутеру. Пока он не обманывал вроде бы...
Короче завожу - схватывает и заводится с полоборота как говорится, тут же выходтит движок на обороты 2000, но через 2 секунды глохнет как будто я его сам выключил... Тут же опять его завожу - 5 секунд ничего, просто стартёр крутится. Жду секунд 30. Завожу - опять с полоборота завелась и начала спокойно прогреваться. Есть ощущение, что заглохла она потому, что в движке ещё родное заводское масло, видать густее сильно. Коробка нормально "переключается".

А что дальше делать будешь? Холода то еще не самые злые стоят. Ты, кстати, получил Уайльда?

 

[Alex.ru]

А что дальше делать будешь? Холода то еще не самые злые стоят. Ты, кстати, получил Уайльда?

Да ничего пока. Вот если бы не завелась. тогда....
Она же, блин, завелась с полоборота сначала, а потом заглохла...., хз почему... завелась - это главное я считаю. Стартер нормально крутил.

А на счёт Оскара - получил! СПАСИБО! Извини - ответить забыл. Читаю потихоньку.

 

[Vivos]

Я в морозы ниже 15 завожусь всегда так:
1. включаю дальний свет на 30 сек.
2. жду 30 сек.
3. кручу стартер 2-3 сек. и не дожидаясь вспышек отпускаю
4. жду 30-40 сек.
5. завожу

Тааак.... объясните мне дураку, зачем дальний свет включают....??? :?

 

[Guest]

Акк начинает вырабатывать електричество и прогревается, а чем он теплее - тем выше его напряжение и емкость.

 

[oleg_sar]

гыы))))
греть холодный аккум фарами-это примерно как зажигалкой бочок ему греть пытаться)) эффект тот же..
а вот ёмкости у него, которой и так не хватает, подвысосешь явно...
в общем, зажжёные фары-это из серии баянов про тройную оцинковку ZZZ и дедушку, который в церковь на машине ездил))))
на афтору уже давно обсосан вопрос. если ну очень надо, могу ссылочку поискать... хотя лениво(((

 

[Amigo]

Утром номано завожусь т.к. машина в гараже стоит и там вроде как теплее чем на улице. После работы вот приходится раза со 2 - 3 го заводиться и как заведёшся то двигатель работает как у трактора а как поедешь так сразу чувствуешь замёрзшие аммо . Масло с весны залил полусинтетику ELF 10W40, в коробке не знаю что но вроде не замерзает пока.

Были по осени проблемы с акк. новую покупать не стал решил эту востановить купил в аптеке десятилированной воды, долил в банки ориометром проверил плотность, зарядил. Вроде 12,7 после 3-х дней без движения держит.

 

[Alex.ru]

вопрос есть! А как заводить инжектор в случае смерти аккума? можно ли её с "толкача"?
Тут друг недавно попросил аккум дать погонять.... его умер. Вот он и думал как завести? "Прикурить" не у кого было, точнее никто не хотел дать... все заняты оказались, и время "горело". Вот он меня и озадачил этим вопросом. На что я ему не сумел ничего ответить...

ОФФ: вспомним копейку с "кривым" стартёром - классная вещь была надо сказать! оченно полезная! и спасала не раз, причём там где помощи фик дождёшся (сотовых тогда не было! да и сейчас они не везде берут!).

 

[Михаил ТРК]

"Толкнуть" нельзя долько если у тебя АКПП. В остальных случаях можно...

 

[323]

"Толкнуть" нельзя долько если у тебя АКПП. В остальных случаях можно...

АКПП тоже можно с толчка.
Мой первый автомобиль предыдущий владелец заводил на тросе. Изюминкой этого процесса являлось то, что машину нужно было разогнать свыше 60 км/ч. Ничего завелась.

 

[Михаил ТРК]

АКПП тоже можно с толчка.
Мой первый автомобиль предыдущий владелец заводил на тросе. Изюминкой этого процесса являлось то, что машину нужно было разогнать свыше 60 км/ч. Ничего завелась.

Интересна судьба автомобиля и коробки???