Десятка: сбои в работе двигателя на подъеме

[McCar]

Народ, выскажите пожалуйста предположения по диагностике такого случая..
Десятка, инжекторная, двигатель 16 кл. 1,5. С недавних пор начал замечать что машина теряет мощность, "подтраивает", особенно заметно когда движешься "в горку".
На что похоже?
Бензонасос?

 

[CAM]

Народ, выскажите пожалуйста предположения по диагностике такого случая..
Десятка, инжекторная, двигатель 16 кл. 1,5. С недавних пор начал замечать что машина теряет мощность, "подтраивает", особенно заметно когда движешься "в горку".
На что похоже?
Бензонасос?

Не факт, хотя и оно тоже может иметь место.

 

[foxbee]

Скорее всего сеточка забита в б/б - с неё и начинай проверку.

 

[alexxx]

Если при подтраивании остановиться, заглушить минут 10 подождать и дальше поехать - если симптомы временно проходят, то действительно сеточку бензонасоса и желательно фильтр топливный на замену. Также при забитых сеточках помогает заправка до полного бака, правда ненадолго.

 

[свр]

McCar, В первую очередь надо иметь ввиду то , что при движении в горку , потребление топлива увеличивается , а значит в твоем случае нехватка топлива , к описанному выше можно прибавить и сам БН и форсунки

 

[PND-Power]

фотку выложи! Мы потомственные экстрасенсы- только по фотографии умеем))))

 

[focusfans]

Интересно что там может быть.Давай фото. У меня просто была десятка может и смогу чем то помоч.Так как с подобной проблемой сталкивался

 

[Elektron]

У друга была была похожая ситуёвина на 10-ке. Решилась проблема заменой модуля зажигания. Но перед этим перекопали всё - сеточку, фильтры, в/в-провода, свечи, форсунки помыли, давление проверили...

 

[focusfans]

Лично я отогнал на СТО.Там все починили.

 

[gogha64]

Лично я отогнал на СТО.Там все починили.

+100500 к гадалке не ходить)))

 

[alexdriver]

Лично я отогнал на СТО.Там все починили.

ну а что, надежный метод решения проблемы

 

[McCar]

McCar, В первую очередь надо иметь ввиду то , что при движении в горку , потребление топлива увеличивается , а значит в твоем случае нехватка топлива , к описанному выше можно прибавить и сам БН и форсунки

Ну, насколько подсказывает мой здравый смысл, потребление топлива зависит от а)передачи б)степени нажатия педали газа в)оборотов, - вряд ли система подачи топлива знает какой уклон дороги или соотносит подачу топлива и ускорение, так что при полностью нажатой тапке потребление будет одинкоковое что в горку что с горки..
А у меня вроде как "на горизонтале" когда давишь газ в пол, - ускоряется ровно, а когда допустим на Кумыску поднимаешься по Новоузенской, - на тех же оборотах на той же передаче - начинает тарахтеть..

 

[foxbee]

А у меня вроде как "на горизонтале" когда давишь газ в пол, - ускоряется ровно, а когда допустим на Кумыску поднимаешься по Новоузенской, - на тех же оборотах на той же передаче - начинает тарахтеть..

Ну так можно дофантазироваться что сила кориолиса влияет как то на смесеобразование )))). В гору расход топлива намного больше чем при ускорении по прямой - у кого есть бортовики наверняка наблюдали такой эффект на новой дороге - едешь в сторону 3 дачной - мгновенный расход допустим 9л. Едешь назад в город -на бортовике 5 л. А уклона там даже на глаз не видно. Новоузенская достаточно крутая гора - особенно в верхней части, и там твоему авто элементарно не хватает бензина - по какой причине это происходит можно определить только последовательно проверяя всю топливную магистраль.

 

[свр]

Ну, насколько подсказывает мой здравый смысл, потребление топлива зависит от а)передачи б)степени нажатия педали газа в)оборотов, - вряд ли система подачи топлива знает какой уклон дороги или соотносит подачу топлива и ускорение, так что при полностью нажатой тапке потребление будет одинкоковое что в горку что с горки..
А у меня вроде как "на горизонтале" когда давишь газ в пол, - ускоряется ровно, а когда допустим на Кумыску поднимаешься по Новоузенской, - на тех же оборотах на той же передаче - начинает тарахтеть..

Коментарии излишне , я думаю нет смысла объяснять тебе систему работы ЭСУД - бессмысленная трата времени моего - на сим прощаюсь - желаю успеха в мучениях с машинкой !!!!

 

[CAM]

Коментарии излишне , я думаю нет смысла объяснять тебе систему работы ЭСУД - бессмысленная трата времени моего - на сим прощаюсь - желаю успеха в мучениях с машинкой !!!!

Да уж))) Что-то не вижу здравого смысла, сплошные онанотехнологии.

 

[alexdriver]

при полностью нажатой тапке потребление будет одинкоковое что в горку что с горки..

товарищ, а ты когда в горку пешком идешь у тебя на ногах тоже усилие что и с горки?
эхххх....физику учите...

 

[Тин]

Сеточку поменяй в первую очередь, правильно пишут. Скорее всего все пройдет. Вообще, это всем раз в год-два делать надо по-любому с нашим бензином.

 

[CAM]

Сеточку поменяй в первую очередь, правильно пишут. Скорее всего все пройдет. Вообще, это всем раз в год-два делать надо по-любому с нашим бензином.

Есть подозрением, что топливный фильтр тоже поменять не мешало бы.

 

[focusfans]

Кстати да.Его нужно полюбому менять

 

[Putin27]

У друга была была похожая ситуёвина на 10-ке. Решилась проблема заменой модуля зажигания. Но перед этим перекопали всё - сеточку, фильтры, в/в-провода, свечи, форсунки помыли, давление проверили...

+1 Была такая же проблема, у меня 21102, под нагрузкой (в горку, при разгоне и т. д.) машина как бы захлебывается, провалы, потеря мощности, рывки, а на умеренных режимах работы едет нормально. Оказалось пробой неслольких катушек модуля зажигания, когда двигатель не нагружен искра пробивает через свечку и воспламеняет смесь, все нормально, но стоит нагрузить двигатель и искра находит выход в месте пробоя в неисправном модуле. Но опять же как один из вариантов ибо их куча от неисправного ДМРВ до неисправной топливной системы.