Как оценивается лишний пассажир: штрафы и ПДД

Чего только не увидишь на дорогах, начиная с неправильной перевозки негабаритных грузов и заканчивая битком набитыми малолитражками. Конечно, ситуации бывают разные, и случается такое, что ехать нужно позарез, да вот не на чем и не за что, в результате чего и приходится набиваться в чье-то авто, словно селедка в бочку.

При этом стоит помнить, что в случае остановки такого транспортного средства инспектором ГИБДД, вряд ли придется рассчитывать на понимание с его стороны, поскольку ни одна из причин для подобной транспортировки людей не будет носить уважительный характер, разве что вопрос идет о жизни и смерти.

Взрослые пассажиры

Количество пассажиров в салоне определяется не только законом, но и  конструкцией самого автомобиля. И если речь идет о двухдверном спортивном купе с соответствующим количеством сидений, то больше одного пассажира там не поместится априори.

Если же говорить о стандартном пятиместном автомобиле, то количество перевозимых в нем пассажиров должно равняться четырем. Проще говоря, всегда используется одна и та же схема: общее число мест минус одно, поскольку оно предназначается для водителя.

На сиденьях

А что же говорит закон? Ознакомиться с основными положениями по правилам перевозки людей можно в статье 22.8 ПДД, согласно которой все пассажиры обязаны находиться в салоне на специально оборудованных посадочных местах, а проще говоря, на автомобильных сидениях.

В то же время о количестве пассажиров в этой нормативно-правовой норме не говорится ни слова, и все рекомендации сводятся к тому, что для категории B максимальное число людей в салоне не должно быть больше семи.

Конечно, это не повод для того, чтобы запихивать во второй ряд еще два человека и уж тем более усаживать их друг другу на руки, ведь еще одно правило дорожного движения гласит о том, что не только водитель, но и пассажиры обязаны быть пристегнутыми.

И вполне логично, что если в салоне находится всего лишь пять ремней, предназначенных для каждого сидения, то и транспортируемых людей в нем должно быть столько же (вместе с водителем).

Что касается наказания за нарушение правил транспортировки людей в легковом автомобильном транспорте, то на сегодняшний день они прописаны в Кодексе административных правонарушений Российской Федерации, соответствуя 500 руб.

В багажном отделении

Путешествие в багажном отделении авто – удовольствие весьма сомнительное, даже если речь не идет о какой-то криминальной истории. Мало того, это еще и не самое безопасное мероприятие, противоречащее действующему законодательству.

Так, езда в любой другой части автомобиля, кроме его салона, является недопустимой. А поскольку багажник никак не относится к этой части автомобильного кузова, то лучше сразу отказаться от подобного рода экспериментов.

Если же водитель решит пренебречь приведенными выше рекомендациями, то он может смело готовиться к тому, что ему придется заплатить не 500 руб., а в два раза больше. Почему?

В этом случае констатируется не превышение лимита перевозимых в автотранспорте пассажиров, а другое нарушение, которое подразумевает использование других частей ТС для транспортировки людей.

И если учесть, какие последствия могут быть у подобной езды, то 1000 руб. может показаться сущими пустяками.

Дети на руках

Еще одна распространенная ошибка, которую допускают многие водители по незнанию либо из-за собственной халатности, заключается в перевозке детей на руках у взрослых или по несколько человек на одном кресле.

Между тем, возраст пассажира в этом плане не имеет никакого значения, да и транспортировка лиц до 12 лет в автотранспорте допускается только в специальном кресле, занимающем все пассажирское сидение.

Соблюдение рекомендаций ПДД, прежде всего, входит в интересы водителя, а вовсе не сотрудников ГИБДД, поскольку именно автомобилист будет нести административную и уголовную ответственность за произошедшее. А уж о моральной стороне вопроса и говорить не приходится…